Hello,

Le MI-24 est (enfin) disponible à la pré commande. 
CF News letter du jour.

Autre annonce, la sortie de la 2.7 est en effet repoussée au 07/04 


A+
Matoche

…

Mise à jour du Mirage 2000C

Hâte de voir la prochaine mise à jour !!! 

https://forums.eagle.ru/topic/272267-mirage-2000c-status-update-052021/

ça va bien tomber avec le lancement du cursus.

La team qui a développé le MB-339 a annoncé le développement d'un G-91R, trois versions seront disponibles une italienne G91-R1B (version de reconnaissance avec une avioniques améliorées et un train renforcé), une Allemande la R3 avec des canons DEFA de 30mm et une version PAN qui dotée les Frecce Tricolori avant les MB-339. 

Plus d'info sur le liens ci-dessous :

G-91R

Bonjour à tous !

Nous avons le plaisir de vous annoncer l'ouverture du cursus Mirage 2000 !

S'il s'agit de la première promo 2000 de l'ESCA, nous nous appuyons sur un encadrement ayant un historique solide de la formation Mirage 2000 dans DCS:
Ce cursus sera encadré par @Wanegen et @Latrufe.

Cette promotion inaugurera également le tronc commun ESCA (N0) sur T-45, ou les élèves seront initiés aux rudiments de l'aviation avant de commencer la formation sur Mirage.


[url=https://forum.esca-team.fr/t509-programme-du-cursus-2000]Vous pouvez cliquer ici pour voir l'intégralité …

Ultime contrôle de la formation N1 UH-1H, cette qualification certifie que les élèves sont capables d'utiliser un UH-1H dans toutes les conditions climatiques, de gérer les pannes, voler en formation et utiliser les communications associées, mais également savoir voler partout et en tous temps, en faisant preuve d'une grande précision. Prochaine étape : le cursus N2 et le monitorat N1 !

Un Immense bravo …

Ultime contrôle de la formation N1 UH-1H, cette qualification certifie que les élèves sont capables d'utiliser un UH-1H dans toutes les conditions climatiques, de gérer les pannes, voler en formation et utiliser les communications associées, mais également savoir voler partout et en tous temps, en faisant preuve d'une grande précision. Prochaine étape : le cursus N2 et le monitorat N1 !

Un Immense bravo à son …

Bonjour à tous, 

Depuis quelques mois je me penche sur l'éventualité de créer un tronc commun à l'ESCA. Je poste ici pour avoir un lieu de débat et pouvoir exposer les avis de chacun. Le but serait de former un nouvel arrivant sur le vol en lui même. Développé un niveau PPL vulgarisé et rapide sans avoir l'exigence de ce genre de formations pour garder un côté fun et ne pas dégouter …

Bonjour tout le monde !

Ce week-end aura été porteur de bonnes nouvelles.
Après le cursus A-10C II, c'est au tour du cursus Mirage 2000C de rouvrir !

Les bonnes nouvelles ne s'arrêtent pas là puisque après avoir travaillé de longues semaines, Fullgas a développé un nouveau bureau des vols, qui sera complètement intégré à notre site actuel, permettant de créer et organiser des vols libres, vols d'instructions et vols de contrôles, avec tout un lot de fonctionnalités qui raviront la communauté.
Ce nouveau bureau des vols …

ça y est, nos amis de la VNAO viennent de mettre en ligne le T45. 

Vous pouvez le télécharger depuis leur discord
https://discord.com/channels/406943145775857664/835208176751083560

ou directement via ce lien
https://drive.google.com/file/d/1Ze1Uq8HK0WZeDkBWnkx3vfJwlOQ_cfMM/view?usp=sharing

Vivement le lancement du tronc commun 

Salut à tous,

En plus de Caucase, j'ai Syrie et Golf Persique. Mais pour ces 2 dernières je n'arrive pas à trouver où sont les pages kneeboard donnant les informations sur les aérodromes.

Quelqu'un saurait comment les trouver ?

@++

https://forums.eagle.ru/topic/170893-dcs-world-25-changelog-and-updates-of-open-beta/?do=findComment&comment=4624748


DCS 2.7.0.4625 Open Beta

We are pleased to share our latest update to DCS World Open Beta and the substantial range of new features and improvements that are included. Some of the highlights are new cloud technology, new piston engine propeller technology and a wide array of new features for the Hornet and Viper. Check out the 100’s of fixes and enhancements below and please remember that we count on you to help us grow the product. We promise to keep you …

Bonjour chers pilotes !

Notre association maintenant constituée, le bureau a œuvré cette semaine et ce week-end afin de permettre à l'Association de devenir propriétaire de plusieurs biens (nom de domaine, machine virtuelle...).

À ce titre, l'Association a pu être en mesure d'héberger par ses propres moyens notre serveur teamspeak3 officiel !

