[24.03.2022] Eye of the Storm - Final assault [Mission 7]

[KillightPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

JEUDI 17 MARS 2022 - Campagne Eye of the Storm - Final assault
Mission 7

BRIEFING AVIONS EN-DESSOUS

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UNITE "CROCODILE" - MISSION 7 : FINAL ASSAULT

Mission CSAR : en un seul groupe d'hélicoptères, allez secourir les civils sur les secteurs BLEU, ROUGE et VERT (voir diaporama dans le menu briefing).

1. Embarquez un seul groupe de 6 civils par île (il y en a un pour chaque hélico présent dans la mission) et ramenez-le sur l'un des trois porte-hélicoptères de notre flotte, dans la safezone CP18 // CP28.

Pour extraire / déposer un groupe : Menu F10 > "CTLD" > F1 > F1.

2. Evacuez les trois iles avant que les alliés ne bombardent les îles avec les bombes tactiques.

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BRIEFING AVIONS

1. Situation tactique
   
   1. Les alliés ont repris le contrôle de la région de Bandar Abbas et de l'île de Queshm lors des attaques répétées ces derniers jours. Il y a deux nuits, nos hélicoptères ont traqué et tué les dirigeants d'Al Quaïra qui s'étaient réfugiés dans la région montagneuse au nord de Bandar Abbas.
      
   2. Toutes les menaces ennemies alentours ayant été maitrisées, la coalition va désormais concentrer ses efforts pour lever le blocus naval iranien qui a déclenché le conflit il y a quelques semaines.
      
   3. Toute notre flotte navale, nos hélicoptères et avions serons mobilisés pour nettoyer le détroit de toute présence ennemie.
      
      
      
      • Brefing
        
   
   
   1. Mission : L'État major a ordonné la levée par la force du blocus naval ennemi qui bloque la libre circulation des pétroliers dans la région du Golfe d'Ormuz. L'emploi de la bombe nucléaire tactique confisquée à l'ennemi a été autorisé : une bombe sera larguée sur l'île d'Abu Musa (secteur BLEU).
      
   2. Objectif principal (avions) : Destruction des navires ennemis composant le blocus naval et support aérien pour les hélicoptères en mission CSAR pour secourir les civils présents sur les secteurs BLEU, ROUGE et VERT.
      
