Helios or not helios ?

[Matoche Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre]

Salut les barjos du palo,

Je me suis levé ce matin en me disant que ce serait sympa d'avoir en "figé" sur une partie de mon triple écran le VARIO de mon UH et pourquoi pas quelques autres GAUGES utiles.

L'idée est d'éviter de devoir baisser la tête (avec mon Track IR) dans certaines situations critiques et d'avoir en visu les informations vitales.

Après quelques recherches sur le NET, HELIOS semble être la bonne application à paramétrer et je me demandais si quelqu'un l'utilisait (HELIOS ou un équivalent) et quel était son retour ?

Et peut-être que par la suite j'aurais également envie de déporter les MFD du F18, UH64, ....

Je suis preneur de vos retours.


A+
Matoche

[fasu 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA]

Salut Matoche, 
J'ai découvert il y a peu Helios, dans l'idée d'avoir les MFD de l'apache sur un écran secondaire tactile. 
L'écran secondaire est géré, en wifi, par https://www.spacedesk.net/ (gratuit, et je le trouve mieux et plus stable que d'autres solutions payantes).
Quant à Helios, il faut quand même mettre les mains dans la technique. Il y a beaucoup de tutos sur le net. J'ai aussi apprécié le guide d'installation PDF pas-à-pas publié ici https://forum.dcs.world/topic/296923-ozes-dcs-helios-ah-64d-apache-multiseat-touchpittouch-screen-profile/
Ca m'a permis de réussir une première installation fonctionnelle, et de comprendre un peu comment ça marche. J'ai pu ensuite adapter plus précisément à mon besoin.

Chez moi, ça fonctionne très bien. Le tactile est réactif, même avec une connexion wifi. Mais mon problème est que ça me fait un écran (un vieux portable) à placer devant mon écran principal, ce qui n'est pas très feng shui. 

Helios est à mon avis une bonne solution pour utiliser des écrans secondaires (tablette, portable, ...). Mais à noter que je pense qu'Helios consomme de la ressource (au final, DCS doit calculer sur une résolution écran qui couvre les écrans Helios supplémentaires). A voir à l'usage et selon les configs.

Dans ton cas du triple écran, je ne suis pas sûr qu'Helios puisse incruster une fenêtre secondaire (le variomètre par exemple) dans la fenêtre principale DCS. A vérifier. 

à+ / fasu

[Matoche Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre]

Super.
Merci pour les infos que je vais potasser.

Entre-temps j'ai trouvé ça.
Le résultat recherché est identique à celui-ci sur le F18. (minute 10 pour les + impatients)
il semble donc possible d'incruster sur même écran ou de passer par des écrans / Tablettes complémentaires pour ceux qui ont de la place. 

[Rabbit Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N2 - A-10C II Qualification N2 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N3 - A-10C II Qualification N3 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre]

C'est intéressant ce que tu dis. Je rigole un peu tout seul parce que dans le Fennec, en terme d'instruments c'est pire que l'UH. Et balayer le cockpit pour voir les instruments fait parti du délire. Notamment le couple. Important. Dans les situations tactiques, un Conseil, se mettre une valeur de couple assez forte mais pas trop. Typiquement sur Fennec la PMC est à 73% sur les 2 moteurs et à 55% ou 60% t'es pas mal et tu sais que t as de la marge avec les variations du couple dues au cyclique.
Voilà. Un peu Hors sujet. Désolé