Réintégration de Pata ?

[Clem Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre]

Rappel du premier message :

Hello à tous !

Comme discuté avec Killight, je transmets l'info à qui de droit

Sans aller dans le détail des problèmes qu'il y avait eu il y a quelques mois, j'ai eu Pata au téléphone : il va beaucoup mieux, souhaiterait s'excuser auprès de tous les gens avec qui il y a eu des soucis et aimerait avoir la possibilité de réintégrer l'esca

À plus !

[Falken Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre]

Le choix n'est pas facile à prendre, j'ai tendance à donner une seconde chance aux personnes qui prennent conscience de leur erreurs mais dans le cas de Pata ça serait la troisième ou quatrième chance. 

Bien qu'il dit avoir changer et résolu ses problèmes, on est pas à l'abri d'une rechute. Ce qui fût le cas déjà deux fois après les soins en hôpital qu'il a subit. 

D'un autre côté le seul risque que l'on prend c'est d'essayer une réintégration qui pourra se résoudre par un ban définitifs (assez facile à mettre en place) si cela dérape de nouveau.  

Le choix n'est pas simple, bon courage à ceux qui vont le faire.

[BravoVictor Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N2 - A-10C II Qualification N2 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N3 - A-10C II Qualification N3 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents]

J'avoue que j'en ai juste entendu parlé et que je n'ai jamais volé avec lui.
D'où ma position sur une nouvelle chance.
Mais, après avoir lu les avis de ceux qui ont volé avec lui et surtout subi ses débordements, j'avoue que je réfléchi

[BravoVictor Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N2 - A-10C II Qualification N2 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N3 - A-10C II Qualification N3 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents]

D'un autre côté le seul risque que l'on prend c'est d'essayer une réintégration qui pourra se résoudre par un ban définitifs (assez facile à mettre en place) si cela dérape de nouveau.  

Merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Voilà qui va m'aider à prendre ma décision.

[KillightMembre du Bureau Association ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents]

Bonjour,

Personnellement, pour la part du passif entre PATA et l'ESCA que je connais, il a déjà eu plusieurs chances.

Personnellement je dirai NON, mais si vous décidez OUI qui va le gérer ?

Hello [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], maintenant que tu es élu en tant que membre du Conseil de Surveillance, renouvelles-tu ton vote négatif ?

Il y a actuellement un vote POUR et un vote CONTRE, ton vote sera donc le dernier, et nécessairement celui qui fera pencher la balance d'un côté ou de l'autre.

N'hésite pas à me contacter si besoin. Une fois tous les votes postés, je donnerai mon avis (pour ne pas influencer les votes).

[ArcoolsMembre du Conseil de Surveillance Association ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre]

Salut,

Je renouvelle en effet.

[Pondichery Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents]

Alea Jacta Est

[Falken Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre]

Alea Jacta Est

Petit craps ?

[KillightMembre du Bureau Association ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents]

Merci à tous pour avoir partagé vos avis, et merci au [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour son vote.

  

Patazoin ne sera pas réintégré. Cette décision est toujours susceptible d'appel ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]) à tout moment si un membre associatif et/ou un Conseiller de Surveillance souhaite rouvrir une demande.

 

Si le Conseil de Surveillance avait voté pour la réintégration de Patazoin, j'aurais posé mon véto car rien ne m'aurait permis de vous garantir que le bon ordre aurait été maintenu pour tous au sein de la Communauté ESCA. Pire encore, il est presque certain que des incidents seraient survenus, tôt ou tard, entrainant automatiquement une nouvelle exclusion d'une personne que nous apprécions, ce qui aurait causé à nouveau de la peine pour tous, surtout à Patazoin.

 

C'est pourquoi il est selon moi préférable pour tous, y compris pour Patazoin, que la réintégration n'ait pas lieu.

[Tango 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Bonjour à tous, 
Je ne connais pas l'intéressé, mais la problématique, elle, ne m'est pas étrangère. Tous ceux qui ont donné leur avis avaient des arguments légitimes. La décision n'était pas facile à prendre. Mais je crois que vous avez pris la meilleure. C'est courageux et je tenais à saluer, humblement, cela. 
Patazoin aura certainement d'autres solutions pour voler en groupe... avec de nouveaux partenaires. Prenant ainsi un nouvel envol, avec de nouveaux camarades. Une belle occasion de repartir sur de bonnes bases (aériennes bien sûr). :-)

[TripleinsideMembre du Bureau Association ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N2 - Mirage 2000C Qualification N2 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - Mirage 2000C Qualification N3 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents]

Hello… desolé pour le manque d’implication ces dernières semaines, ayant des problèmes personnels en ce moment.
Je suis également en défaveur de sa réintégration. Je n’ai rien contre Pata, je suis conscient de sa maladie, mais c’est aussi parce que je la connait qu’il n’est pas souhaitable qu’il revienne pour l’harmonie de notre groupe
A plus !