- FalkenQualification N1 - UH-1HQualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA100 Heures de VolSeuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCAQualification N0Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCAPilote de la 8e Escadre de Chasse VirtuelleA publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre
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Doc T-45 Goshawk
Lun 22 Mar 2021 - 13:23
Différents Natops pour le T-45 :
Familiarization T-45 Strike
Out-Of-Control Flight T-45 Strike
CV Procedures
Manuel de vol T-45
Caractéristiques T-45C
Familiarization T-45 Strike
Out-Of-Control Flight T-45 Strike
CV Procedures
Manuel de vol T-45
Caractéristiques T-45C
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- Arcools100 Heures de VolSeuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCAQualification N0Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCAQualification N1 - Mirage 2000CQualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCAPilote de la 8e Escadre de Chasse VirtuelleA publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre
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Re: Doc T-45 Goshawk
Lun 22 Mar 2021 - 13:37
Salut,
Merci, c'est nickel !
Merci, c'est nickel !
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- hawkQualification N1 - UH-1HQualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N2 - UH-1HQualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N3 - UH-1HQualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA100 Heures de VolSeuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCAPilote de la 8e Escadre de Chasse VirtuelleA publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre
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Re: Doc T-45 Goshawk
Mar 23 Mar 2021 - 12:59
Salut,
Ces documentations sont très intéressantes.
Il me vient une question en parcourant ta dernière doc "CV Procedures" : comptez vous ajouter une partie (facultative a priori) initiation à l'appontage et aux opérations aéronavales au tronc commun N0 ?
Ces documentations sont très intéressantes.
Il me vient une question en parcourant ta dernière doc "CV Procedures" : comptez vous ajouter une partie (facultative a priori) initiation à l'appontage et aux opérations aéronavales au tronc commun N0 ?
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- Arcools100 Heures de VolSeuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCAQualification N0Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCAQualification N1 - Mirage 2000CQualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCAPilote de la 8e Escadre de Chasse VirtuelleA publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre
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Re: Doc T-45 Goshawk
Mar 23 Mar 2021 - 13:24
Salut,
Je me suis aussi posé la question c'est vrai ce serait pas mal aussi.
Je me suis aussi posé la question c'est vrai ce serait pas mal aussi.
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- FalkenQualification N1 - UH-1HQualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA100 Heures de VolSeuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCAQualification N0Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCAPilote de la 8e Escadre de Chasse VirtuelleA publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre
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Re: Doc T-45 Goshawk
Mar 23 Mar 2021 - 13:36
Salut Hawk,
Alors l'idée m'étais venue en réfléchissant à la mise en place du tronc commun. N'ayant pas de cursus F-14 ou F-18 à l'ESCA l'utilité d'une partie aéronavale dans le tronc commun n'est pas justifiée.
Cependant je trouve dommage de ne pas utiliser cette capacité que le T-45 offre, c'est pourquoi je me penche sur la question pour effectivement rajouter une partie aéronavale pour le N0. Elle sera en plus du tronc commun et accessible à tous ceux qui veulent poser un premier pas dans le monde de l'aéronavale. Sait-on jamais on aura peut être un cursus sur un avion de la marine un jours.
Par contre il est logique que cette partie aéronavale n'empiete pas sur le tronc commun. Les fréquences de promotions seront sûrement plus espacées en fonction du temps que je peux allouer au N0. Je ne peux pas me permettre de laisser des élèves qui attendent pour un cursus sur le banc de touche pour aller faire une introduction à l'aéronavale.
En tout cas rien d'acter, il faut que je soumette l'idée aux autres instructeurs avant.
Alors l'idée m'étais venue en réfléchissant à la mise en place du tronc commun. N'ayant pas de cursus F-14 ou F-18 à l'ESCA l'utilité d'une partie aéronavale dans le tronc commun n'est pas justifiée.
Cependant je trouve dommage de ne pas utiliser cette capacité que le T-45 offre, c'est pourquoi je me penche sur la question pour effectivement rajouter une partie aéronavale pour le N0. Elle sera en plus du tronc commun et accessible à tous ceux qui veulent poser un premier pas dans le monde de l'aéronavale. Sait-on jamais on aura peut être un cursus sur un avion de la marine un jours.
Par contre il est logique que cette partie aéronavale n'empiete pas sur le tronc commun. Les fréquences de promotions seront sûrement plus espacées en fonction du temps que je peux allouer au N0. Je ne peux pas me permettre de laisser des élèves qui attendent pour un cursus sur le banc de touche pour aller faire une introduction à l'aéronavale.
En tout cas rien d'acter, il faut que je soumette l'idée aux autres instructeurs avant.
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- TripleinsideSecrétaire Général
Association ESCAQualification N1 - Mirage 2000CQualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCAQualification N2 - Mirage 2000CQualification N2 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCAQualification N3 - Mirage 2000CQualification N3 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA100 Heures de VolSeuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCAPilote de la 8e Escadre de Chasse VirtuelleA publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre300 SujetsMembre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différentsQualification N0Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA
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Re: Doc T-45 Goshawk
Mar 23 Mar 2021 - 14:42
@Hawk
Très bon point ! on ajoute la question à l'ordre du jour de la reunion N0 de jeudi soir
Très bon point ! on ajoute la question à l'ordre du jour de la reunion N0 de jeudi soir
_________________
"Optimiste et pessimiste sont également nécessaires à la société, l'optimiste invente l'avion, le pessimiste invente le parachute..."
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- PondicheryQualification N1 - UH-1HQualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N2 - UH-1HQualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA100 Heures de VolSeuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCAQualification N3 - UH-1HQualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N0Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCAPilote de la 8e Escadre de Chasse VirtuelleA publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre300 SujetsMembre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents
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Re: Doc T-45 Goshawk
Mar 23 Mar 2021 - 17:36
c'est pour tous le monde la reu N0 de jeudi ou pour le bureau / conseil des barbes blanches ?
parceque nous on a cursus helicopilot débutant
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- TripleinsideSecrétaire Général
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Re: Doc T-45 Goshawk
Mar 23 Mar 2021 - 17:40
Réservé aux instructeurs de tous les cursus et aux moniteurs du 2000, pour la définition du N0 que tous les cursus suivront par la suite
_________________
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Re: Doc T-45 Goshawk
Dim 28 Mar 2021 - 13:15
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Re: Doc T-45 Goshawk
Mar 30 Mar 2021 - 2:51
Edit : Nouveau manuel de vol plus complet
Ajout d'une fiche résumée des caractéristiques du T-45 (WIP)
Ajout d'une fiche résumée des caractéristiques du T-45 (WIP)
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Re: Doc T-45 Goshawk
Mer 28 Avr 2021 - 17:26
Edit : Modification fichier exl "Caractéristiques T-45C" :
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