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Nous avons 285 membres enregistrésL'utilisateur enregistré le plus récent est achaumNos membres ont posté un total de 13955 messagesdans 1734 sujetsPetites annonces
Fervent de l'aviation de combat? Voilures tournantes ou fixes, rejoignez nous !
L'École de Simulation de Combat Aérien a vocation à former gratuitement tous ses élèves sur
différents appareils de combat sur le simulateur DCS World. En parallèle, la 8e Escadre met en
pratique, dans un contexte de missions variées, l'ensemble des pratiques enseignées à l'ESCA !
Intéressé ?
Créez votre compte, présentez vous pour faire connaissance et débuter votre formation !
Validation N-2 BRAVO-VICTOR
Jeu 7 Sep - 1:35
Je suis heureux et fier de pouvoir annoncer que @BravoVictor est officiellement N-2 sur l'A10C II.
Félicitation pour son travail et sa maîtrise de soi, son implication et son travail individuel ont nettement fait la différence.
Félicitations
Félicitation pour son travail et sa maîtrise de soi, son implication et son travail individuel ont nettement fait la différence.
Félicitations
Soldes de rentrée SEPT 2023
Ven 1 Sep - 20:13
Bonjour à tous,
Les soldes jusqu'à 50% ont démarré pour cette période de rentrée scolaire !
N'hésitez pas à en profiter pour acquérir :
- la ou les MAP qui vous manquent pour ne louper aucune mission proposée par l'ESCA
- l'appareil de vos rêves qui coûtait trop cher pour que vous l'achetiez plein tarif
Moi, j'ai craqué pour un avion soviétique... le MIG 21 bis
Il paraît que c'est un avion d'homme... qui ne m'aura coûté que 20 € (avec quelques miles en stock).
Bonnes emplettes à tous !!!
Les soldes jusqu'à 50% ont démarré pour cette période de rentrée scolaire !
N'hésitez pas à en profiter pour acquérir :
- la ou les MAP qui vous manquent pour ne louper aucune mission proposée par l'ESCA
- l'appareil de vos rêves qui coûtait trop cher pour que vous l'achetiez plein tarif
Moi, j'ai craqué pour un avion soviétique... le MIG 21 bis
Il paraît que c'est un avion d'homme... qui ne m'aura coûté que 20 € (avec quelques miles en stock).
Bonnes emplettes à tous !!!
MOD ESCA-8ECV
Dim 30 Avr - 18:06
MOD ESCA-8ECV
Bonjour à tous,
Voilà maintenant quelque temps que je travaille avec l’aide de @Fullgas sur un mod DCS, qui aurait pour vocation de faciliter l’intégration des nouveaux arrivants à l’ESCA sur nos missions et par la même occasion d’uniformiser les clients afin que chacun possède tous les prérequis pour pouvoir voler sur nos missions.
Cela consiste à regrouper toutes les livrées école (afin de réduire significativement leur taille), réunir tous les mods de notre cher @Fullgas, …
ANNIVERSAIRE DES 15 ANS DE DCS
Ven 1 Sep - 19:23
Chers pilotes de chasse, partenaires et amis, 
Depuis la sortie de Black Shark en 2008, DCS n'a cessé de se renforcer et ce grâce à vous, notre merveilleuse communauté.
Ce 1er septembre 2023 marque le début de l'année du 15ème anniversaire de DCS, que nous allons lancer avec des soldes importantes à célébrer :
Ne manquez pas les plus grosses remises que nous ayons jamais offertes avec jusqu'à 60% de réduction sur la plupart de nos produits ! La vente a commencé et se poursuivra jusqu'au dimanche 17 …
[Cursus UH-1H] 6 nouveaux élèves pour la promotion 2023 !
Ven 1 Sep - 4:22
Le cursus UH-1H de l'ESCA accueille 6 nouveaux élèves pour sa promotion 2023 !
Félicitations aux 6 nouveaux élèves qui ont été sélectionnés pour constituer la promotion 2023 sur le cursus Huey !
Suite à la clôture des inscriptions le 31 Août, les @Instructeurs UH-1H ont sélectionné les candidats qui rejoindront le cursus UH-1H après avoir effectué leur formation théorique du tronc commun N0.
Une fois la qualifiés N0, les élèves s'envoleront pour le Caucase où ils débuteront la formation N1 et où ils …
Validation N-2 CASSEROLE
Mer 30 Aoû - 0:59
[Cursus UH-1H] Ouverture des candidatures 2023 !
Ven 4 Aoû - 18:11
Le cursus UH-1H de l'ESCA recrute sa nouvelle promotion d'élèves !
Passionné de voilures tournantes ? Amateur du UH-1H Huey ?
L'ESCA vous offre l'opportunité de vous former de A à Z sur cet hélicoptère mythique en évoluant au sein de la nouvelle promotion 2023 du cursus UH-1H de l'ESCA !
Riche de ses nombreux instructeurs, moniteurs, élèves, de plus d'une centaine de missions et de deux campagnes inédites, le cursus Huey de l'ESCA garantit une expérience unique dans la simulation d'aviation.
Les élèves admis suivront une …
Riche de ses nombreux instructeurs, moniteurs, élèves, de plus d'une centaine de missions et de deux campagnes inédites, le cursus Huey de l'ESCA garantit une expérience unique dans la simulation d'aviation.
Les élèves admis suivront une …
[Cursus 2000] Cysko qualifié IFR jour
Jeu 6 Juil - 22:39
Après recensement des pistes autour de Tbilissi, Cysko décroche sa qualif IFR jour, bravo à lui ! 
Dutisatore : Qualif VFR sur 2000
Dim 2 Juil - 16:51
Et félicitations à Dutisatore pour sa qualif VFR avec un atterrissage tout en douceur !
Cursus A10C II
Mer 14 Juin - 2:18
Cysko : Qualif VFR sur 2000
Mar 6 Juin - 22:53
Et on enchaine avec Cysko qui passe sa première qualif sur 2000, bravo à toi !
Yakumo : Qualif VFR sur 2000
Lun 5 Juin - 22:36
Première qualif sur 2000 pour Yakumo , bien joué
!BravoVictor, Sisyphe et Sushimi : nouveaux instructeurs UH-1H !
Mer 24 Mai - 21:53
@BravoVictor, @Sisyphe et @Sushimi, nouveaux instructeurs UH-1H
Il y a une semaine et demi, l'annonce était faite de la @Promotion Caïman (cursus UH-1H) qui voyait 4 de ses membres compléter l'intégralité du cursus UH-1H:
@BravoVictor, @Fasu, @Sisyphe et @Sushimi.
Tous deviennent automatiquement Consultants (
plus d'informations sur ce rôle en cliquant ici). Tous les quatre ont rempli la condition permettant aux Consultants du cursus UH-1H …[Cursus UH-1H] 4 élèves qualifiés N3 !
Sam 13 Mai - 0:54
4 nouveaux élèves UH-1H qualifiés N3 !
Félicitations aux 4 élèves de la @Promotion Caïman qui viennent d'obtenir la plus haute (et dernière !) qualification du cursus UH-1H : @BravoVictor, @fasu, @Sisyphe et @Sushimi
Ils ont validé l'ensemble des compétences du Cursus UH-1H en un an et demi !
Les élèves de la @Promotion Caïman ont pu réussir la campagne N3 "Eye of the storm" et passer le contrôle N3 (Mission CSAR en territoire ennemi) dans des conditions …
RETROFIT UH-1H
Ven 7 Avr - 18:53
RETROFIT UH-1H
ED l’a annoncé il y a quelques semaines, tous leurs modules recevront un retrofit au bout de 10 ans depuis leurs dates de sortie.
Le A-10C y étant passé le Ka-50 également c’est maintenant au tour du UH-1H pour le plus grand plaisir des tondeuses !
Le retrofit du UH-1H se concentrera principalement sur son turbomoteur. En effet les points d’améliorations sont les suivants :
- La cohérence entre le régime de vol et les paramètres appliqués
- Les températures de la …
OUVERTURE des Candidatures au Cursus Mirage 2000C
Dim 19 Mar - 21:20
Ouverture définitive des candidatures au Cursus de formation au Mirage 2000C de l'ESCA !
Chers membres,
Les @Instructeurs Mirage 2000C et @Moniteurs Mirage 2000C ont décidé d'ouvrir définitivement les candidatures au Cursus Mirage 2000C de l'ESCA.
Cela signifie que désormais TOUTE personne possédant un compte sur le site de l'ESCA peut rejoindre le Cursus Mirage 2000C !
Les @Instructeurs Mirage 2000C et @Moniteurs Mirage 2000C ont décidé d'ouvrir définitivement les candidatures au Cursus Mirage 2000C de l'ESCA.
Cela signifie que désormais TOUTE personne possédant un compte sur le site de l'ESCA peut rejoindre le Cursus Mirage 2000C !Comment rejoindre le cursus de formation Mirage 2000C de l'ESCA ?
Il vous suffit de remplir un rapide formulaire en cliquant sur …
[Cursus UH-1H] 5 élèves qualifiés N15
Dim 19 Mar - 1:24
Félicitations aux élèves de la @Promotion Cobra: @Floki, @Julien, @Mash, @Michel et @Steraz
Cinquième qualification de la formation Huey, le N15 certifie que les élèves connaissent les différentes pannes et procédures d'urgence sur le Huey, et savent comment y faire face.
