"Op° KONICA" du 21 DEC 2024

[Tango 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Voltigeur Aérien 2025 Membre de l'ESCAerobatics Team - Saison 2025 Voltigeur Aérien 2024 Membre de l'ESCAerobatics Team - Saison 2024]

Rappel du premier message :

Bonjour à tous

Voici le post consacré à la mission du 21 décembre 2024 (cf roster).

Tous les pilotes de l'ESCA sont libres de participer (dans la limite des places disponibles).
La mission n'est pas encore finalisée (loin de là), il est donc encore possible de demander un avion non prévu au ROSTER (cette offre est à durée limitée).

Le post suivant sera consacré au "BRIEFING MISSION". Celui-ci restera limité aux aspects "organisation/préparation" de la soirée.

Premières informations :

L'usage de SRS sera plus que recommandé !! Merci d'en tenir compte (et de vous préparer à son utilisation avant le RDV).

Les délais de mise en route des avions seront pris en compte de la durée totale de la mission (le "hot spawn" sera néanmoins autorisé pour ceux qui préfèreront gagner du temps, au détriment d'éventuels dysfonctionnements liés à ce type de démarrage).

Autant que faire ce pourra, les plans de fréquences seront établis pour tenir compte des fréquences utilisables par chacun des appareils disponibles. Une aide pourra être demandée aux experts de ces appareils pour ne rien oublier.

Les avions de type ravitailleurs et AWACS seront escortés par des IA.

Dans la mesure du possible, l'équilibre des forces sera garanti par des mécanismes internes à la mission ou par des activations manuelles de certains groupes d'appareils (via le menu radio). Cela devrait permettre que toutes les missions prévues par le scénario soient bien jouées (que ce soit par de l'humain ou par des IA).

Si des slots "rouges" sont disponibles pour les humains, ce sera affiché dès le début. Aucune "trahison" de dernière minute ne sera prévue dans cette mission.

Normalement, cette mission sera jouable quelque soit votre niveau (selon le groupe et le type d'objectifs choisis lors de votre inscription). Un tableau d'inscription sur Google Drive permettra de "réserver" votre place (en plus du roster). Cela permettra aussi aux différents chefs de groupe de se positionner comme tels et de connaître la composition de leur équipe.

Comme dit LA VOIX : "C'est tout... pour le moment"

[BravoVictor Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N2 - A-10C II Qualification N2 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N3 - A-10C II Qualification N3 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Voltigeur Aérien 2024 Membre de l'ESCAerobatics Team - Saison 2024 Voltigeur Aérien 2025 Membre de l'ESCAerobatics Team - Saison 2025]

Pas possible de s'inscrire.....

[Tango 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Voltigeur Aérien 2025 Membre de l'ESCAerobatics Team - Saison 2025 Voltigeur Aérien 2024 Membre de l'ESCAerobatics Team - Saison 2024]

Pas possible de s'inscrire.....

Et avec ce lien là ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Tango 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Voltigeur Aérien 2025 Membre de l'ESCAerobatics Team - Saison 2025 Voltigeur Aérien 2024 Membre de l'ESCAerobatics Team - Saison 2024]

Merci à tous les participants de la mission "MINOLTA"

Vos photos sont exploitables !!

Nous les avons confiées à nos services de renseignements pour qu'ils en tirent le maximum d'infos.
Nous savons, par exemple, qu'un sous-marin se cache au milieu du banc de navires, non loin du KUSNETSOV, qui lui-même transporte au moins 2 hélicoptères de combat.
De même, les premières observations semblent montrer la présence de 2 SA6 complets (Anatahan, pour l'un, Golf de Saipan pour l'autre). Les 2 seront à détruire par les F18.

A bientôt pour le reste des infos et des ordres qui vous seront communiqués par le "COAT".

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Bonsoir

Les interprétateurs photos ont bien travaillé et vous trouverez le résultat de leur travail [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Voici un aperçu des photos retenues :

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Les consignes générales sont en cours de finalisation... mais l'essentiel est déjà disponible sur le fichier partagé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Les différents volontaires pour assurer les rôles clés de cette opération sont invités à commencer leur travail d'élaboration tactique en se rapprochant du GQG. 

A défaut, le GQG établira lui-même les ATO et il ne faudra pas venir vous plaindre de l'incompétence de ces "ronds de cuir" 

Pour info, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] & [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ont déjà reçu une missive confidentielle leur donnant quelques pistes de réflexion. 

[KillightPrésident Association ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Voltigeur Aérien 2024 Membre de l'ESCAerobatics Team - Saison 2024 Voltigeur Aérien 2025 Membre de l'ESCAerobatics Team - Saison 2025]

Bravo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Quelle implication ! Allez les gars, le 21 Décembre vous allez tous les KONIKER !!

