[M2K] Cours du samedi "spécial débutants"

[Tango 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Voltigeur aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents]

Bonjour à tous,

En complément du cours collectif du MARDI, des cours éventuels du JEUDI (non planifiés à ce jour), ou des cours que les instructeurs ou d'autres moniteurs pourraient proposer, je propose, de mon côté, pendant quelques semaines, un COURS SPECIAL DEBUTANTS.

1/ tous les SAMEDI en MAI et JUIN (sauf 1er juin) selon succès et participation

2/ objectifs :
- permettre aux derniers arrivés du cursus de rattraper les autres, qui ont commencé un peu plus tôt
- harmoniser les niveaux de compétence pour faciliter l'organisation des cours du mardi
- vous permettre de préparer ou passer les qualifications intermédiaires dans les meilleurs délais
- accélérer votre montée en compétence initiale

3/ priorité aux "retardataires"
Je prévois d'adapter le contenu aux plus néophytes. Dans la mesure du possible, le thème de la séance sera donc annoncé dans le ROSTER (et par un complément dans ce post).
Je me baserai sur les suivis de progression de ceux qui seront le plus en retard.

4/ chaque séance comportera 2 parties :
4.1 / partie théorique (en essayant de ne pas dépasser 30 mn) - basée sur la documentation existante du cursus
4.2 / partie pratique : mise en application des acquis incluant le thème du jour (soit sur serveur "tous appareils", soit via une mission spécialement conçue pour le sujet traité)

5/ les moniteurs ou instructeurs qui le souhaitent et le peuvent pourront bien évidemment apporter leur soutien à cette démarche.

En résumé

Cette opération "coup de poing" vise à réduire la durée de passage des différentes qualifications du N1, en vous proposant le plus de sessions possibles avant l'été.
L'idéal serait que tout le monde puisse valider son N1 avant les congés d'été, pour que nous puissions ensuite tous nous concentrer sur le N2 (sur la 2e moitié de l'année 2024).

Tout cela se fera en cohérence avec les cours organisés et dirigés par les instructeurs, en particulier ceux du mardi.

PS : cette première semaine est particulièrement riche en séances, pour lancer la machine. Ensuite, nous verrons bien comment cela évoluera. :-)

[Tango 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Voltigeur aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents]

Juste pour information, et en attendant que ce format d'affichage soit proposé par le système, j'ai reporté dans un fichier DRIVE (que je peux partager) le suivi des formations de chacun pour avoir un visuel synthétique.
Vous verrez ci-dessous un extrait des premières lignes de ce tableau.

Cela permet d'identifier les axes d'efforts pour orienter la formation et permettre une progression harmonieuse du groupe (avec des cours de soutien complémentaires).  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  

Certaines compétences peuvent être acquises par anticipation, (exemple, ravito pour Discus). Cela permet, dans certains cas, de gagner du temps sur la suite du parcours. Quelques activités pouvant être travaillées en autonomie tandis que d'autres nécessitent la présence d'un instructeur ou d'un moniteur pour savoir ce qui se cache derrière l'intitulé. ;-)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Comme on le voit sur ce tableau, la première étape de l'harmonisation sera que chacun obtienne sa qualif "Vol VFR".

NB : vous verrez que dans ce tableau, j'ai considéré que [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] disposait déjà de son N1 (même s'il faut que cet acquis soit officialisé par les instructeurs en chef). ;-)

NB2 : la colonne "durée estimée" n'est pas du tout "officielle" (c'est une pure spéculation de ma part), dont je dois discuter avec les instructeurs. Je l'ai mise juste pour tenter de me donner à moi-même une idée approximative du volume horaire estimé de chaque étape (théorie + pratique), et par conséquent, de chaque grande étape, voire du cursus total.
Il va de soi que la réalité pourra être assez différente.  

[Ryback Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Voltigeur aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

Super initiative [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien],

Je me suis inscrit. Toutefois, il m'arrive souvent ces jours-ci de ne pas pouvoir tenir mes engagements les week end. J'essayerais de rattraper par d'autre moyen.

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Bonjour à tous,

Après un échange très fructueux, hier soir, avec les instructeurs, nous avons pu poser les bases d'un planning prévisionnel global (réservé aux instructeurs/moniteurs). Il nous permettra d'avoir une idée du rythme moyen de progression du groupe et des échéances estimées des passages de qualifications.  Il sera évolutif pour s'adapter aux aléas de la vie réelle.

Nous nous en servirons pour annoncer (chaque fois que ce sera possible) le contenu prévisionnel des séances de formation. :-)

PS : les passages de "qualifications" se font par l'accomplissement de missions spécifiques et individuelles et sur RDV à prendre, via le ROSTER. C'est l'élève qui sollicite un RDV, en posant un "vol", quand il se sent prêt (ou sur avis d'un moniteur ou instructeur).

L'acquisition d'une compétence intermédiaire est appréciée au fil de l'eau, par le moniteur ou l'instructeur, en mode "contrôle continu" (exemple, réussite d'un ravitaillement en vol de nuit comme de jour, suffit à valider la compétence).

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Pour mémoire, le contenu des cours est AUSSI disponible dans le post dédié aux cours de la promo "Astier de Villate" : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour mémoire, voilà l'extrait dédié à la soirée du samedi :

VOL du SAMEDI 4 MAI 2024

Programme provisoire = modules N112 à N114 selon niveaux des participants :-)
Si possible, focus sur les atterrissages par vent de travers    (N114)

L'objectif minimal de la soirée : progresser d'un niveau dans le cursus