Prochaine étape : le vol en formation et pilotage avancé !
Cinquième qualification de la formation Huey, le N15 certifie que les élèves connaissent les différentes pannes et procédures d'urgence sur le Huey, et savent comment y faire face.
Prochaine étape : le vol en formation et pilotage avancé !
[Cursus UH-1H] 5 élèves qualifiés N13
Dim 12 Mar - 22:32
Félicitations aux élèves de la @Promotion Cobra: @Floki, @Julien, @Mash, @Michel et @Steraz
Qui ont obtenu la qualification N14 (Vol IFR avec conditions météorologiques difficiles) au sein du cursus Huey cette semaine !
Quatrième qualification de la formation Huey, le N14 certifie que les élèves sont capables d'effectuer une navigation IFR complète à l'aide des instruments dans des conditions météorologiques défavorables.
Prochaine étape : …
Qui ont obtenu la qualification N14 (Vol IFR avec conditions météorologiques difficiles) au sein du cursus Huey cette semaine !
Quatrième qualification de la formation Huey, le N14 certifie que les élèves sont capables d'effectuer une navigation IFR complète à l'aide des instruments dans des conditions météorologiques défavorables.
Prochaine étape : …
Flow Qualifié N1
Mar 7 Mar - 23:44
Nouveau : Assitant de création de Briefings ESCA
Sam 4 Mar - 18:30
Bonjour les pilotes !
Vous êtes de plus en plus nombreux à créer des missions sur DCS World via l'éditeur de missions.
Une fois votre mission créée sur DCS, il n'est pas forcément facile ni agréable de rédiger un briefing complet à publier dans la catégorie "Briefings des vols ouverts".
Un nouvel outil vous est maintenant accessible ! Il vous permettra en quelques instant de générer un briefing publié directement sur le forum en renseignant quelques champs (que vous pouvez copier-coller depuis le briefing que vous aurez créé dans l'éditeur de missions dans DCS).
[url=https://servimg.com/view/15331704/1009]
Tango : nouveau moniteur Mirage 2000C !
Mer 1 Fév - 23:56
@Tango, nouveau moniteur N1 Mirage 2000C
Il a rempli la condition permettant aux élèves qualifiés d'être nommés moniteurs N1 par décision des autres instructeurs du cursus.
Il a reçu son nouveau fouet et va pouvoir l'utiliser sur les élèves-pilotes, au même titre que ses instructeurs auprès desquels il n'aura de …[Annonce Eagle Dynamics] Développement du J-8II
Ven 10 Fév - 16:24
Eagle Dynamics vient de l'annoncer il y a quelques minutes sur sa page FaceBook :
Eagle Dynamics a écrit:Après trois ans de recherche, de travail acharné et de dévouement, Deka Ironwork Simulations est heureux d'annoncer qu'ils ont choisi le DCS : J-8II comme leur prochain module. Ils développeront la variante J-8PP, et nous sommes impatients de partager plus d'informations bientôt.
Plus ancien que J11, nous verrons donc le J-8II (intercepteur chinois) débarquer sur DCS World prochaînement.
Tango qualifié N1
Mar 31 Jan - 10:45
Félicitations à Tango.
Il vient d'obtenir sa qualification N1, qui certifie qu'il est capable de maitriser son M-2000C dans toutes les conditions climatiques de jour, comme de nuit. Gérer les pannes, voler en formation et utiliser les communications associées.
Prochaine étape: Le cursus N2 (Systèmes d'armes et tactiques simples) et si il le souhaite, le monitorat N1.
Il vient d'obtenir sa qualification N1, qui certifie qu'il est capable de maitriser son M-2000C dans toutes les conditions climatiques de jour, comme de nuit. Gérer les pannes, voler en formation et utiliser les communications associées.
Prochaine étape: Le cursus N2 (Systèmes d'armes et tactiques simples) et si il le souhaite, le monitorat N1.
OUVERTURE de la chaîne YouTube de l'ESCA !
Dim 29 Jan - 23:52
OUVERTURE DE LA CHAINE YOUTUBE DE L'ESCA !
Chers Pilotes, cher Invité,
C'est avec plaisir que nous vous annonçons la création de la chaîne YouTube officielle de l'ESCA !
Au fil des années, nos membres ont créé leurs propres vidéos mais jamais une chaîne officielle n'était disponible : c'est maintenant chose faite !
Pour l'occasion, le @Bureau de l'Association a confié la gestion de la chaîne YouTube à un membre associatif dont la qualité des vidéos sous DCS World est, depuis plusieurs années, très …
Au fil des années, nos membres ont créé leurs propres vidéos mais jamais une chaîne officielle n'était disponible : c'est maintenant chose faite !
Pour l'occasion, le @Bureau de l'Association a confié la gestion de la chaîne YouTube à un membre associatif dont la qualité des vidéos sous DCS World est, depuis plusieurs années, très …
5 élèves qualifiés N13 ! [Cursus UH-1H]
Sam 14 Jan - 11:16
Félicitations aux élèves de la @Promotion Cobra,
@Floki, @Julien, @Mash, @Michel et @Steraz
Qui ont obtenu la qualification N13 (Vol IFR) au sein du cursus Huey !
Prochaine étape : le vol aux instruments (IFR) de nuit et dans des conditions météo défavorables !
C-130 FAQ
Mar 10 Jan - 14:43
Des nouvelles du C-130 de Airplane Simulation Company et ça donne envie !!
4 élèves qualifiés N2 ! [Cursus UH-1H]
Lun 9 Jan - 0:56
Félicitations aux élèves de la promotion Caïman (cursus UH-1H),
@BravoVictor, @Fasu, @Sisyphe et @Sushimi
Pour leur obtention de la qualification N2 (formation au combat) au sein du cursus Huey !
Le contrôle N2 est le contrôle final du cursus N2. Il certifie que les pilotes sont aptes à voler en groupe sur théâtre opérationnel, à identifier les menaces et réagir en fonction d'elles pour accomplir leur mission malgré le danger (aérien et terrestre).
Contrairement au …
DCS 2023 et au-delà !
Mer 4 Jan - 21:01
Eagle Dynamics publie chaque début d'année une vidéo contenant les informations, modules, cartes qui feront leur apparition dans les mois et années à venir. La vidéo de cette année a été publiée ce soir à 20h00 (heure de Paris).
Ce sujet résume pour vous la vidéo de cette année, intitulée "DCS World 2023 and Beyond".
La vidéo présente beaucoup de modules, cartes, armements (dont certains existent déjà pour la plupart). On y voit en outre des modules dont le développement a déjà été officiellement annoncé par le …
Bonnes fêtes de fin d’année 2022 !
Dim 25 Déc - 6:40
Joyeuses fêtes de fin d'année à toute la communauté !
Cette année aura vu la qualification de nombreux élèves de l’ESCA au sein des cursus A-10C II, Mirage 2000C, UH-1H mais également au sein du nouveau cursus « N0 » T-45C ! Félicitations à eux ainsi qu’à leurs formateurs !
Encore une belle année au sein de notre communauté, de la 8e Escadre, de l'école ESCA, et, avec vous ainsi qu’avec tous ceux qui nous rejoindront encore, nous passerons de belles heures sur nos simulateurs tous ensemble !
…DCS : Les promotions de Noël sont là !
Ven 23 Déc - 16:40
Hello à tous,
Les promotions DCS de Noël sont là et jusqu'au 08 Janvier 2023 (pour les moins vifs).
Ami(e)s pilotes, sortez vos CB....
La newsletter avec le détail des promotions :
https://www.digitalcombatsimulator.com/fr/news/newsletters/3798a1550f0cfff5fafe651ab0201da7/
Excellentes fêtes de fin d'année à tous !
A+
Matoche
Les promotions DCS de Noël sont là et jusqu'au 08 Janvier 2023 (pour les moins vifs).
Ami(e)s pilotes, sortez vos CB....
La newsletter avec le détail des promotions :
https://www.digitalcombatsimulator.com/fr/news/newsletters/3798a1550f0cfff5fafe651ab0201da7/
Excellentes fêtes de fin d'année à tous !
A+
Matoche
DCS : Black Shark 3 sous le sapin !
Ven 16 Déc - 16:26
Hello les Dingos du palo !
Le Black Shark en version 3 est dispo dans les rayons !
A découvrir ici :
L'upgrade est à 10$ jusqu'à fin mars 2023 pour les heureux possesseurs de la V2. Ensuite elle passera à 20$.
Compter 70$ pour les autres.
La Biz !
Le Black Shark en version 3 est dispo dans les rayons !
A découvrir ici :
L'upgrade est à 10$ jusqu'à fin mars 2023 pour les heureux possesseurs de la V2. Ensuite elle passera à 20$.
Compter 70$ pour les autres.
La Biz !
Association ESCA - (Re)Devenez membre associatif pour l'année 2023 !
Mar 29 Nov - 1:09
Cher Invité,
Vous faites partie des membres de la communauté de l'ESCA et peut être faites-vous déjà partie des membres adhérents de l'association ESCA.
