Parking Brake et INS

[MatocheQualifié N2 UH-1H]

Salut à tous,

C'est la reprise du F/18 chez moi.
Je partage un cas expérimenté hier APM sur un PA.
Si vous êtes du genre pressé lors de votre Cold start sachez que si vous enlevez le parking Brake alors que votre alignement n'est pas terminé ce dernier s'arrête même si vous n'avez pas bougé d'un pouce votre aéronef.
Je n'ai pas réussi à relancer la procédure d'alignement et je n'ai pas voulu couper les moteurs alors j'ai juste changé de slot.

8 Minutes l'alignement !
La touche "Accélérer le temps" est mon ami

Testé en version BETA.

A+
Matoche

[MalynxPilote de la 8e Escadre]

Salut Matoche,

Il t'aurais fallu remettre le frein de park car il est nécessaire de le mettre pour l'alignement de la centrale. ensuite, tu passes le rotateur à gauche sur "Off" et ensuite le remettre sur "GND" ou "CV". tu peux également aligné sur cap enregistré en activant sur la page HSI le "STD HDG" qui s'affiche à gauche du bouton menu.

[TripleinsidePilote de la 8e Escadre]

Ps: same sur F-14

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