- toniodelsolPilote de la 8e Escadre de Chasse VirtuelleA publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre
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Presentaion toniodelsol
Jeu 10 Oct 2024 - 10:27
Bonjour à tous,
Antoine, 49 ans, je viens de m'inscrire sur le site.
Je pratique DCS depuis quelques temps mais en pointillé...
J'ai déjà été inscrit sur le site AVM, dans lesquels j'avais commencé un cursus F18, mais je n'ai pas put le terminer: il faut parfois 1 mois pour avoir un enseignant lorsque l'on propose un vol.
Comme j'ai envie de progresser et trouver des comparses pour m'amuser, je tente chez vous !
C'est pas que je veuille manger à tous les râteliers mais je suis un peu frustré de ne pouvoir jouer que tout seul devant mon écran (euh casque quest3).
j'espère pouvoir partager quelques heures avec vous,
A bientôt !
PS: il y a bien un cursus F18 ? je ne le vois pas dans la section "école"
Antoine, 49 ans, je viens de m'inscrire sur le site.
Je pratique DCS depuis quelques temps mais en pointillé...
J'ai déjà été inscrit sur le site AVM, dans lesquels j'avais commencé un cursus F18, mais je n'ai pas put le terminer: il faut parfois 1 mois pour avoir un enseignant lorsque l'on propose un vol.
Comme j'ai envie de progresser et trouver des comparses pour m'amuser, je tente chez vous !
C'est pas que je veuille manger à tous les râteliers mais je suis un peu frustré de ne pouvoir jouer que tout seul devant mon écran (euh casque quest3).
j'espère pouvoir partager quelques heures avec vous,
A bientôt !
PS: il y a bien un cursus F18 ? je ne le vois pas dans la section "école"
Killight, latrufe, Matoche, Tigrou, Ryback, Montag, yakumo et aiment ce message
- KillightPrésident
Association ESCAQualification N1 - UH-1HQualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N2 - UH-1HQualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N3 - UH-1HQualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N1 - Mirage 2000CQualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCAPilote de la 8e Escadre de Chasse VirtuelleA publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e EscadreQualification N0Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA100 Heures de VolSeuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA500 Heures de VolSeuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA1000 Heures de VolSeuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA2500 Heures de VolSeuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA300 SujetsMembre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différentsVoltigeur aérienMembre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA
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Re: Presentaion toniodelsol
Jeu 10 Oct 2024 - 11:34
Bienvenue à l'ESCA
L'AVM est différente de l'ESCA en bien des choses, tu le constateras ! Dans les deux cas, il s'agit d'écoles, et certains des instructeurs de l'AVM ont d'ailleurs été formés par les [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] de l'ESCA .
La [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] vole sur F-18 ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]) et nous avons plusieurs passionnés de la machine qui pourront t'apprendre ce que tu souhaites si toutefois tu es bien disponible et que tu as l'envie d'apprendre. Je pense à [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] notamment, il est retraité mécanicien aéronautique sur porte-avions français, autant te dire qu'il en connait ! N'hésite pas le contacter ici. Il n'existe pour le moment pas (encore) de cursus F-18 à l'ESCA, alors tout ce qu'on t'apprendra ne sera pas validé sur une fiche élève, même si chacun de tes vols sera automatiquement inscrit dans ton carnet d'heures de vols
La [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] vole sur F-18 ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]) et nous avons plusieurs passionnés de la machine qui pourront t'apprendre ce que tu souhaites si toutefois tu es bien disponible et que tu as l'envie d'apprendre. Je pense à [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] notamment, il est retraité mécanicien aéronautique sur porte-avions français, autant te dire qu'il en connait ! N'hésite pas le contacter ici. Il n'existe pour le moment pas (encore) de cursus F-18 à l'ESCA, alors tout ce qu'on t'apprendra ne sera pas validé sur une fiche élève, même si chacun de tes vols sera automatiquement inscrit dans ton carnet d'heures de vols
Par ailleurs, n’hésite pas à nous rejoindre en vocal sur teamspeak3, tu pourras faire connaissance avec tout le monde et débuter les vols ! (procédure : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]). Il y a du monde chaque jour (et je dirais même, à chaque heure !), avec un pic les soirs aux alentours de 21h00.