L'ESCA est la maison francophone de l'aviation de combat, constituée d'une école ainsi que d'une escadre virtuelle, appartenant à tout individu quel qu'il soit et où celui-ci accède à l'apprentissage de l'aviation militaire au sein de l'école, et au partage de cette discipline avec ses pairs au sein de l'escadre.
L'ESCA est ouverte à tous et met à disposition de sa …
Tango Qualifié N147
Jeu 24 Nov - 12:12
Bravo Tango . 
[Cursus UH-1H] 5 élèves qualifiés N21 !
Mer 16 Nov - 0:46
Félicitations aux élèves de la promotion Caïman,
@BravoVictor, @Fasu, @Sushimi, @Sisyphe et @Zagard
Qui ont obtenu la qualification N21 au sein du cursus Huey !
Prochaine …
[Cursus UH-1H] 6 élèves qualifiés N11 !
Jeu 10 Nov - 0:22
Félicitations aux élèves de la promotion Cobra,
@Floki, @Julien, @Mash, @Merkava, @Michel et @Steraz
Qui ont obtenu la qualification N11 au sein du cursus Huey !
Prochaine …
[Annonce IndiaFoxtEcho] Sortie prochaine du MB-339
Ven 2 Sep - 20:25
Chers pilotes,
Le groupe de développeurs externes IndiaFoxtEcho travaillant sur la sortie prochaine de l'ex-mod Aermacchi MB-399, avion biplace d'entraînement militaire italien conçu dans les années 1970, vient d'annoncer :
"Nous sommes très heureux d'annoncer qu'au cours des derniers jours, nous avons terminé une version du DCS MB-339 que nous pensons être bonne pour la sortie : nous la soumettons à Eagle Dynamics pour les tests finaux.
Le processus de test et de sortie prendra un certain temps, ne vous attendez donc pas à …
9 nouvelles qualifications au cursus tronc commun N0 !
Mar 11 Oct - 10:04
Félicitations à @Floki, @Julien, @Mash, @merkava, @Michel, @Onyx, @Ryback, @Steraz et @Zagard
Qui ont obtenu la qualification N0 (tronc commun des cursus ESCA ) !
Contrôle final de la formation N0, cette qualification certifie que les élèves maîtrisent toutes les bases de l'aéronautique (communications, tours de piste, météo, mécanique de vol, instrumentation, cartes aéronautiques et aéroports, évolution en terrains contrôlés, …
[Annonce ED] Nouvelle carte Normandie 2 (non ce n’est pas une blague)
Sam 8 Oct - 8:16
Hello les pilotes,
Voici la dernière annonce d’Eagle Dynamics, une nouvelle carte (payante) ! Ce n’est pas une blague, je n’ai plus les mots
Visiblement la carte s’étend jusqu’à Paris ! Je sens que certains vont retenter l’exploit de 1984 passer sous la Tour Eiffel (ou plus anciennement en 1919 sous l’arc de triomphe !).
Et voici….. NORMANDY 2 !
Voici la dernière annonce d’Eagle Dynamics, une nouvelle carte (payante) ! Ce n’est pas une blague, je n’ai plus les mots
Visiblement la carte s’étend jusqu’à Paris ! Je sens que certains vont retenter l’exploit de 1984 passer sous la Tour Eiffel (ou plus anciennement en 1919 sous l’arc de triomphe !).
Et voici….. NORMANDY 2 !
Eagle Dynamics a écrit:Nous sommes ravis d'annoncer que la prochaine carte d'Ugra Media sera DCS: Normandie 2. Utilisant les compétences développées lors de la création de la remarquable carte DCS: …
Tango Qualifié IFR jour
Sam 24 Sep - 23:10
Bravo a Tango pour cette qualif Mise à jour DCS Open Beta Août 2022
Mer 24 Aoû - 21:27
Chers Pilotes,
Après près d'un mois sans mise à jour, voici la nouvelle version de l'Open Beta sortie ! Cette mise à jour est conséquente (comptez environ 20 Go à télécharger si vous n'avez pas tous les modules, plus sinon), tout comme sa liste des changements ci-dessous (version anglaise, suivie d'une traduction en français) :
DCS 2.7.0.4625 Open Beta
DCS World
The extended cooling physics and additional damages are added to Mosquito, P-47D, P-51D, FW 190A-8, and FW 190D-9
Weapons. Corrected R-60 exhaust plume.
…
The extended cooling physics and additional damages are added to Mosquito, P-47D, P-51D, FW 190A-8, and FW 190D-9
Weapons. Corrected R-60 exhaust plume.
…
Flow Qualifié N126
Lun 19 Sep - 17:36
Un grand bravo pour Flow DCS : Tornado by AviaStorm
Ven 16 Sep - 17:11
Eagle Dynamics veut nous tuer
A-1H Skyraider annoncé par Eagle Dynamics !
Ven 9 Sep - 17:18
Chers pilotes,
Eagle Dynamics vient d'annoncer il y a quelques minutes le développement de l'A-1H Skyraider:
Nous avons le plaisir de vous présenter un nouveau développeur tiers, Crosstail Studios, qui développe le DCS: A-1H Skyraider. Le « Spad » excella au sein de la marine américaine, le corps des Marines et l'armée de l'air en raison de son importante charge utile et de sa capacité à rester au-dessus du champ de bataille pendant de longues périodes.
Il a également servi dans les forces aériennes britanniques et françaises. Jetez un coup d'œil à cette …
DCS : C-130J
Ven 2 Sep - 17:31
Eagle Dynamics qui indique aujourd'hui la sortie d'un C-130J " Full fidélité "
" Nous sommes ravis de vous présenter la société Airplane Simulation Company, fière d’annoncer une version modernisée d'un avion de transport tactique emblématique, le C-130J. L'arrivée de ce quadrimoteur de transport à turbopropulseurs ouvrira une nouvelle ère de jeu riche en logistique dans DCS. "
Une version tanker (ravitailleur) est également en préparation.
Source : FB
Il est sûr que DCS va énormément changer dans les années à venir avec toutes les dernières annonce!
…
Tango qualifié N115
Jeu 25 Aoû - 22:44
Et encore un...
[Annonce ED] Nouvelle carte DCS: Australie Septentrionale
Ven 26 Aoû - 17:18
Chers pilotes,
Eagle Dynamics vient d'annoncer il y a quelques minutes qu'une nouvelle carte "DCS: Australie Septentrionale", réalisée par un de leurs partenaires développeurs Check Six Simulations, est en cours de réalisation. Cette carte couvrira une partie du nord et de l'ouest de l'Australie (pas toute l'Australie, quand on sait que la distance Moscou-Londres est inférieure à Perth-Sidney...).
Encore une carte ! Ca tombe sous le coup de l'actualité avec l'exercice d'entraînement international Pitch Black [url=https://www.airforce.gov.au/news-and-events/events/exercises/exercise-pitch-black-2022]qui a débuté …
DCS: F-100D Super Sabre [Module Officiel - en développement]
Jeu 25 Aoû - 11:17
Eagles Dynamics annonce le développement du F-100D "Super Sabre" par Grinnelli !
Traduction de la présentation officielle d'Eagle Dynamics :
Le F-100D est une version avancée du Super Sabre qui comporte une avionique améliorée, des volets d'atterrissage, ainsi que des ailes et une dérive plus grandes. L'avionique améliorée comprend le système de bombardement à basse altitude AN/AJB-1B et un système de guidage et d'alerte radar AN/APR-25.
Le F-100D est équipé de quatre canons Pontiac M39A1 de 20 mm et de six points d'ancrage …
[/img(667px,0px):587a]Le F-100D est équipé de quatre canons Pontiac M39A1 de 20 mm et de six points d'ancrage …
Flow qualifié N115
Mer 10 Aoû - 19:43
C'est parti,
Première qualification pour Flow!
Félicitations.
Première qualification pour Flow!
Félicitations.
[MOD] Saab Sk-60 (en développement)
Lun 1 Aoû - 18:37
Hello les pilotes,
Un mod (a priori gratuit !) est en cours de développement, il s'agit de l'avion Suédois Saab SK-60.
Cet avion est un bi-moteur, utilisé par l'armée Suédoise en tant qu'avion d'entraînement mais également d'attaque au sol (légère cela dit).
Le développeur indique que ce mod est proche de son état de mise à disposition publique, mais ne peut cependant pas garantir de date de sortie précise... à voir !
En attendant, voici une petite vidéo pour vous donner une idée de l'oiseau
Un mod (a priori gratuit !) est en cours de développement, il s'agit de l'avion Suédois Saab SK-60.
Cet avion est un bi-moteur, utilisé par l'armée Suédoise en tant qu'avion d'entraînement mais également d'attaque au sol (légère cela dit).
Le développeur indique que ce mod est proche de son état de mise à disposition publique, mais ne peut cependant pas garantir de date de sortie précise... à voir !
En attendant, voici une petite vidéo pour vous donner une idée de l'oiseau
Nouvelle map, Péninsule de Kola
Ven 29 Juil - 17:46
https://www.facebook.com/eagle.dynamics/posts/pfbid02R1GRFQofT2Xp9SWEgiPJ1Vff5A9JpxHEEKRznUP7EkGzb2i4uTdsmUJqRCBfFHUl
Eagle Dynamics s'allie avec Orbx dans l'optique de sortir (bientôt?