Depuis la création de l'ESCA et jusqu'à ce soir, notre serveur teamspeak3 était gracieusement hébergé par un de nos membres, Kervinou. Je profite de cette annonce pour le remercier …

Oyez oyez !

Pour répondre à la demande populaire, nous avons mis en place la Carte des Membres !
Vous la trouverez dans le bandeau du haut du forum.
Nous avons situé sur la carte, les membres qui ont renseigné leur lieu de résidence dans leur profil.
Environ une trentaine de membres n’ont pas renseigné leur profil donc ils n’apparaissent pas sur la carte.

Si vous souhaitez vous voir apparaître sur la carte, merci d’envoyer à Killight ou à moi même votre lieu de résidence pour que nous mettions à jour la …

Mardi 30 Mars est proposée, par l'Académie de l'air et de l'espace de Toulouse, une conférence sur les "Nouveaux designs pour les ailes d'avion du futur bioinspirées". 

La conférence se passe sur zoom à 18h et est dirigée par la directrice de recherche du CNES. 

Pour ceux que ça intéresse, je laisse le liens pour l'inscription ci-dessous :


Inscription conférence

Des news du Mosquito !!! Pour les amoureux de warbird :



News letter 19/03/2021

Et du Mi-24 également !

« Nous améliorons actuellement les reflets dans le poste de pilotage en utilisant notre nouvelle technologie de ray tracing précalculé. Cette amélioration sera intégrée à d'autres modules dans un proche avenir. »

Bonjour à tous !

Je vous annonce que nous allons ouvrir un cursus Mirage 2000 à l’ESCA.
De par son historique, l’ESCA a déjà une expérience forte sur ce module, et nous serons donc rapidement fonctionnels.
Les modalités sont en cours, et je reviendrai vers vous pour vous annoncer officiellement l’instructeur après avoir fait le tour et obtenu l’aval du bureau et du conseil de surveillance.

@fullgas @killight: Merci de créer le cursus dans l’outil de gestion de cursus les gars  (si vous avez besoin …

Bonsoir,

Nous avons une place de libre dans notre cursus A-10C 2.

Si vous êtes intéresser laissez vos commentaire à la suite.
Le moniteur pour le niveau 1 (Basic Flight Training Qualification Course) sera HOGAN.
Nous contacterons la personne choisie.

Fly safe...

TOMTOM.

Et bonsoir les amis

Hogan a validé le Basic Flight Training et je tenais à préciser que c'est le premier élève de la formation 2.0.

Ce Monsieur est capable de démarrer, configurer son appareil. Décoller dans toutes les conditions, en vol à vue ou aux instruments, et de se rendre sur un point précis dans les temps impartis.
On a vu comment maitriser les pannes, rouges ou jaunes, et on a vu les limites de la machine... ( et oui, la boucle passe bande de chacal en M2000C là )

Et on a vu le vol dans la gadoue, en formation …

Troisième qualification de la formation Huey, le N13 certifie que les élèves sont capables d'effectuer une navigation IFR complète à l'aide des instruments dans des conditions météo défavorables.

Un grand bravo à leur moniteur, Ryback, qui a brillamment instruit ses élèves et les a tous conduit à la qualification N13u premier coup !

Prochaine étape : les …

Tout chaud tout chaud !

https://www.youtube.com/watch?v=TIqnq1vaQtI

Les images ont magnifiques.
Pour le A-6E, c'est sur le FB d Heatblur

Joyeuses fêtes de fin d'année à toute la communauté !

Cette année aura vu la création de notre communauté, de la 8e Escadre, de l'école ESCA, garantissant de belles heures sur notre simulateur préféré tous ensemble !


Passez de bonnes fêtes, amusez-vous avec ceux qui vous sont chers, et en toutes circonstances : FLY SAFE !

L'instruction ESCA passe en vacances, elle reprendra la semaine du 4 janvier. À bientôt pour la nouvelle année !

[img]…

Nous en parlions il y a quelques jours, mais je ne me souviens plus avec qui !
Les promos sont aussi revenues sur IL-2

Moralité, un premier "Great Battle" / Stalingrad est actuellement à 12 usd !

Pour rappel sur IL-2, on peut voler sur n'importe quelle carte même si on ne l'a pas acheté, seuls les appareils pilotables changent..
++

Enfin ED se décide à faire quelque côté Russe, il était temps (écart technique trop important entre les appareils OTAN et Russe). Bon ce n'est pas la folie non plus. En effet il va falloir attendre un peu (2ans dans les faits, en années ED je sais pas ce que cela donne).

Mais on peut voir cela comme une technique du pieds dans la porte pour les Russes. On a trop d'appareil US et trop peu de Russe bien modélisés. Enfin une bonne nouvelle pour les fans des "rouges".




Source:
…

Première qualification de la formation Huey, le N11 certifie que les élèves sont capables d'effectuer une navigation VFR complète dans de bonnes conditions météo.