Tu as également accès au "[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]" (aussi appelé "Roster") depuis la date de ton premier message. Tu peux utiliser le roster pour consulter / rejoindre / créer des vols (qui alimenteront automatiquement ton carnet d'heures de vol, disponible sous l'onglet "[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]").
À très bientôt en vol !
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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Ryback et BravoVictor aiment ce message
- RybackQualification N0Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCAQualification N1 - UH-1HQualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N2 - UH-1HQualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N3 - UH-1HQualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA100 Heures de VolSeuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA500 Heures de VolSeuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA1000 Heures de VolSeuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCAPilote de la 8e Escadre de Chasse VirtuelleA publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e EscadreQualification N1 - A-10C IIQualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA300 SujetsMembre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents2500 Heures de VolSeuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCAVoltigeur aérienMembre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA
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Re: Presentaion toniodelsol
Jeu 10 Oct 2024 - 16:29
Bonjour Antoine du soleil,
Je me joins à [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour te souhaiter la bienvenue.
Tu cherches un endroits où voler à plusieurs avec F-18 et éventuellement d'autres appareil, tu es au bon endroit. On vole souvent le soir à partir de 21h, 21h30.
Concernant le F18 et son cursus, on est parti plutôt sur une autre approche. Un cursus implique des instructeurs, une structure de formation, des Nxxx à valider, des missions spécifique pour appréhender et gérer ce que le Nxxx demande. Pour nous on parle plutôt d'escadron, et d'envie de voler sur une mission. Si la mission nécessite du SEAD, ben tu apprendra à faire du SEAD (ou tu confirmera tes connaissances). Si la mission du soir demande de faire du ravitaillement en vol et aller déposer quelques JDAM sur un site chimique, tu apprendras ou confirmera l'utilisation de cet armement.
En gros, c'est la mission qui fera l'occasion d'apprendre.
Cela permet de voler ensemble et de mêler l'utile à l'agréable.
Après rien n'empêche de demander à travailler un point spécifique, et si dieu Pat le peut, il te fera travailler ce point.
Bienvenue parmi nous et au plaisir de te croiser sur TS.
Fly safe,
Ry'
Je me joins à [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour te souhaiter la bienvenue.
Tu cherches un endroits où voler à plusieurs avec F-18 et éventuellement d'autres appareil, tu es au bon endroit. On vole souvent le soir à partir de 21h, 21h30.
Concernant le F18 et son cursus, on est parti plutôt sur une autre approche. Un cursus implique des instructeurs, une structure de formation, des Nxxx à valider, des missions spécifique pour appréhender et gérer ce que le Nxxx demande. Pour nous on parle plutôt d'escadron, et d'envie de voler sur une mission. Si la mission nécessite du SEAD, ben tu apprendra à faire du SEAD (ou tu confirmera tes connaissances). Si la mission du soir demande de faire du ravitaillement en vol et aller déposer quelques JDAM sur un site chimique, tu apprendras ou confirmera l'utilisation de cet armement.
En gros, c'est la mission qui fera l'occasion d'apprendre.
Cela permet de voler ensemble et de mêler l'utile à l'agréable.
Après rien n'empêche de demander à travailler un point spécifique, et si dieu Pat le peut, il te fera travailler ce point.
Bienvenue parmi nous et au plaisir de te croiser sur TS.