) la Péninsule de Kola, au sein de la chère mère Patrie 
Frontalière avec la Norvège et la Finlande on pourra imaginer des scénario guerre froide, ou même actuelle
Eagle Dynamics s'allie avec Orbx dans l'optique de sortir (bientôt?
) la Péninsule de Kola, au sein de la chère mère Patrie Frontalière avec la Norvège et la Finlande on pourra imaginer des scénario guerre froide, ou même actuelle
Fagui Qualifié N2
Mar 12 Juil - 23:27
Et voilà notre premier qualifié N2 du cursus M2000c de la promo Serval . Bravo a Fagui Montag Qualifié CAC N2
Mer 6 Juil - 23:45
Un grand Bravo pour Montag Arcools qualifié N1
Jeu 23 Juin - 23:21
Bravo a Arcools pour son N1 
DCS World: South Atlantic Map disponible aujourd'hui ! [08.06.2022]
Mer 8 Juin - 11:05
Razbam annonce la sortie de la carte "South Atlantic" au 8 juin 2022
Hier soir, Razbam (le créateur de contenu tiers en charge de la réalisation de cette carte additionnelle pour DCS World) a annoncé sur son serveur Discord que la carte South Atlantic sera disponible aujourd'hui pour le téléchargement.
La carte devrait faire environ 70 à 80 Go, le téléchargement de la carte ne sera sans doute pas très rapide.
Merci à @Fagui pour avoir relayé ces informations
[Cursus UH-1H] 5 élèves qualifiés N1 !
Jeu 16 Juin - 23:55
Félicitations à @BravoVictor, @fasu, @Sisyphe, @Sushimi et @Zagard
Qui ont obtenu la qualification N1 (Vol de fin de niveau 1) au sein du cursus Huey !
Ultime contrôle de la formation N1 UH-1H, cette qualification certifie que les élèves sont capables d'utiliser un UH-1H dans toutes les conditions climatiques, de gérer les pannes, voler en formation et utiliser les communications associées, mais également savoir voler partout et en tous temps, en faisant preuve d'une grande …
[Cursus UH-1H] 7 nouveaux élèves pour la promotion 2022 !
Mer 8 Juin - 0:53
Le cursus UH-1H accueille 7 nouveaux élèves pour sa promotion 2022 !
Félicitations aux 7 nouveaux élèves qui ont été sélectionnés pour constituer la promotion 2022 sur le cursus Huey !
Suite à la clôture des inscriptions le 3 Juin, les instructeurs du cursus ont sélectionné les candidats qui rejoindront le cursus UH-1H après avoir effectué leur formation théorique du tronc commun N0.
Une fois la qualifiés N0, les élèves s'envoleront pour le Caucase où ils débuteront la formation N1 et où ils apprendront à piloter …
Nouveauté concernant le FLIR
Lun 13 Juin - 16:08
Je suppose que beaucoup le savaient déjà, mais j'ai vu ça et ça me semble intéressant.
Si je ne suis pas dans la bonne rubrique du forum, je vous présente mes excuses.
Si je ne suis pas dans la bonne rubrique du forum, je vous présente mes excuses.
Road Map 2022 DCS World
Dim 5 Juin - 18:04
Voici un lien intéressant surtout sur le moteur graphique:
"API Vulkan et multi-threading - L'amélioration des performances de DCS World est une priorité clé et Vulkan et d'autres mises à jour multi-threading devraient aider. Initialement prévu au T3. Nous attendons de nouvelles nouvelles sur cette mise à jour principale".
Je ne connais pas ce site mais ça m'a paru correct.
https://stormbirds.blog/product-roadmaps/dcs-world-2022-roadmap/
"API Vulkan et multi-threading - L'amélioration des performances de DCS World est une priorité clé et Vulkan et d'autres mises à jour multi-threading devraient aider. Initialement prévu au T3. Nous attendons de nouvelles nouvelles sur cette mise à jour principale".
Je ne connais pas ce site mais ça m'a paru correct.
https://stormbirds.blog/product-roadmaps/dcs-world-2022-roadmap/
[Cursus UH-1H] Ouverture des candidatures 2022 !
Sam 21 Mai - 19:27
Le cursus UH-1H de l'ESCA recrute sa nouvelle promotion d'élèves !
Passionné de voilures tournantes ? Amateurs du UH-1H Huey ?
L'ESCA vous offre l'opportunité de vous former de A à Z sur cet hélicoptère mythique en évoluant au sein de la nouvelle promotion 2022 du cursus UH-1H de l'ESCA !
Riche de ses nombreux instructeurs, moniteurs, élèves, de plus d'une centaine de missions et de deux campagnes inédites, le cursus Huey de l'ESCA garantit une expérience unique dans la simulation d'aviation.
Les élèves admis suivront une …
Nouvelle récompense N0 - Cursus T-45C (Tronc commun)
Sam 28 Mai - 12:47
Chers pilotes,
Vos instructeurs ont décidé de mettre en place une nouvelle récompense pour tous les pilotes de l'école ayant obtenu la qualification N0 au sein du cursus commun "T-45C". Cette récompense s'affichera en-dessous des noms des pilotes qualifiés dans leurs publications sur le forum. Pour rappel, la liste complète des récompenses obtenues / à obtenir peut être consultée en cliquant sur le nom d'un pilote et en sélectionnant l'onglet "récompenses" (cliquer ici pour voir un exemple).
Il a été décidé par les …
Sushimi: nouveau moniteur T-45C (N0) et UH-1H (N1) !
Lun 23 Mai - 10:22
@Sushimi, nouveau moniteur T-45C et UH-1H
En octobre 2021, l'annonce était faite de la qualification de 7 élèves au N0 du cursus T-45C, dont @Sushimi.
La semaine dernière, @Sushimi a également obtenu avec succès la qualification N1 du cursus UH-1H (l'annonce officielle de cette qualification est différée afin de prendre en compte l'ensemble de la promotion Caïman dont certains élèves sont en cours de qualification au contrôle N1).
Il a rempli la condition permettant aux élèves qualifiés d'être …
[Cursus UH-1H] 3 élèves qualifiés N3 !
Ven 25 Mar - 0:29
3 nouveaux élèves UH-1H qualifiés N3 !
Félicitations aux 3 élèves de la promotion HYENE qui viennent d'obtenir la plus haute (et dernière !) qualification du cursus UH-1H : @harf4ng @Pondichery et @Thorfine
Ils ont validé l'ensemble des compétences du Cursus UH-1H en un an et demi !
Nos élèves HYENE ont dû passer le contrôle N3 (Mission CSAR en territoire ennemi) dans des conditions proches du "réel", avec pas moins de 20 pilotes évoluant avec eux, le tout dans une fenêtre limitée de 90 …
[Cursus Mirage 2000C] 10 nouveaux élèves (Promotion Georges Guynemer)
Mar 15 Mar - 23:40
Le cursus Mirage 2000C accueille 10 nouveaux élèves pour sa promotion 2022 "Georges Guynemer" !
Félicitations aux huit nouveaux élèves qui ont été sélectionnés pour constituer la promotion 2022 sur le cursus Mirage 2000C !
Suite à la clôture des inscriptions le 15 Mars, les instructeurs du cursus ont sélectionné les candidats qui rejoindront le cursus Mirage 2000C après avoir effectué leur formation théorique du tronc commun N0.
Une fois la qualifiés N0, les élèves débuteront la formation N1 et où ils apprendront à …
News Apache AH-64D
Ven 10 Sep - 17:00
Montag : nouveau moniteur N1 Mirage 2000C
Lun 14 Mar - 22:40
@Montag, nouveau moniteur N1 Mirage 2000C
Jeudi dernier, l'annonce était faite de la qualification de @Montag au N1 du Cursus Mirage 2000C.
Il a rempli la condition permettant aux élèves qualifiés d'être nommés moniteurs N1 par décision des autres instructeurs du cursus.
Félicitations à @Montag qui devient moniteur N1 au sein du Cursus Mirage 2000C
Il a reçu son nouveau fouet et va pouvoir l'utiliser sur les élèves-pilotes, au même titre que ses instructeurs auprès desquels il …UH-60 MOD sortie
Dim 16 Jan - 1:43
"Sortie imminente" du AH-64D
Ven 25 Fév - 16:09
[size=13]
25 February 2022
Dear Fighter Pilots, Partners and Friends,
The situation in Ukraine has shocked us all. Our employees and third parties worldwide are devastated by the news that is unfolding. I have been traveling to Central and Eastern Europe since 1986 and have more friends in this region than anywhere else.
Our hearts reach out to all our partners and friends, safe in the knowledge that our team here in the Swiss …[/img(720px,40px):5c5b]
Fagui : nouveau moniteur N1 Mirage 2000C
Lun 21 Fév - 23:25
@Fagui, nouveau moniteur N1 Mirage 2000C
Vendredi dernier, l'annonce était faite de la qualification de @Fagui au N1 du Cursus Mirage 2000C.
Il a rempli la condition permettant aux élèves qualifiés d'être nommés moniteurs N1 par décision des autres instructeurs du cursus.
