Re: Rally UH-1

Liste des inscrits

Matoche
Ryback
Pierrot
Mod
pat.lce
Onyx
Cino
Rushman

Ok pour Cava to..

Matoche
Ryback
Pierrot
Mod
pat.lce
Onyx
Cino
Rushman
Cavaflar

ATTENTION MESSAGE IMPORTANT :

Complément d'informations... Reportez vous au message N°4 !

Voici 2 approches sur différents points de passages

AL QUSAYR
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QABR AS SITT
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Liste des participants : (pour vous inscrire veuillez SVP faire un copier coller dans une "réponse rapide" et vous rajouter à la liste... Merci !)

Matoche
Ryback
Pierrot
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pat.lce
Onyx
Cino
Rushman
Cavaflar

Matoche
Ryback
Pierrot
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Thorfine

Liste des inscrits (pour le moment)

Matoche
Ryback
Pierrot
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pat.lce
Onyx
Cino
Rushman
Cavaflar
Thorfine
Kervinou

Pour une première, ce fut une réussite... 10 participants.

Mis à part notre petit Suisse Cino qui, à la suite d'une petite erreur de manipulation sur "Qabr As Sitt", à endommagé sa machine, tous les autres pilotes sont arrivés saint et saufs sur l'aérodrome de BEIRUT-RAFIC HARIRI, arrivée du rallye.

Afin d'établir un classement, seul la consommation de carburant est prise en compte pour peu que l'on soit à l'arrivée et en bon état.
Chaque hélico au départ est chargé de 80% de carburant.
Voici ce qui restait dans chaque machine après 6 posés contrôlés, 350 kms de nav et 2h30 de vol :

Kervinou 16%
Cavaflar et Pierrot 14%
Pat.lce, Rushman et Matoche 13%
Onyx et Thorfine 11%
Ryback 7%
Cino DNF

La stratégie de Kervinou était de monter très haut et de redescendre en "roue libre" sur les aérodromes de passages... Apparemment, ça a été payant.

Au contraire, Ryback à choisi de voler très bas et à contré le vent dans les transitions en paliers vent de travers... Au vu du résultat, ça n'a pas été la bonne méthode.

En conclusion, ce vol nous en a beaucoup appris sur cette merveilleuse machine qu'est le Huey et qui plus est, on s'est bien amusés !

Système de contrôle de la consommation de carburant à l'arrivée :
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GG a tous ! car il fallait deja le faire ce rallye !!!!!
Vous etes tous des vainqueurs , avec un Kervinou plus haut que les autres . Very Happy

BRAVO !!!!!!

Bravo messieurs !! Beau parcours, bravo d'être arrivés aussi nombreux jusqu'au bout !

Et bravo Kervinou ! Les pilotes de tondeuse y pensent peut être moins que les pilotes de grozavions : plus on monte, moins l'air est dense et moins il y de traînée ... économie de carburant assurée !! Bravo Kerv' !

Il est vrai qu'on a tellement l'habitude de voler à ras la pâquerette... Ceci dit, il faut bien reconnaître que c'est beaucoup plus joli d'en bas ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]