Nouvelle Cuvée N0

[Falken Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 100 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 100 sujets différents]

Rappel du premier message :

Félicitations à  @Fossile et  @Darksmall qui ont réussi leur N0 avec brio ils partiront respectivement sur les Cursus A-10C et M-2000C pour la suite de leur cursus à l'ESCA !

[Ryback Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA 100 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 100 sujets différents]

Et bam, merci pat pour cette gibbs's slap. 
Non, je ne voulais pas dire que le N0 est un cursus pas sérieux. 
Je voulais dire que au delà du N0, il y a des choses tout aussi sérieuse et plus compliquées à maîtriser.
Enfin, je veux pas dire que le cursus N0 est simple à maîtriser. Je voulais dire que des choses comme le ravitaillement en vol, la gestion du radar, l'armement ajouté à la complexité de la maîtrise de l'avion.
Enfin, je ne veux pas dire que le cursus N0 est facile. 
Bref j'arrête là. Aucune offense au cursus N0.

Les nouveaux certifiés: félicitation, continuez comme ça pour la suite ! 



 

[pat.lceMembre du Bureau Association ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 100 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 100 sujets différents]

Et bam, merci pat pour cette gibbs's slap. 
Non, je ne voulais pas dire que le N0 est un cursus pas sérieux. 
Je voulais dire que au delà du N0, il y a des choses tout aussi sérieuse et plus compliquées à maîtriser.
Enfin, je veux pas dire que le cursus N0 est simple à maîtriser. Je voulais dire que des choses comme le ravitaillement en vol, la gestion du radar, l'armement ajouté à la complexité de la maîtrise de l'avion.
Enfin, je ne veux pas dire que le cursus N0 est facile. 
Bref j'arrête là. Aucune offense au cursus N0.

Les nouveaux certifiés: félicitation, continuez comme ça pour la suite ! 



 

 Attention tu touches le fond ..... remonte... lol

[staco Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 100 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 100 sujets différents]

Et bam, merci pat pour cette gibbs's slap. 
Non, je ne voulais pas dire que le N0 est un cursus pas sérieux. 
Je voulais dire que au delà du N0, il y a des choses tout aussi sérieuse et plus compliquées à maîtriser.
Enfin, je veux pas dire que le cursus N0 est simple à maîtriser. Je voulais dire que des choses comme le ravitaillement en vol, la gestion du radar, l'armement ajouté à la complexité de la maîtrise de l'avion.
Enfin, je ne veux pas dire que le cursus N0 est facile. 
Bref j'arrête là. Aucune offense au cursus N0.

Les nouveaux certifiés: félicitation, continuez comme ça pour la suite ! 



 

Si tu veux, j'ai une pelle... 

OK, je sors

Staco

[Tigrou Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 100 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 100 sujets différents]

Je crois qu'un bon N0 ferait du bien a tout le monde... ca remettrait les choses en perspectives les bases... pas idiot pour ceux qui font des nav de plus de 5 nautiques... aarrrfff   lol
FB, calcul de derive max, play time etc ....