Félicitations à @Fagui qui devient moniteur N1 au sein du Cursus Mirage 2000C
Il a reçu son nouveau fouet et va pouvoir l'utiliser sur les élèves-pilotes, au même titre que ses instructeurs auprès desquels il …BravoVictor : nouveau moniteur N0 !
Sam 19 Fév - 13:10
@BravoVictor, nouveau moniteur T-45C
En octobre, l'annonce était faite de la qualification de 7 élèves au N0, dont @BravoVictor.
Il a rempli la condition permettant aux élèves qualifiés d'être nommés moniteurs par décision des autres instructeurs du cursus.
Félicitations à @BravoVictor qui devient moniteur au sein du Cursus T-45C
Il a reçu son nouveau fouet et va pouvoir l'utiliser sur les élèves-pilotes, au même titre que ses instructeurs auprès desquels il n'aura de …Mission accomplie 2/5 Île-De-France
Sam 19 Fév - 12:46
Un joli petit bouquin édité à l'occasion de la mise en sommeil du 2/5
. Deux éditions limitées disponibles seulement en précommande. Faites vites ça part comme des petits pains 150/300 pour l'édition à 60 euros avec le patch :
Edition standard 30 €
Edition prénium 60 €
Frais de port : 9,50 €
Version premium dans la boîte pour moi
[Cursus UH-1H] 5 élèves qualifiés N14 !
Sam 19 Fév - 13:29
Félicitations à @BravoVictor @fasu @Sisyphe @Sushimi et @Zagard
Qui ont obtenu la qualification N14 (Gestion des pannes) au sein du cursus Huey cette semaine !
Quatrième qualification de la formation Huey, le N14 certifie que les élèves connaissent les différentes pannes et procédures d'urgence sur le Huey, et savent comment y faire face.Qui ont obtenu la qualification N14 (Gestion des pannes) au sein du cursus Huey cette semaine !
Prochaine étape : le vol en formation et pilotage avancé !
[Cursus UH-1H] 7 élèves qualifiés N13 !
Ven 4 Fév - 0:35
Félicitations à @BravoVictor @fasu @Hugodu28 @morgosth @Sisyphe @Sushimi et @Zagard
Qui ont obtenu la qualification N13 (Vol IFR avec conditions météo difficiles) au sein du cursus Huey cette semaine !
Qui ont obtenu la qualification N13 (Vol IFR avec conditions météo difficiles) au sein du cursus Huey cette semaine !
Troisième qualification de la formation Huey, le N13 certifie que les élèves sont capables d'effectuer une navigation IFR complète à l'aide des instruments dans des conditions météo défavorables.
Prochaine étape : les pannes et procédures d'urgence …
Darksmall : nouveau moniteur T-45C !
Mar 8 Fév - 1:10
@Darksmall, nouveau moniteur T-45C
Il y a une semaine, l'annonce était faite de la qualification de @Darksmall au N0.
Il a rempli la condition permettant aux élèves qualifiés d'être nommés moniteurs par décision des autres instructeurs du cursus.
Féliciatations à @Darksmall qui devient moniteur au sein du Cursus T-45C
Il a reçu son nouveau fouet et va pouvoir l'utiliser sur les élèves-pilotes, au même titre que ses instructeurs auprès desquels il n'aura de cesse d'évoluer !…
Nouvelle Cuvée N0
Mer 2 Fév - 16:03
Félicitations à @Fossile et @Darksmall qui ont réussi leur N0 avec brio ils partiront respectivement sur les Cursus A-10C et M-2000C pour la suite de leur cursus à l'ESCA !
Mise à jour 27/01/2022
Jeu 27 Jan - 15:36
C'est parti pour le Phantom
Mar 25 Jan - 21:33
[Cursus UH-1H] 7 élèves qualifiés N121 !
Mar 11 Jan - 23:34
Félicitations aux élèves de la promotion Caïman,
@BravoVictor @fasu @Hugodu28 @morgosth @Sisyphe @Sushimi @Zagard
Qui ont obtenu la qualification N12 (Vol IFR) au sein du cursus Huey cette semaine !
Prochaine étape : le vol aux instruments (IFR) de nuit et dans des conditions météo …
Lancement du AH-64D !!!
Ven 8 Oct - 18:19
« Aujourd'hui, nous annonçons la disponibilité en pré-commande du DCS: AH-64D, jetez un coup d'œil à sa bande-annonce. Regardez la vidéo ici. Nous espérons que vous serez impressionnés, car notre équipe a travaillé dur pour vous apporter la simulation la plus réaliste du AH-64D. Vous pouvez en consulter la liste des fonctionnalités.
Développé en interne par Eagle Dynamics, DCS: AH-64D offre une superbe expérience d’équipage double, combinée à un ensemble impressionnant de capteurs et de systèmes d'armes. Des …
[Cursus UH-1H] 3 élèves qualifiés N2 !
Sam 18 Déc - 0:18
Félicitations aux élèves de la promotion Hyène (cursus UH-1H),
@harf4ng, @Pondichery et @Thorfine
Pour leur obtention de la qualification N2 (formation au combat) au sein du cursus Huey ce jeudi soir !
Le contrôle N2 est le contrôle final du cursus N2. Il certifie que les pilotes sont aptes à voler en groupe sur théâtre opérationnel, à identifier les menaces et réagir en fonction d'elles pour accomplir leur mission malgré le danger (aérien et terrestre).
Contrairement au cursus N1 …
[Cursus UH-1H] 3 élèves qualifiés N23 !
Sam 11 Déc - 1:50
Félicitations aux élèves de la promotion Hyène (cursus UH-1H),
@harf4ng, @Pondichery et @Thorfine Qui ont obtenu la qualification N23 (Savoir affronter les menaces aériennes) ce jeudi soir !
Troisième qualification de la formation N2 Huey, le N23 certifie que les élèves sont capables de détecter les différentes menaces aériennes susceptibles d'être rencontrées en terrain opérationnel, signaler la présence de ce type de menace et adapter leur vol en conséquence afin de réussir leur …
[Cursus UH-1H] 3 élèves qualifiés N22 !
Ven 3 Déc - 0:50
Félicitations aux élèves de la promotion Hyène (cursus UH-1H),
@harf4ng, @Pondichery et @Thorfine
Qui ont obtenu la qualification N22 (Savoir engager l'ennemi et maximiser l'effet de l'armement) ce jeudi soir !
*** MODIFICATION DES SERVEURS SRS ***
Lun 15 Nov - 14:57
[size=18]
[/size]
Bonjour,
Plusieurs utilisateurs m'ont remonté une incohérence entre les noms de nos serveurs SRS et leurs ports respectifs.
Donc nos 3 serveurs SRS évoluent:
1) Ils sont passé ce jour en version 1.9.9.0
2) Les ports changent
Donc:
[/size]Bonjour,
Plusieurs utilisateurs m'ont remonté une incohérence entre les noms de nos serveurs SRS et leurs ports respectifs.
Donc nos 3 serveurs SRS évoluent:
1) Ils sont passé ce jour en version 1.9.9.0
2) Les ports changent
===> Le serveur No1 est maintenant sur le port No 5001
===> Le serveur No2 est maintenant sur le port No 5002
===> Le serveur No3 est maintenant sur le port No 5003
Donc:
SRS1 (relief NON; Distance NON) => [b]srs1.esca-team.fr:5001[/b]
SRS2 (relief NON; Distance OUI) => [b]srs2.esca-team.fr:5002[/b]
SRS3 …
[Cursus UH-1H] 7 élèves qualifiés N11 !
Sam 13 Nov - 20:11
Félicitations aux élèves de la promotion Caïman,
@BravoVictor @fasu @Hugodu28 @morgosth @Sisyphe @Sushimi @Zagard
Qui ont obtenu la qualification N11 (Vol VFR) au sein du cursus Huey cette semaine !
Prochaine étape : le vol aux instruments (IFR)
Nouveau statut "Consultant"
Ven 30 Juil - 1:33
Bonjour chers pilotes,
Avec le nombre toujours plus croissant d'élèves arrivant au terme de leurs cursus, vos instructeurs se sont accorder pour créer un nouveau statut d'instructeur : le consultant (noms en rouge sur le forum)
Il s'agit d'un statut similaire au statut d'instructeur, procurant les mêmes droits, mais avec quelques nuances expliquées ci-dessous !
Tout élève qui vient au bout de son cursus devient désormais automatiquement consultant.
Le consultant n'a pas compétence pour faire passer des contrôles aux élèves, mais a la possibilité de leur donner des cours / …
Avec le nombre toujours plus croissant d'élèves arrivant au terme de leurs cursus, vos instructeurs se sont accorder pour créer un nouveau statut d'instructeur : le consultant (noms en rouge sur le forum)
Il s'agit d'un statut similaire au statut d'instructeur, procurant les mêmes droits, mais avec quelques nuances expliquées ci-dessous !
Tout élève qui vient au bout de son cursus devient désormais automatiquement consultant.
Le consultant n'a pas compétence pour faire passer des contrôles aux élèves, mais a la possibilité de leur donner des cours / …
Et un N0 de plus !
Ven 5 Nov - 22:35
On est ravi de compter Patazoin dans les élèves ayant réussi leurs N0 !