Fly safe,
Ry'
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- Tango100 Heures de VolSeuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCAPilote de la 8e Escadre de Chasse VirtuelleA publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e EscadreQualification N1 - Mirage 2000CQualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA500 Heures de VolSeuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCAVoltigeur aérienMembre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA300 SujetsMembre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents
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Re: Presentaion toniodelsol
Jeu 10 Oct 2024 - 19:47
Salut Tonio,
Comme dit plus haut, pas de cursus F18 à ce jour, mais...
Dans le cursus M2000, où je suis moniteur, j'essaie (le plus souvent possible) d'ajouter quelques appareils (dont le F18) :
- soit pour travailler les mêmes choses que les M2000, mais sur d'autres appareils (exercice d'attaque au sol, par ex)
- soit pour permettre aux "non 2000" de participer à la mission avec un rôle similaire ou au contraire, spécifique à l'appareil (ex du SEAD déjà cité).
Tu pourras donc voler assez souvent en compagnie d'autres pilotes, sur des missions multi-appareils et travailler (comme ceux du cursus M2000, sans avoir à valider tes compétences par un examen).
Soit le bienvenu !
PS : si tu veux t'essayer à la Patrouille, tu pourras te joindre "bleus" (les FOCON), au moins sur certains entraînements pour commencer et pourquoi pas, pour toute la saison, si ça te plaît (les "rouges" sont déjà complets avec 7 appareils, mais on pourra sans doute te faire une petite place chez les bleus où nous ne sommes "que" 4). N'hésites pas à t'inscrire sur le vol du 11 oct !
Comme dit plus haut, pas de cursus F18 à ce jour, mais...
Dans le cursus M2000, où je suis moniteur, j'essaie (le plus souvent possible) d'ajouter quelques appareils (dont le F18) :
- soit pour travailler les mêmes choses que les M2000, mais sur d'autres appareils (exercice d'attaque au sol, par ex)
- soit pour permettre aux "non 2000" de participer à la mission avec un rôle similaire ou au contraire, spécifique à l'appareil (ex du SEAD déjà cité).
Tu pourras donc voler assez souvent en compagnie d'autres pilotes, sur des missions multi-appareils et travailler (comme ceux du cursus M2000, sans avoir à valider tes compétences par un examen).
Soit le bienvenu !
PS : si tu veux t'essayer à la Patrouille, tu pourras te joindre "bleus" (les FOCON), au moins sur certains entraînements pour commencer et pourquoi pas, pour toute la saison, si ça te plaît (les "rouges" sont déjà complets avec 7 appareils, mais on pourra sans doute te faire une petite place chez les bleus où nous ne sommes "que" 4). N'hésites pas à t'inscrire sur le vol du 11 oct !
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- BravoVictorPilote de la 8e Escadre de Chasse VirtuelleA publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre100 Heures de VolSeuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA500 Heures de VolSeuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA1000 Heures de VolSeuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA2500 Heures de VolSeuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCAQualification N0Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCAQualification N1 - UH-1HQualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N2 - UH-1HQualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N3 - UH-1HQualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N1 - A-10C IIQualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCAQualification N2 - A-10C IIQualification N2 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCAQualification N3 - A-10C IIQualification N3 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA300 SujetsMembre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différentsVoltigeur aérienMembre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA
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Re: Presentaion toniodelsol
Jeu 10 Oct 2024 - 20:15
Welcome aboard Tonio,
Tout a été dit...! Donc je te souhaite de bons vols et au plaisir de voler avec toi.
A très vite sur le TS
Tout a été dit...! Donc je te souhaite de bons vols et au plaisir de voler avec toi.
A très vite sur le TS
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- toniodelsolPilote de la 8e Escadre de Chasse VirtuelleA publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre
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Re: Presentaion toniodelsol
Sam 12 Oct 2024 - 9:24
Super,
merci pour vos réponses.
Le truc que j'aimais bien sur l'AVM c'était leur serveur dédié en multijoueur.
Comme j'ai l'ordinateur dans ma chambre et que ma femme est une poule qui se couche à 21h, c'était toujours difficile de jouer le soir. Avec le serveur ça me permettait dans la journée de voler parfois avec des gars qui y étaient présent.
merci pour vos réponses.
