MINIMUM SYNDICAL !

[PierrotPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Avant de décoller pour je ne sais ou...


1/ Lisez le briefing
Ce n'est pas pour rien que l'éditeur de la mission c'est cassé le C... à le mettre en place !
Prenez quelques minutes pour l'étudier, il contient toutes les informations nécessaires au bon déroulement de la mission et si ça n'est pas le cas (ça peut arriver) posez des questions, échangez avec vos petit camarades de jeu pour voir si vous avez bien compris la même chose. Mettez une stratégie au point (même s'il faut en changer au cours du vol) et si besoin prenez des notes !

2/ Auto information
Ne partez pas comme un voleur !
Quand vous êtes près au départ et bien, annoncez le ! Pour le décollage, même principe... Approche, finale, infos sur le(s) trafic(s), etc, etc...


En plus de la bonne ambiance et de la bonne humeur, il s'agit juste d'appliquer les règles fondamentales de bases afin que nos vols prennent une dimension aéronautique réaliste...


Merci à tous  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 

[KillightPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Ouahou il est remonté notre Pierrot ! 

Ça c'est bien vrai, le briefing doit être lu et compris avant de débuter le vol, autrement c'est un vol de tourisme, pas très recommandé en territoire ennemi 

Ces notions seront bien étudiées, approfondies et appliquées avec la future promotion N1 helicos, mais ces conseils valent également pour tout type de mission, et sur tout type d'appareil !

[PondicheryPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA]

hahahaa

[TripleinsidePilote de la 8e Escadre Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N2 - Mirage 2000C Qualification N2 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - Mirage 2000C Qualification N3 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Mdr !!

[wanegenPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N2 - Mirage 2000C Qualification N2 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - Mirage 2000C Qualification N3 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Pfff...Merde alors!!!
On aurais manqué un épisode???

[FaguiPilote de la 8e Escadre 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA]

Attention aux abris passage bas de tondeuse,  il y a des têtes qui vont tombées !  

[ModPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA]

Un briefing ? ca sert a quoi ? mise a part empecher le touriste a faire decoller sa tondeuse et se faire poutrer ?

[RabbitPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N2 - A-10C II Qualification N2 dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N3 - A-10C II Qualification N3 dans le cursus A-10C II de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Bien dit !

[RedFangPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N2 - Mirage 2000C Qualification N2 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - Mirage 2000C Qualification N3 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Ha ha trop bon Pierrot ! Je valide à 200%  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[HoganPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N2 - A-10C II Qualification N2 dans le cursus A-10C II de l'ESCA]

Bien dit !

Je plussoie !!! Vive SRS

[PondicheryPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA]

Bien dit !

Je plussoie !!! Vive SRS

rien à voir avec el sujet par contre:)

[HoganPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N2 - A-10C II Qualification N2 dans le cursus A-10C II de l'ESCA]

Bien dit !

Je plussoie !!! Vive SRS

rien à voir avec el sujet par contre:)

Malheureusement si, je pense que l'utilisation régulière de SRS plutôt que d'être 20 dans le même channel à communiquer, réglerait beaucoup de soucis.

Ce n'est que mon avis !

[yakumoPilote de la 8e Escadre]

Bien dit !

Je plussoie !!! Vive SRS

A condition d'être formé aux communications.

[Potter-HPilote de la 8e Escadre]

Concernant SRS. On l'a vu chez OTEA, notre niveau de jeu a considérablement augmenté quand on a utilisé l'équivalent pour piétons. 
Yakumo pourra en témoigner. 

On est bien d'accord que ça n'aide pas à lire le briefing mais au moins ça aide à le mettre en œuvre en ayant uniquement l'essentiel des communications.

En tout cas le jour où il y a formation au srs et procédures radio moi je viens.

[yakumoPilote de la 8e Escadre]

Concernant SRS. On l'a vu chez OTEA, notre niveau de jeu a considérablement augmenté quand on a utilisé l'équivalent pour piétons. 
Yakumo pourra en témoigner. 

On est bien d'accord que ça n'aide pas à lire le briefing mais au moins ça aide à le mettre en œuvre en ayant uniquement l'essentiel des communications.

En tout cas le jour où il y a formation au srs et procédures radio moi je viens.

J'ai déjà donné par habitudes quelques messages typés infanterie pendant les vols, ça a fait lever des sourcils

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