Félicitations
[Cursus UH-1H] 1 nouvel élève rejoint la promotion Caïman !
Mer 3 Nov - 22:56
Le cursus UH-1H accueille son septième élève pour sa promotion 2021 !
Félicitations au septième élève qui rejoint la promotion 2021 "Caïman" du cursus Huey !
Il reçoit par conséquent sa cocarde d'élève :
EN VOL !
PS: de grands mercis et bravos à @Sushimi pour le dessin du "Caïman" présent au centre de la cocarde des élèves de la promotion (et au même titre pour les tigres, visibles sur les cocardes des anciens …
DCS : SOUTH ATLANTIC MAP
Ven 15 Oct - 16:35
Salut les dingos du palo,
Une nouvelle map DCS est en approche.
Celle-ci est en cours de développement chez RAZBAM.
Bon visionnage
A+
Matoche
Une nouvelle map DCS est en approche.
Celle-ci est en cours de développement chez RAZBAM.
Bon visionnage
A+
Matoche
N0 Jazz !!!!
Mar 12 Oct - 17:11
Et un N0 de plus avec Jazz qui rejoint les rangs des pilotes de M-2000C avec Wanegen et Latrufe !
Bonne continuation chez les pilotes de chalumeau et félicitations !
7 nouveaux élèves qualifiés Niveau N0 (Tronc Commun ESCA) !
Mar 5 Oct - 0:39
7 nouveaux élèves qualifiés Niveau N0
7 élèves sont arrivés au bout du cursus N0, le tronc commun permettant à tous les élèves de bénéficier d'une base commune permettant d'apprendre les bases de l'aéronautique, avant de rejoindre leurs formations respectives (UH-1H, A-10C II, Mirage 2000C, etc...). Cette formation permet également une meilleure coordination des élèves lors des missions inter-cursus.
Félicitations à @Shepard40, qualifié N0 et qui va maintenant rejoindre ses instructeurs du cursus …Réussite Montag N0
Mar 21 Sep - 23:18
Félicitations à Montag qui a réussi son N0 avec brio, on lui souhaite une bonne brise pour la suite avec Wanegen et Latrufe !
DCS : Eurofighter Typhoon - (TrueGrit s'allie à Heatblur)
Jeu 22 Juil - 21:58
A défaut d'avoir un Rafale, nous aurons la chance d'avoir un appareil s'en rapprochant développé par l'excellent HeatBlur ainsi que TrueGrit.
Aujourd'hui nous avons eu cette excellente nouvelle :
Aujourd'hui nous avons eu cette excellente nouvelle :
- (Communiqué de TrueGrit (Équipe composée de deux anciens pilotes de Typhoon):
- Chère communauté,
Au cours des derniers mois de développement de l'Eurofighter Typhoon, nous avons atteint un point où il nous est devenu clair que la complexité du projet, combinée à notre promesse claire de ne vous livrer que le meilleur, nécessitait un changement de tactique.
Une tradition militaire bien pratiquée a toujours été de chercher des alliés et …
UH - Campagne Paradise Lost
Mar 21 Sep - 19:00
Hello les amis,
Une nouvelle campagne UH en approche !
Une Preview disponible ici :
On en parle ici sur le site d'ED:
https://forums.eagle.ru/topic/282326-huey-campaign-preview/?tab=comments#comment-4777479
A+
Matoche
Une nouvelle campagne UH en approche !
Une Preview disponible ici :
On en parle ici sur le site d'ED:
https://forums.eagle.ru/topic/282326-huey-campaign-preview/?tab=comments#comment-4777479
A+
Matoche
Première cuvée N0
Ven 10 Sep - 0:53
Félicitations à Fagui et Arcools qui ont réussi avec brio leur N0 Merci à eux de nous avoir fais confiance sur le N0 et de nous avoir permis d'affiner le cursus au fils du temps.
En vous souhaitant un bon mistral à Orange pour le suite avec Wanegen et Latrufe sur nos merveilleux Mirage 2000 !!
[Cursus UH-1H] 6 nouveaux élèves !
Sam 4 Sep - 14:20
Le cursus UH-1H accueille 6 nouveaux élèves pour sa promotion 2021 !
Félicitations aux six nouveaux élèves qui ont été sélectionnés pour constituer la promotion 2021 sur cursus Huey !
Suite à la clôture des inscriptions le 1er septembre, les instructeurs du cursus ont sélectionné les candidats qui rejoindront le cursus UH-1H après avoir effectué leur formation théorique du tronc commun N0.
Une fois la qualifiés N0, les élèves s'envoleront pour le Caucase où ils débuteront la formation N1 et où ils apprendront à …
[Cursus UH-1H] Pondichery qualifié N1
Mar 24 Aoû - 19:02
Félicitations à PondiChery,
Qui a obtenu la qualification N1 (Vol de fin de niveau 1) au sein du cursus Huey cet après-midi !
Un Immense bravo à notre créateur de mission Pierrot, qui, …
[Cursus UH-1H] Reprise cours N2 Promotion Hyène
Ven 3 Sep - 13:42
Reprise des cours UH-1H N2
Les cours pour les élèves de la promotion Hyènes reprendront le jeudi 23 septembre 2021 à 21H
Pour le moment, cela concerne @harf4ng, @Pondichery, @Thorfine
@Mod n'ayant pas encore passé son N1 (Il ne lui manque que le contrôle), il ne pourra faire parti de l'aventure. Mais pas d'inquiétude, il reste encore un peu de temps avant cette limite.
[Cursus UH-1H] Ouvertures des candidatures !
Sam 14 Aoû - 19:14
Mise à jour 01.09.2021
Candidatures 2021 clôturées !
Annonce des candidats retenus le samedi 4 septembreLe cursus UH-1H de l'ESCA recrute sa nouvelle promotion d'élèves !
Passionné de voilures tournantes ? Amateurs du UH-1H Huey ?
L'ESCA vous offre l'opportunité de vous former de A à Z sur cet hélicoptère mythique en évoluant au sein de la nouvelle promotion 2021 du cursus UH-1H de l'ESCA !
Riche de ses nombreux instructeurs, moniteurs, élèves, de plus d'une …
Vous avez précommandé le Mosquito !? Obtenez la map Channel a prix réduit !
Dim 29 Aoû - 11:30
« DCS: La Manche se rapprochant de la publication de sa version officielle, nous offrons une réduction spéciale de 30% à ceux qui auront précommandé le DCS: Mosquito FB VI. Nous ne pouvons pas penser à une meilleure combinaison de deux modules DCS World.
Il vous suffit de vous connecter à votre compte DCS World et de précommander le Mossie pour bénéficier automatiquement de cette réduction limitée dans le temps. Veuillez noter que cette offre n'est disponible que jusqu'au 9 septembre à 15h00 GMT. »
…
Association ESCA : devenez membre associatif !
Sam 28 Aoû - 0:53
Association ESCA : devenez membre associatif !
Chers pilotes virtuels,
Nous sommes heureux de vous annoncer que l'Association ESCA admet désormais les cotisations et dons !
Ceux-ci permettent de financer tous les services mis gratuitement à la disposition de la communauté (hébergement teamspeak 3, forums et nom de domaine, serveurs SimpleRadio Standalone, etc...).
Vous pourrez effectuer vos dons en cliquant sur le bouton "FAIRE UN DON", en bas à droite du forum !
(N'oubliez pas d'indiquer dans le "commentaire" de la …
(définition aléatoire)
Régime moteur maximum sans post-combustion, c'est-à-dire le plein gaz sec. Également appelé "RPM 100" ou "puissance militaire".
Désigne la manœuvre de tour complet. Utilisée le plus souvent pour attendre un autre groupe d'appareils (c'est un "360 de retardement").
Manœuvre effectuée:
- en tirant sur le manche (pas trop fort - sinon cela devient un "High-G Barrel Roll", i.e. un tonneau barriqué à fort facteur de charge, faisant perdre énormément de vitesse).
- puis en poussant le manche à gauche/droite afin faire décrire à l'appareil un tonneau "normal" tout en appliquant du palonnier dans la direction opposée (palonnier à droite si le manche est à gauche, et vice-versa).
Cette manœuvre fait décrire à l'appareil une trajectoire en "hélice" (ou "tire bouchon"), l'intérêt est mutiple :
1) éviter des tirs canons au merge (i.e. au moment du croisement d'un adversaire au plus près), tout en gardant un "tally" sur un bandit en passe frontale;
2) faire consommer de l'énergie aux missiles : la majorité des missiles air-air visent un point d'interception en avant de la trajectoire de l'appareil (c'est-à-dire vers la position future de l'appareil). Déclencher un tonneau barriqué centré sur le missile aura pour effet une grosse consommation de son énergie en l'obligeant à manœuvrer (le tonneau barriqué fonctionne également, quoique dans une moindre mesure, dans le cas où le missile n'est pas centré sur la trajectoire de l'appareil);
3) éviter directement des missiles : si un missile arrive de face et qu'il ne reste que quelques secondes avant l'impact, le tonneau barriqué est une très bonne manœuvre de la dernière chance. Si la trajectoire du missile est perpendiculaire à celle de l'avion, la manœvre est un orthogonal roll. Larguer des leurres dans cette situation est essentiel;
4) éviter des missiles sans sans perdre de vitesse en effectuant un barrel roll vers le bas; et
5) revenir au-dessus du seuil minimal de tir de l'armement lors d'une poursuite d'un bandit en virage en effectuant un tonneau barriqué vers l'extérieur (un "displacement roll"), permettant de prendre de la distance avec la cible, d'être dans les bonnes distances de tir, puis de faire feu.