Le truc que j'aimais bien sur l'AVM c'était leur serveur dédié en multijoueur.
Comme j'ai l'ordinateur dans ma chambre et que ma femme est une poule qui se couche à 21h, c'était toujours difficile de jouer le soir. Avec le serveur ça me permettait dans la journée de voler parfois avec des gars qui y étaient présent.
- KillightPrésident
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Re: Presentaion toniodelsol
Sam 12 Oct 2024 - 10:10
Hello Tonio,
L’ESCA dispose de 5 serveurs dédiés hébergés en permanence.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Serveur Tous Appareils : serveur public, mission moderne dynamique avec tous les appareils disponibles, tu peux t’entraîner sur tous les aspects.
Serveur Seconde Guerre Mondiale : serveur public, mission de reconquête de l’Angleterre et de la France, tout est dynamique, il faut reprendre aéroport par aéroport pour libérer puis contrôler le territoire.
Serveur Patrouille de l’ESCA : serveur privé, réservé à l’entraînement au vol en patrouille acrobatique, serveur officiel d’entraînement de la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Serveur Privé 1, Serveur Privé 2 : serveurs privés, ces deux serveurs peuvent être utilisés par les membres pour héberger la mission qu’ils veulent dessus (cela permet d’héberger des grosses missions et de voler à plus de 20 sur une même mission tout en bénéficiant d’un serveur stable et solide).
Les serveurs privés sont réservés aux membres de l’ESCA tel que toi. Le mot de passe d’accès te sera communiqué oralement sur teamspeak par n’importe quel membre de l’ESCA à ta demande.
Comme dit précédemment, il y a toujours du monde présent sur le teamspeak en journée et le soir alors n’hésite pas à te connecter sur teamspeak pour voler avec eux en journée aussi !
N’hésite pas si tu as la moindre question !
L’ESCA dispose de 5 serveurs dédiés hébergés en permanence.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Serveur Tous Appareils : serveur public, mission moderne dynamique avec tous les appareils disponibles, tu peux t’entraîner sur tous les aspects.
Serveur Seconde Guerre Mondiale : serveur public, mission de reconquête de l’Angleterre et de la France, tout est dynamique, il faut reprendre aéroport par aéroport pour libérer puis contrôler le territoire.
Serveur Patrouille de l’ESCA : serveur privé, réservé à l’entraînement au vol en patrouille acrobatique, serveur officiel d’entraînement de la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Serveur Privé 1, Serveur Privé 2 : serveurs privés, ces deux serveurs peuvent être utilisés par les membres pour héberger la mission qu’ils veulent dessus (cela permet d’héberger des grosses missions et de voler à plus de 20 sur une même mission tout en bénéficiant d’un serveur stable et solide).
Les serveurs privés sont réservés aux membres de l’ESCA tel que toi. Le mot de passe d’accès te sera communiqué oralement sur teamspeak par n’importe quel membre de l’ESCA à ta demande.
Comme dit précédemment, il y a toujours du monde présent sur le teamspeak en journée et le soir alors n’hésite pas à te connecter sur teamspeak pour voler avec eux en journée aussi !
N’hésite pas si tu as la moindre question !
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- toniodelsolPilote de la 8e Escadre de Chasse VirtuelleA publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre
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Re: Presentaion toniodelsol
Mar 15 Oct 2024 - 14:54
Bonjour,
je n'arrive pas à trouver quelqu'un pour me donner les mot de passe des serveurs privés.
Vous pourriez me les donner ?
Merci
je n'arrive pas à trouver quelqu'un pour me donner les mot de passe des serveurs privés.
Vous pourriez me les donner ?
Merci
Killight aime ce message
- KillightPrésident
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Re: Presentaion toniodelsol
Mar 15 Oct 2024 - 15:49
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