- FireHuey100 Heures de VolSeuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCAQualification N1 - UH-1HQualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N2 - UH-1HQualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N3 - UH-1HQualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N1 - A-10C IIQualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCAPilote de la 8e Escadre de Chasse VirtuelleA publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre
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Messages : 51
Special Lecture: F-22 Flight Controls
Sam 5 Mar - 11:01
Bonjour à tous.
Je suis désolé pour ceux qui ne pratiquent pas bien la langue américaine, mais je pense néanmoins que pour les autres ce document mérite d'être vu.
Malheureusement je pense que cette technologie annonce la disparition des pilotes embarqués et à long terme la disparition des pilotes court.
Je suis désolé pour ceux qui ne pratiquent pas bien la langue américaine, mais je pense néanmoins que pour les autres ce document mérite d'être vu.
Malheureusement je pense que cette technologie annonce la disparition des pilotes embarqués et à long terme la disparition des pilotes court.
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- KillightMembre du Bureau
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Re: Special Lecture: F-22 Flight Controls
Sam 5 Mar - 12:05
Merci Christian !
Intéressante cette conférence, je l'ai commencée et vais la finir sur la route.
Pour les pilotes qui préfèrent avoir des sous-titres en français, sachez qu'une bonne traduction française sous-titrée est disponible sur cette vidéo, comme montré sur l'image ci-dessous. Bon visionnage !
Intéressante cette conférence, je l'ai commencée et vais la finir sur la route.
Pour les pilotes qui préfèrent avoir des sous-titres en français, sachez qu'une bonne traduction française sous-titrée est disponible sur cette vidéo, comme montré sur l'image ci-dessous. Bon visionnage !
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