- en tirant sur le manche (pas trop fort - sinon cela devient un "High-G Barrel Roll", i.e. un tonneau barriqué à fort facteur de charge, faisant perdre énormément de vitesse).
- puis en poussant le manche à gauche/droite afin faire décrire à l'appareil un tonneau "normal" tout en appliquant du palonnier dans la direction opposée (palonnier à droite si le manche est à gauche, et vice-versa).
Cette manœuvre fait décrire à l'appareil une trajectoire en "hélice" (ou "tire bouchon"), l'intérêt est mutiple :
1) éviter des tirs canons au merge (i.e. au moment du croisement d'un adversaire au plus près), tout en gardant un "tally" sur un bandit en passe frontale;
2) faire consommer de l'énergie aux missiles : la majorité des missiles air-air visent un point d'interception en avant de la trajectoire de l'appareil (c'est-à-dire vers la position future de l'appareil). Déclencher un tonneau barriqué centré sur le missile aura pour effet une grosse consommation de son énergie en l'obligeant à manœuvrer (le tonneau barriqué fonctionne également, quoique dans une moindre mesure, dans le cas où le missile n'est pas centré sur la trajectoire de l'appareil);
3) éviter directement des missiles : si un missile arrive de face et qu'il ne reste que quelques secondes avant l'impact, le tonneau barriqué est une très bonne manœuvre de la dernière chance. Si la trajectoire du missile est perpendiculaire à celle de l'avion, la manœvre est un orthogonal roll. Larguer des leurres dans cette situation est essentiel;
4) éviter des missiles sans sans perdre de vitesse en effectuant un barrel roll vers le bas; et
5) revenir au-dessus du seuil minimal de tir de l'armement lors d'une poursuite d'un bandit en virage en effectuant un tonneau barriqué vers l'extérieur (un "displacement roll"), permettant de prendre de la distance avec la cible, d'être dans les bonnes distances de tir, puis de faire feu.
Artillerie antiaérienne (plus connue sous le nom de "Triple A").
"Above Ground Level", altitude exprimée en fonction de la distance entre le ventre de l’avion et arrivant à la surface du sol, en formant un axe perpendiculaire au ventre de l'appareil.
"Advanced Medium Range Air-to-Air Missile" - missile air-air à moyenne portée.
Unité pour exprimer l’altitude en milliers de pieds (exemple : "angel 25" équivaut à 25.000 pieds).
"Angle of Attack" – angle entre la corde moyenne de l’avion (axe des ailes) et le vent relatif (trajectoire de l’avion).
Missile antiradiation (air-sol), utilisé pour détruire les sources d’émissions radar au sol, notamment les radars de sites SAM.
"Above Sea Level", altitude de l’avion par rapport au niveau de la mer.
"Airborne Warning and Control System", (ou "Airborn Early Warning and Control"), système aéroporté d’alerte de de contrôle. Avion permettant la détection d’appareils aériens dans un théâtre d’opération et d’assurer une large communication de la situation tactique aux pilotes en mission.
"Combat Air Patrol", mission de patrouille de chasseurs sur une zone ou un itinéraire prédéfini.
"Barrier Combat Air Patrol", mission de patrouille de chasseurs sur un axe déterminé ("barrière" aérienne).
"High Asset Value Combat Air Patrol", mission de patrouille de chasseurs chargés d'escorter un appareil VIP.
"Close Air Support", mission d'appui sol rapproché (mission air-sol).
Mission de destruction de cibles au sol déterminées (mission air-sol).
"Bomb Damage Assessment", mission de reconnaissance (après mission STRIKE) afn de déterminer le résultat de la frappe au sol.
"Suppression of Ennemy Air Defense", mission de suppression des défenses antiaériennes ennemies (mission air-sol).
"Search And Rescue", mission de localisation et d'assistance des personnes en détresse ou en situation de danger imminent.
"Combat Search And Rescue", mission SAR en territoire contrôlé par l'ennemi.
"Joint Terminal Attack Controller", groupe au sol chargé de la coordination des appareils devant frapper des cibles au sol.
"Ground Control Interception", observateur tactique équipé d'un système de défense aérienne dans lequel des stations radar ou d'autres stations d'observation sont reliées à un centre de communication militaire qui guide les avions alliés vers une cible aérienne.
Avion équipé pour permettre le ravitaillement de carburant en vol des avions ayant la capacité d'avitaillement en vol.
Aéronef en circulation et non identifié en tant qu'allié, ennemi, ou neutre.
Aéronef identifié comme ennemi. Il faut se reporter aux règles d'engagement de la mission ("ROE", pour "Rules of Engagement") afin de déterminer s'il est permis d'ouvrir le feu sur le Bandit.
Aéronef préalablement identifié comme "Bandit" à l'encontre duquel les règles d'engagement de la mission ("ROE", pour "Rules of Engagement") autorisent le tir.
Cible captée par le radar de l'avion et dont on connaît certaines information (telles que l'aspect, la vitesse, l'altitude, etc. ...).
Règles généralement énoncées lors du briefing de la mission (et pouvant être changées à tout moment au cours de la mission) désignant les conditions et circonstances dans lesquelles il est permis d'ouvrir le feu contre une cible ennemie.
1) WEAPONS HOLD : engagement interdit ;
2) WEAPONS SELF DEFENSE : engagement autorisé sur bandit ;
3) WEAPONS TIGHT : engagement autorisé sur hostile ;
4) WEAPONS FREE : engagement sur Bogey, Bandit, Hostile.
1) WEAPONS HOLD : engagement interdit ;
2) WEAPONS SELF DEFENSE : engagement autorisé sur bandit ;
3) WEAPONS TIGHT : engagement autorisé sur hostile ;
4) WEAPONS FREE : engagement sur Bogey, Bandit, Hostile.
Appel radio lorsqu'un bandit est repéré visuellement (exemple : "Patrouille de Coton 2, Tally Bandit à 11 heures"). À ne pas confondre avec "Visuel" qui désigne un appareil allié.
Appel radio lorsqu'un allié est repéré visuellement (exemple : "Sharko leader de Sharko deux, visuel sur avion ravitailleur SHELL"). À ne pas confondre avec "Tally" qui désigne un bandit.
Direction horizontale vers où à partir d'un point quelconque, généralement mesurée en degrés.
Manœuvre consistant à effectuer un roulis à 90 degrés pour permettre au pilote de regarder sous l'avion et de détecter d'éventuels Bandits.
Appel radio pour indiquer qu'il ne reste à un avion que le carburant nécessaire pour retourner à la base (exemple : "Crocodile unité, Bingo Fuel, RTB"). La quantité de carburant correspondant au Bingo Fuel est généralement définie au briefing.
Limite de carburant correspondant au moment de commencer le dégagement du combat pour retourner à la base (la limite est fixée légèrement au-dessus du seuil de Bingo Fuel.
Appel radio pour indiquer que l'avion n'a plus de munitions (exemple : "Contrôle de Viper trois, winchester, RTB").
Terme pour désigner un retour à la base (exemple : "Groupe Coton de Contrôle, mission réussie, RTB").
Appel radio pour indiquer une absence de Tally sur les Bandits ou de Visuel sur les alliés, que le pilote ne voit rien.
Terme désignant un tir fratricide (tir ami) pouvant générer de très lourdes conséquences pour le tireur. 
Appel radio pour désigner un virage immédiat à grande vitesse (et donc, à fort facteur de charge).
Appel radio pour désigner le tir d'un missile air-sol ARM (antiradiation).
Appel radio pour désigner le tir d'un missile air-air de moyenne à longue portée (missile à guidage radar semi-actif).
Appel radio pour désigner le tir d'un missile air-air de courte à moyenne portée (missile à guidage infrarouge ("IR")).
Appel radio pour désigner le tir d'un missile air-air de moyenne à longue portée (missile à guidage radar actif, de type "Fire and forget" i.e. ne nécessitant pas un verrouillage constant de la cible jusqu'à impact du missile sur celle-ci).
Appel radio pour désigner le largage de munitions sur une cible.
Régime moteur avec post-combustion, également appelé "PC".
Régime moteur maximum avec post-combustion (c'est-à-dire avec la manette des gaz poussée en avant au maximum).
"Cluster Bomb Unit", désigne les bombes à sous-munitions.
Forme active de contre-mesure électronique aéroportée prenant la forme de petits éléments métaliques libérés par un avion pour perturber la poursuite et/ou l'acquistion par radar.
Appel radio pour désigner le fait de vérifier la présence de Bandits derrière soi (dans les six heures).
Force aérodynamique qui s'oppose au mouvement d'un avion dans l'air.
"Electronical CounterMeasures", terme désignant les contremesures électroniques d'un avion, par exemple en créant de fausses cibles électroniques ou en aveuglant les radars ennemis en vue de protéger cet avion.
Terme désignant le vol au-dessus de la terre.