Thorfine, fraichement affecté à la nouvelle promotion 2020-2021 du cursus UH-1H démarre sa formation sur les chapeaux de roues et a déjà fait preuve de bons réflexes de pilotages, certainement acquis lors des campagnes solo qu'il a effectuées !


Prochaine …

Petit module annoncé depuis pas mal d'années qui avait été laissé de côté. Aerges, qui reprend le développement que Aviodev avait commencé, viens de sortir une petite update pour le développement du Mirage F1. Il s'agirat de toutes les versions espagnoles. Je vous mets le liens en-dessus, il y a pas mal de photos. Je suis surpris par l'avencement du projet en terme de modele 3d et texture. 
Sortie prévu d'ici une moitié d'année d'après les annonces, le M sera le plus long à achevé et Aerges n'est pas …

Première qualification de la formation Huey, le N11 certifie que les élèves sont capables d'effectuer une navigation VFR complète dans de bonnes conditions météo, bien que le vent ait soufflé fort hier soir...

Un grand bravo à leur moniteur, Ryback, qui a brillamment instruit ses élèves et les a tous conduit à la qualification N11 du premier coup !

Prochaine étape : le vol aux instruments (IFR)

Je suis tombé sur cette interview très intéressante sur le futur de DCS, les future modules, les futures théâtres d'opérations. Le barbu à gauche qui pose des question est un ancien pilote de tornado de la RAF, (il le répète au moins 165895498 fois dans l'interview). Je suis pas un grand fan du type, il est assez arrogant et narcissique mais il a au moins le tact de choisir les bonnes questions à poser. Son interlocuteur est le Busines Director de ED et il a beaucoup de choses à dire. Je vous laisse le liens de la vidéo pour ceux qui ont le courage de se taper 1h30 de questions …

Salut à tous,

pour les pilotes à l'ancienne ED a mis en ligne des serveur de test pour jouer avec le nouveau model de dégât sur les avions WW2

c'est ici que ça se passe

Servers list:


Server name: WW2 Team Deathmatch NEW DAMAGE MODEL


IP address: 145.239.150.127 Port: 10309



Server name: WW2 NEW DAMAGE MODEL Sandbox


IP address: 145.239.150.127 Port: 10310

Le module du Tomcat devrait recevoir une mise à jour majeure dans les prochaines semaines. Voici un résumé de ce qui est annoncé.



Le lien vers l'annonce de Heatblur sur le forum de DCS pour ceux qui veulent une news non-traduite.

Voici une traduction rapide du contenu de l'annonce:

La version F-14A(-Late) prévu pour le 18 novembre. …

50% de remise sur de nombreux modules et cartes !

Cliquez ici pour accéder aux promos

Hello,

Fan du F18 ?
Et
En manque de boutons ?

Winwing continue sur sa lancée :





A+
Matoche

Nouveaux sons du Tomcat pour la prochaine mise à jour !!

https://www.francevfr.com/index.php
Bons vols.
Cava

Bonjour tout le monde !




Avec plusieurs centaines d'heures accumulées à eux deux, j'ai l'immense honneur de vous annoncer que Fullgas et Rushman viennent de terminer l'intégralité du cursus UH-1H de l'ex-EVAC nouvelle ESCA ! 

Félicitations à eux ! Ils deviennent par conséquent les deux nouveaux instructeurs du cursus UH-1H et pourront désormais assurer l'instruction sur l'ensemble du cursus !

À la vôtre !  

Sacrée annonce !!

Lien du post dédié aux personnes qui souhaitent faire parti du bureau ou du GS et du choix de la date pour la prochaine réunion :
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1WPlhuak6pvV-RmSAE1d3YAzpT_4Mcikxw-f3G23Mbys/edit#gid=634347005

Hello !

Suite au déploiement du nom de domaine "esca-team.fr" merci de mettre à jour vos liens vers nos serveurs SRS:

Cliquer ici => url des 3 serveurs SRS à ajouter dans votre client SRS

Suite aux conclusions de l'AG de l'association, un nouveau domaine pour notre ecole a été reservé: ESCA-TEAM.FR

En conséquence, notre forum sera accessible à partir de vendredi 25 septembre par le biais de l'url suivante:

https://forum.esca-team.fr


Merci de mettre à jour vos onglets de navigateur !

Cliquez sur l'image

Voila une petite vidéo pour présenter la 8e Escadre de Chasse !


Le vrai 1/8 est basé à Cazaux, sur la base aérienne 120. Cette unité a vu le jour en 1936.

Le rôle de cette unité est d'assurer la transition opérationnelle de nos futurs pilotes de chasse. Les pilotes d'hélicos sont également présents sur la BA120 par le biais de l'Escadron d'hélicoptères 1/67 "Pyrénées" qui assure la SAR (sauvetage en mer et sur terre) en temps de paix et la CSAR en temps de guerre.