[Tango 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Voltigeur Aérien 2025 Membre de l'ESCAerobatics Team - Saison 2025 Voltigeur Aérien 2024 Membre de l'ESCAerobatics Team - Saison 2024]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Les différents volontaires pour assurer les rôles clés de cette opération sont invités à commencer leur travail d'élaboration tactique en se rapprochant du GQG. 

A défaut, le GQG établira lui-même les ATO et il ne faudra pas venir vous plaindre de l'incompétence de ces "ronds de cuir" 

Pour info, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] & [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ont déjà reçu une missive confidentielle leur donnant quelques pistes de réflexion. 

Bonjour les "leaders",

Pouvez-vous confirmer, corriger ou compléter les informations inscrites dans le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  

Ce sera bien pratique pour la réunion de demain soir (mardi), même si vous ne pouvez pas participer à la dite réunion.

Informations concernant le fichier mission :

• Je dois encore intégrer le script CSAR (et l'activer correctement).
  
• Je dois aussi m'assurer que les scripts CTLD seront bien opérationnels pour permettre les missions logistiques prévues (concernent surtout les pilotes d'hélicos).
  

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Bonsoir à tous, 

Suite à la réunion de ce soir, au QG, en présence des chefs d'escadrons "[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]", "[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]" et du pilote opérationnel " [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] le briefing tactique a pu être défini, en cohérence avec les objectifs opérationnels définis. 
En voici la synthèse : 

Pour les HELICOS : 
Votre mission se concentrera sur SAIPAN et TINIAN : 

1/ Sauf contrordre, les UH1 iront installer un hôpital de campagne sur TINIAN (mission annulée)
2/ Les UH1, seront ensuite remis à disposition du leader hélico pour s'occuper des avions de chasse russe sur l'aéroport international de SAIPAN et/ou faire de la RESCO
3/ Les APACHES seront chargés de nettoyer le reste de l'île (après que l'aviation aura détruit le SA-6)... à moins que vous ne puissiez vous en charger vous-même ?

Pour les AVIONS : 

2 groupes "JAMBON" et "KRONICHON alias KRO" mèneront différentes tâches (dont la mission "sandwich"). 

Chaque groupe sera constitué de :
 

• 1 ou 2 Mirage 2000 en CAP
  
• 1 Mirage 2000 équipé de GBU24 pour l'attaque du Kusnetsov (mission "kuskus")
  
• 1 Mirage 2000 équipé de GBU12 pour l'attaque du centre de commandement et des bâtiments situés sur Anatahan (mission "Ana")
  
• 1 F18 équipé de 4 GAM 84 "Harpoon" ASHM + pod lightning pour l'attaque du Kusnetsov (ou du cuirassé) ainsi que pour le guidage laser sur le sous-marin, d'une part, et sur les infrastructures d'Anatahan, d'autre part. 
  
• 1 F1, plein de roquettes, pour attaquer les hélicos d'Anatahan, ou toute autre cible d'opportunité sur le chemin retour. 
  

Tactique du Sandwich 

L'attaque des navires et des SA6 se fera par une tenaille réalisée par l'approche coordonnée des groupes KRO et JAMBON sur les cibles. Les Mirages (2000 et F1) accompagneront les missiles préalablement tirés par les F18 de chaque groupe pour faire diversion et saturer les radars de conduite de tir des SA 6 ou du "KUS". 

Les GBU
Les M2K porteurs de bombes guidées laser seront aidés par les F18 qui seront chargés de viser les installations ou le sous-marin. 

La CAP
3 M2K seront exclusivement équipés en armement air/air. Aidés, si besoin par les F1 et les F18, en cas de menace aérienne ennemie, il assureront la protection des autres appareils. 

Waypoints / buts : 

5 WP importants : (1) SAIPAN Intl / (3) ANATAHAN / (2) centre de ces deux points / (4) ROTA / (5) ANTONIO 

Les équipages ont été définis comme suit : 
Groupe JAMBON : KITT (CAP) - NIKO (GBU 24) - LATRUFFE (GBU 12) - HEAVY (F18) - BUGS (F1)
Groupe KRO : AGAINST (CAP) - Mr COCKTAIL (CAP) - TANGO (GBU 24) - FLOUD (GBU 12) - PAT.ICE (F18) - TIGROU (F1)


>> COAT : NIKO 
-> Chef du dispositif avion : AGAINSTFALL
-> Chef du dispositif hélico : RYBACK


Plan de fréquences (seront normalement préenregistrées dans vos appareils lorsque techniquement possible)


251 MHz (VHF / channel 1 du M2K) = Fréquence AWACS et fréquence INTER-patrouille (commune pour CP et F18)


264 MHz (UHF / channel 2 "rouge" du M2K) = fréquence "KRONICHON"
265 MHz (UHF / channel 3 "rouge" du M2K) = fréquence "JAMBON"


Fréquences hélicos à convenance 

Fréquence ravito : vous sera communiquée ultérieurement


CONCLUSION  

Tout vous sera redit par les responsables avant le début du vol. 
Ceux qui peuvent sont invités à travailler le largage des munitions qui leurs sont assignées. :-)


A samedi !!