Terme désignant le vol au-dessus de l'eau (océan, mer, lacs, etc. ...).
Ordre (donné par le leader) de configurer son appareil au combat avant l'entrée iminente dans l'espace aérien contrôlé par l'ennemi. "FENCE" fait référence à certains éléments de l'appareil qui doivent être réglés lors du passage en FENCE IN :
Fuel,
Emitters,
Navigation,
Communications, et
Electronic Countermeasures.
Fuel,
Emitters,
Navigation,
Communications, et
Electronic Countermeasures.
Ordre (donné par le leader) de configurer son appareil en sortie de l'espace aérien contrôlé par l'ennemi. "FENCE" fait référence à certains éléments de l'appareil qui doivent être réglés lors du passage en FENCE OUT :
Fuel,
Emitters,
Navigation,
Communications, et
Electronic Countermeasures.
Fuel,
Emitters,
Navigation,
Communications, et
Electronic Countermeasures.
Limites au sein desquelles un aéronef peut évoluer en terme de performance.
Altitude exprimée en niveau de vol.
Exemples :
- 18.000 pieds → Niveau 180,
30.000 pieds → Niveau 300.
Exemples :
- 18.000 pieds → Niveau 180,
30.000 pieds → Niveau 300.
Exprimé en "G", il s'agit de la mesure de la force d'accélération exercée sur un corps (pilote, avion, ...) en raison de la force exercée par la gravité terrestre.
Différents types de facteurs de charge existent :
1) +Gx : force appliquée sur le corps, de la poitrine vers le dos (de face, notamment ressentie par le pilote lors d'un catapultage sur porte-avions ou lors de la rotation au décollage sur piste);
2) -Gx : force appliquée sur le corps, du dos vers la poitrine (de dos, force ressentie lors de l'atterrissage);
3) Gy : force latérale appliquée d'une épaule à l'autre (ressentie notamment lorsque la dérive d'un avion est actionnée en vol);
4) +Gz : force gravitationnelle appliquée sur l'axe vertical du corps, ressentie de la tête vers les pieds (on parle de "G positif", force ressentie par exemple lors d'un virage au Break);
5) -Gz : force ressentie des pieds vers la tête (on parle de "G négatif", force ressentie par exemple lorsque le pilote pousse brutalement son manche en avant, entraînant un plongeon).
Différents types de facteurs de charge existent :
1) +Gx : force appliquée sur le corps, de la poitrine vers le dos (de face, notamment ressentie par le pilote lors d'un catapultage sur porte-avions ou lors de la rotation au décollage sur piste);
2) -Gx : force appliquée sur le corps, du dos vers la poitrine (de dos, force ressentie lors de l'atterrissage);
3) Gy : force latérale appliquée d'une épaule à l'autre (ressentie notamment lorsque la dérive d'un avion est actionnée en vol);
4) +Gz : force gravitationnelle appliquée sur l'axe vertical du corps, ressentie de la tête vers les pieds (on parle de "G positif", force ressentie par exemple lors d'un virage au Break);
5) -Gz : force ressentie des pieds vers la tête (on parle de "G négatif", force ressentie par exemple lorsque le pilote pousse brutalement son manche en avant, entraînant un plongeon).
Système d'atterrissage aux instruments permettant une aide à l'approche précise des pistes équipées, à l'aide deux faisceaux radio qui, ensemble, fournissent aux pilotes un guidage à la fois vertical ("Glideslope") et horizontal ("Localizer") pendant l'approche en atterrissage.
Unité de mesure de vitesse correspondant à 1,852 kilomètre par heure et à 1,15 mile nautique.
Perte d'efficacité du rotor de queue (hélicoptères). Phénomène dynamique particulier qui affecte les hélicoptères monorotors et conduit fréquemment à une perte de contrôle du rotor anticouple pouvant entraîner un crash.
Appel radio pour désigner l'activation / désactivation des ECM d'un avion.
Force opposées, terme généralement utilisé pour désigner les forces ennemies.
Terme généralement utilisé pour désigner les forces alliées.
position potentiellement dangereuse consistant à se retrouver devant un aéronef adverse. Peut également désigner le fait de dépasser involontairement un leader lors d'un vol en formation (dans ce cas, il convient de faire un appel radio informant l'ailier qu'il va être dépassé et par quel côté, exemple : "Coton leader de Coton deux, Overshoot droit !")."
Réponse affirmative à une instruction communiquée par radio. Attention, on prononce "Affirm" et pas "Affirmatif" en entier afin d'éviter de confondre la réponse avec "Négatif".
Réponse négative à une instruction communiquée par radio.
Système permettant de détecter les émissions radio des systèmes radar et d'émettre une alerte lorsqu'il détecte un signal radar pouvant constituer une menace.
Missile sol-air (anti-aérien) tiré depuis le sol ou la mer et destiné à atteindre un aéronef. On parle de "Site SAM" pour désigner une base de défense antiaérienne équipée de missiles SAM.
Alerte pour décollage rapide d'avion.
Alerte de réaction rapide, état de préparation et un mode de fonctionnement de la défense aérienne maintenus en permanence par les alliés de l'OTAN. Dans le cadre d'une alerte, les chasseurs décollent en quelques minutes seulement pour intercepter l'aéronef ayant déclenché l'alerte.
Appel radio pour désigner le fait qu'un avion est verrouillé par un radar aéroporté. Le terme de "Buddy Spike" permet d'indiquer à un aéronef allié que son radar a verrouillé son propre avion.
Appel radio pour désigner le fait qu'un avion est verrouillé par un radar terrestre.
Phénomène se produisant lorsque la capacité de portance maximale du profil d'un aéronef est dépassée (mesureable en fonction de l'angle d'attaque de l'appareil), ce qui entraîne une perte brutale de portance.
Appel radio pour indiquer que l'instruction a été correctement comprise et qu'elle sera effectuée.
Désigne la radio UHF.
Désigne la radio VHF.
Fréquence radio aéronautique d'urgence (fréq. 243,00 MHz, et fréquence auxilière pour les opération SAR 123,100 MHz).
Fréquence radio d'auto-information permettant aux pilotes de communiquer leur position et leurs intentions sur une fréquence dépourvue de contrôleur aérien.
Terme indiquant qu'un missile a été déjoué / défait (i.e. le missile a été esquivé).
Aéronef en alerte, qui peut décoller en moins de 5 minutes pour intervention.
Appel radio pour indiquer qu'il ne reste plus de missile anti-radiation.
Appel radio pour indiquer que qu'il ne reste que de l'armement d'auto-défense (i.e. canon et Fox-2).
Désigne l'armement actuellement disponible sur l'appareil.
Zone de portée optimale pour le tir d'un missile.
Estimattion du temps disponible pour évoluer sur une zone d'engagement.
Appel radio pour indiquer que le pod de désignation laser est inopérant.
Sépare deux messages d'un contrôleur aérien dans un climat de trafic dense.
Appel radio à un AWACS ou un EWR, d'informations (BRAA) de la menace la plus proche.
Appel radio pour indiquer que votre aéronef est en configuration de vol (trains + volets rentrées), après un décollage.
Appel radio pour indiquer l'éjection depuis son aéronef.
Formation de Manœuvre Défensive.
Formation de Manoeuvre Offensive.
Appel radio à un AWACS ou un EWR, d'informations (BRAA) de toutes les menaces par rapport à un bullseye.
Méthode de largage d'armement non propulsé, avec une ligne de vue directe sur la cible au sol.
Méthode de largage d'armement sans ligne de vue directe sur la cible au sol, grace à la désignation de celle-ci avec l'avionique de l'aéronef.
Type de mission de patrouille de combat aérien en support ou à proximité d'un vol STRIKE, afin de le protéger.
Type de mission d'attaque aérienne visant à neutraliser des moyens aériens de haute valeur, tels que l'AWACS ou le TANKER.
Désigne un groupement d'appareils sous une seule entité, ayant un ou plusieurs objectif(s) commun(s).
Désigne des groupements d'appareils, opérant séparémént sur différents objectifs.
Type de mission consistant à relever les positions ennemies, pour les transmettre soit au commandement, soit directement aux appareils de STRIKE.
Type de mission consistant à protéger les moyens de récupération des troupes au sol contre les menaces Air/Air.
Type de mission consistant à protéger les hélicoptères chargés de la récupération des troupes au sol, contre les ennemies.
Type de mission consistant à ravitailler des aéronefs en carburant dans les airs.
Type de mission consistant à neutraliser ou détruire les défenses Air/Air en avant ligne :
1) ROUTE SWEEP : Type de mission consistant à neutraliser les défenses Air/Air d'une route en amont d'un raid aérien ;
2) AREA SWEEP : Type de mission consistant à neutraliser les défenses Air/Air d'une zone en amont d'une attaque au sol.
1) ROUTE SWEEP : Type de mission consistant à neutraliser les défenses Air/Air d'une route en amont d'un raid aérien ;
2) AREA SWEEP : Type de mission consistant à neutraliser les défenses Air/Air d'une zone en amont d'une attaque au sol.
Désigne la trainée de condensation généré en sortie d'échapement moteur, elle peut apparaitre entre 25 000 et 40 000 ft en fonction de la température extérieur et de l'hygrométrie de l'air.
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