Pique-nique à la campagne

[harf4ngPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA]

Bonjour,

Alors donc dans le petit vol de lundi soir, plutôt que de faire la mission, je me suis dit que j'allais juste aller me balader, et pourquoi pas emporter la nappe, le fromage, du bon pain, une bière ou deux et aller pique-niquer à la campagne.

Non j'déconne en fait je me suis perdu  J'ai raté le FARP d'environ 2 à 3 degrés à priori, et donc de facto je me suis retrouvé à la campagne, au bord d'une petite rivière...

Et c'est là que j'ai entendu le son de l'eau... ben oui en général j'ai toujours le moteur allumé, donc forcément j'entends pas grand chose, mais là, moteur éteint au bord de la rivière, c'était chouette d'entendre le son de l'eau, c'était... reposant...

Bon il faut avoir un hélico pour faire ça, un avion aurait du mal à se poser là... peut-être un warbird, et encore...




Et ensuite je me suis réveillé... euu non en fait ryback a coupé le serveur

Tiens au fait vous connaissez l'origine du mot pique-nique ? Ca vient de "piquer", et "nique", et j'entends les mauvais langues au fond, non, "nique" ça veut dire une chose sans importance... ce sens vient de 1694. Puis en 1870 environ, c'est venu du mot anglais picnic, repas collectif pris à la campagne, mais ce mot anglais vient lui-même du français... le serpent qui se mord la queue quoi...

[FullGasPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Bon ok, c'est bien beau tout ça, mais allons à l'essentiel... ça mordait bien ou t'as encore rien pris ? 

[harf4ngPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA]

Et bien... étant donné que je suis végétarien, non je n'ai rien pris. Les poissons sont mieux vivants, libres dans la rivière, plutôt qu'en cadavre dans mon assiette

Je veux bien aller flinguer du terroriste, mais pas touche aux animaux

[Alien²Pilote de la 8e Escadre Qualification N0 - T-45C Qualification N0 dans le cursus T-45C (tronc commun) de l'ESCA]

Tu peux les manger vivants aussi.  

Sinon, le Yak-52 est tout à fait capable d'atterrir dans des endroits pas possibles. Tu devrais l'essayer, il est sympa comme avion de ballade.

[TripleinsidePilote de la 8e Escadre Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N2 - Mirage 2000C Qualification N2 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - Mirage 2000C Qualification N3 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Le Viggen se pose la aussi 

[ThorfinePilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA]

Normal, Viggen ça veut dire week-end en suédois, non? C'est l'avion idéal pour partir en pic-nic! Ou en piggnig comme on dit en Suède...

[harf4ngPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA]

Le viggen est à atterrissage vertical ?
Et sinon, OK il se pose là. Est-ce qu'il peut redecoller aussi ?

[TripleinsidePilote de la 8e Escadre Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N2 - Mirage 2000C Qualification N2 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - Mirage 2000C Qualification N3 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Pas besoin d’etre VTOL…. Il y un bout de route sur ton image, je pense qu’un Viggen peut s’y poser, il est conçu pour ça.

[harf4ngPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA]

Ah ok je t'avoue que je vois pas la route