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Mise à jour de la carte MISSION KONICA 
*********************************

A noter : 
Les WP 1 à 5 (points de repère pour la coordination des attaques et les RDV en vol)
Les axes des "actions SANDWICH"

/!\ Un groupe de A10 (IA) viendra attaquer Anatahan (décollage de ROTA, 20 mn après le début de mission). 



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Pour info, voici des vidéos de rappel pour le largage d'une bombe guidée laser : 




Pour les heureux élus ( LATRUFE, FLOUD, NIKO , TANGO) au largage de GBU, n'hésitez pas à vous entraîner si vous en trouvez le temps. 

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Le ROSTER pour le 21 DEC a été adapté aux inscriptions faites jusqu'à ce jour 19h23. 

Il ne reste que très peu de places pour les éventuels retardataires (1 seule en 2000, le reste en hélico). 

Les rôles de chacun ont été définis lors de la réunion préparatoire : 
- chaque équipe "avion" est définie
- chaque pilote de chasse aura un avion personnalisé (avec mission et armements associés)

Pour les hélicos, c'est plus simple ! (et il reste quelques places)

A demain soir !

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Attention ! attention !

Une image réactualisée de l'île d'Anatahan vient de nous parvenir. 

Les installations à détruire (dans le cercle rouge) sont bien plus visibles : ne vous trompez pas !! 
Les hélicos ont été déplacés près de l'étang. 
Le centre de commandement est juste à côté des "hangars". 
Des véhicules "scientifiques" (rouges) sont stationnés entre les tentes "H" (qu'il ne faut surtout pas détruire). 

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[NIKO Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N2 - Mirage 2000C Qualification N2 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Voltigeur Aérien 2025 Membre de l'ESCAerobatics Team - Saison 2025 Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA]

Désolé les gars, injouable ce soir, entre les coms achurées et le lag.... Ma connection semble foireuse.

Bon vol, amusez vous bien

[Tango 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Voltigeur Aérien 2025 Membre de l'ESCAerobatics Team - Saison 2025 Voltigeur Aérien 2024 Membre de l'ESCAerobatics Team - Saison 2024]

Merci à tous les participants ! 

Merci à ceux qui ont annulé en ayant pensé à prévenir (cela permet au moins d'avoir quelques instants pour se réorganiser). :-)

Ceux qui n'ont pas pu prévenir avaient certainement une bonne raison. Mais je vais devoir en tirer des enseignements pour mes prochaines missions : prévoir une organisation à géométrie variable, des objectifs facilement modifiables, ou tout autre subterfuge permettant de s'adapter à la dernière minute. 
ça complique la vie, mais c'est un challenge que je vais tenter de relever. 

Désolé pour la puissance de feu ennemie excessive de ce "Piotr", assisté par un GAN bien trop puissant, qui nous a bien pourri la vie aussi. Mais sans Piotr, les hélicos auraient au moins pu faire leur mission sereinement. 

Le sous-marin chargé de le détruire n'a pas oublié de venir, mais il est arrivé trop tôt et a lancé des munitions sans changer de cap pour viser correctement. 

Toutes ces mésaventures nous auront permis de voir que : 
- je vais devoir mieux calibrer les menaces 
- comme suggéré par Jex, prévoir des options par des menus "Autre", plutôt que seulement avec des triggers full-auto. 
- les attaques de navire nécessitent des moyens aériens ou maritimes que j'avais sous-estimés. 

Je ferai plus attention à tout cela dans les prochaines missions. 

Encore merci de votre participation et à bientôt... 
Joyeuses fêtes à tous.

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Petit débrief "ops" 
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L'opération KONICA a été un échec retentissant pour les forces du bien.  

Il faut bien l'admettre, nous avons largement raté nos objectifs. La faute à cette marine russe surpuissante et l'incompétence notoire de notre commandant de sous-marin qui devait être totalement saoul pour rater sa mission à ce point. Même la torpille faisait un slalom en quittant le bord ! 

L'opération "NIKON" est donc en préparation, pour réparer cet affront ! Avis aux amateurs. 

Corrections apportées : 
- Les navires ennemis auront été traités par nos propres forces navales ! (avec davantage de moyens et un amiral aguerri)
- Les moyens aériens seront organisés différemment : nouvelle répartition des missions ! 
- L'aide des citoyens-résistants (et peut-être de quelques mercenaires) sera sollicitée pour nous aider dans notre manœuvre 

Nous donnons RDV à tous les volontaires disponibles pour une nouvelle tentative dans les jours prochains.