Présentation Kromen

Bonjour à tous, je me présente, Nicolas 40 ans, passionné d'aviation et d'espace, je joue essentiellement sur star citizen, mais je me suis dis qu'il était temps de se lancer dans DCS. J'avais testé ce jeu il y a quelques années mais je n'avais pas le temps de me lancer dans l'apprentissage d'une simulation. Désormais j'ai un peu plus de temps pour me le permettre, en revanche j'ai un gros défaut qui peut aussi être une qualité, c'est que je me refuse à juste apprendre le décollage ou le cold start d'un module. Si je me met sur un module c'est pour l'apprendre à 100% de ce qu'il est capable de faire sur DCS. J'ai donc commencé par le cocorico made in France avec le 2000 mais même si je bouquine pas mal de PDF, je pense que ce qui serait le plus convivial serait de venir apprendre avec d'autres personnes, en plus ca pousse vers l'avant d'avoir du monde à cote.
D'un point de vue matériel, j'ai une base Virpi WarBRD-D avec le Constellation Alpha et le warthog throttle de thrustmaster. Le palonnier va arriver bientôt, je me servais actuellement de l'axe Z du Constellation mais j'ai besoin de passer au palonnier sur DCS. Pour le siege, j'ai le Next level racing Flight Simulator, et j'ai aussi un Quest 3 pour de la VR occasionnellement.
Bref, j'ai hâte de pouvoir en apprendre plus sur le 2000 et me perfectionner autant que je pourrais avant de passer ensuite sur le F16 et le F18.
Au plaisir de se rencontrer.

Salut Kromen,

Bienvenue sur le site de l'ESCA. Pour du 2000, tu as frappé à la bonne porte.
Nous avons beaucoup de pilotes de tous les niveaux, en ce moment.
Nous venons d'ouvrir une promo que tu pourras rejoindre (je pense) sans problème, pour progresser avec elle.

Nous proposons aussi bien des cours "particuliers" (à la demande) que des "cours collectifs" (progression selon le cursus en place).
La formation actuelle se décline en 3 grandes phases : N1 = découverte des bases du pilotage et de l'utilisation des équipements de navigation, N2 = apprentissage des techniques de base pour une utilisation optimale de l'armement, N3 = perfectionnement (combat aérien à plusieurs, conduite de mission, utilisation avancée de l'armement, etc...).

N'hésites pas à te connecter à notre TeamSpeak dès que tu pourras pour faire connaissance avec les nombreux pilotes et moniteurs du cursus M2000 (ainsi qu'avec les autres membres de l'ESCA).

Nous avons aussi une patrouille acrobatique de 11 appareils (sur F18). Elle se décompose en 2 groupes (les rouges et les bleus). Il peut éventuellement y avoir de la place chez les "bleus", si ça te tente d'essayer. Je suis le leader "blue" (patrouille "Focon"). Sushimi est le leader des rouges (les "Yaka") et de la "Patrouille complète" (dite "Yakafocon", nom officieux). Rolling Eyes

Si tu as le F18 et que tu veux découvrir sans engagement, il y a un vol d'entraînement "light" demain soir (dimanche).

Pour conclure, la plupart des vols "planifiés" sont visibles sur le "ROSTER", mais il peut aussi y avoir des vols improvisés en fonction des présents sur le TS à l'instant "t".

A bientôt

Merci des informations, pour le 2000 j'ai deja quelques notions donc ca devrait le faire si je prend en cours.
Pour la sortie en F18 demain soir je ne pense pas être à la hauteur, j'ai pris le F18 durant la promo, mais pour être honnête je n'ai pas encore mis un pied dedans, je ne sais même pas à quoi ressemble le cockpit Smile

du coup je n'ai pas encore le mapping de fait et je ne pense pas le faire d'ici demain soir.
Sinon pour mes dispos je suis dispo assez souvent surtout le soir, je passerai sans soucis sur le Teamspeak.

Welcome aboard [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien],

Le cursus M2000 est très prisé chez nous!
Au plaisir d'échanger avec toi le soir sur le TS
Et à très vite en vol!