   3. Objectif secondaire : Destruction de tout avion-suicide qui tentera de s'échouer sur la flotte alliée.
      
   
   Packages
   01
   
   1. MISSION : 02 :: STRIKE / CAP :: BANDAR ABBAS INTL. AIRPORT  ::  KHASAB
      
   2. GROUPE : 4 MiG-21 Bis, DEADLY TOY
      
   3. TACHE : STRIKE / BARCAP
      
   4. RAVITAILLEMENT : N/A
      
   5. DECOLLAGE : KHASAB, 0710 LOC
      
   6. ON STATION : 0720 LOC, WP1, FL 350
      
   7. OFF STATION : 0835 LOC, OR SUCCESS MISSION
      
   8. ATTERISSAGE : KHASAB, 0850 LOC
      
   9. ARMEMENT : à convenance // STRIKE SECTEUR BLEU 0830 avec 1 ou 2 RN-24.
      
   10. SECONDAIRE : QESHM AIRPORT
       
   
   02
   
   1. MISSION : 02 :: STRIKE / CAP :: KHASAB  ::  KHASAB
      
   2. GROUPE : 4 M-2000C, BRIGAND
      
   3. TACHE : STRIKE / BARCAP
      
   4. RAVITAILLEMENT : 1 KC-135, TEXACO
      
   5. DECOLLAGE : KHASAB, 0700 LOC
      
   6. ON STATION : 0715 LOC, WP1, FL 350
      
   7. OFF STATION : 0815 LOC, OR SUCCESS MISSION
      
   8. ATTERISSAGE : KHASAB, 0830 LOC
      
   9. ARMEMENT : à convenance
      
   10. SECONDAIRE : QESHM AIRPORT
       
   
   03
   
   1. MISSION : 02 :: STRIKE / CAP :: RAS AL KHAIMAH INTL  ::  RAS AL KHAIMAH INTL
      
   2. GROUPE : 4 F/A 18-C, HORNET // F-16 // F-14B // JF-17
      
   3. TACHE : STRIKE / BARCAP
      
   4. RAVITAILLEMENT : 1 KC-135, TEXACO
      
   5. DECOLLAGE : RAS AL KHAIMAH INTL, 0705 LOC
      
   6. ON STATION : 0715 LOC, WP1, FL 350
      
   7. OFF STATION : 0815 LOC, OR SUCCESS MISSION
      
   8. ATTERISSAGE : RAS AL KHAIMAH INTL, 0835 LOC
      
   9. ARMEMENT : à convenance
      
   10. SECONDAIRE : QESHM AIRPORT
       
   
   04
   
   1. MISSION : 04 :: CLOSE AIR SUPPORT :: QESHM :: QESHM
      
   2. GROUPE : 4 A-10C II, WARTHOG
      
   3. TACHE : CAS
      
   4. RAVITAILLEMENT : --
      
   5. DECOLLAGE : QESHM, 0710LOC
      
   6. ON STATION : 0740 LOC, WP1, FL 300
      
   7. OFF STATION : 0810 LOC, OR SUCCESS MISSION
      
   8. ATTERISSAGE : QESHM, 0840 LOC
      
   9. ARMEMENT : à convenance
      
   10. SECONDAIRE : BANDAR ABBAS INTL. AIRPORT
       
   
   05
   
   1. MISSION : 08 :: AWACS :: DUBAI INTL. AIRPORT  :: DUBAI INTL. AIRPORT
      
   2. GROUPE : 1 E-3A, OVERLORD
      
   3. TACHE : AWACS
      
   4. RAVITAILLEMENT : N/A
      
   5. DECOLLAGE : DUBAI INTL. AIRPORT , 0620 LOC
      
   6. ON STATION : 0700 LOC, WP1, FL 300
      
   7. OFF STATION : 0830 LOC, OR SUCCESS MISSION
      
   8. ATTERISSAGE : DUBAI INTL. AIRPORT , 0900 LOC
      
   9. ARMEMENT : --
      
   10. SECONDAIRE : BANDAR ABBAS INTL. AIRPORT
       
   
   06
   
   1. MISSION : 09 :: REFUEL :: BANDAR ABBAS INTL. AIRPORT  :: BANDAR ABBAS INTL. AIRPORT
      
   2. GROUPE : 1 KC-135 MPRS, TEXACO
      
   3. TACHE : REFUEL
      
   4. RAVITAILLEMENT : TACAN AIR 11X  // 255 MHz
      
   5. DECOLLAGE : BANDAR ABBAS INTL. AIRPORT, 0600 LOC
      
   6. ON STATION : 0645 LOC, WP1, FL 300
      
   7. OFF STATION : 0810 LOC, OR SUCCESS MISSION
      
   8. ATTERISSAGE : BANDAR ABBAS INTL. AIRPORT, 0840 LOC
      
   9. ARMEMENT : --
      
   10. SECONDAIRE : DUBAI INTL. AIRPORT
       
   
   
   
   • Menace (Goodwill)
     

• Menace Air-Sol (Avions suicide)
  - MiG-23
  - Su-24
  

• Greensector
  -- SAFEZONE - CP18
  
  
• Identification
  Classer bandit tout contact hors de l'espace aérien ennemi.
  Classer hostile tout contact précédemment Bandit adoptant une posture offensive dans l'espace aérien allié.
  
  
• Engagement
  Tir libre sur tout contact classé hostile, tir prescrit sur les bandits.
  
• Communication
  TEXACO 255.00 AM :: TACAN X11
  
  
• Météo
  METAR  42350Z 16039G10KT 06SM - FEW179 24
  
  
  
  
  
  

[KillightPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Salut!

il reste beaucoup de places pour ce vol jeudi soir, n’hésitez pas!  Idem pour toute question sur le briefing.

Le mod de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] « Foule 6 personnes » est nécessaire pour cette mission, il est disponible dans le canal « fichiers » du teamspeak (en cas de doute, demandez à nos amis pilotes d’hélicos, ils sauront vous guider).

Beau dimanche à vous !

[PierrotPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Serait il possible de rajouter du MI-24 STP ?

[FaguiPilote de la 8e Escadre 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA]

et de l'AV8 ? 

[KillightPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Serait il possible de rajouter du MI-24 STP ?

et de l'AV8 ? 

C’est fait !

[FlowPilote de la 8e Escadre]

J'aimerais bien me joindre à vous pour cette mission, ce serait ma première mission multi. Vu que la tâche des avion est secondaire je me dis que ça peut le faire.

Si ya un p'tit vol en 2000 en début de semaine je suis dispo, j'en profiterai pour régler SRS (je me suis déjà connecté sur les trois TS SRS).

[BravoVictorPilote de la 8e Escadre 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA]

Et si on ajoutait quelques gazelles mistral pour les avions suicides ou M pour détruire des cibles au sol?
Je me joindrais bien à vous.
Ça serait mieux et plus safe pour vous que du sead en F18...

[KillightPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Et si on ajoutait quelques gazelles mistral pour les avions suicides ou M pour détruire des cibles au sol?
Je me joindrais bien à vous.

C’est ajouté ! Plus on est de fous moins y’aura d’ennemis  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ça serait mieux et plus safe pour vous que du sead en F18...

Je ne ferai aucun commentaire à ce sujet

[MoussPilote de la 8e Escadre]

J'aimerais bien me joindre à vous pour cette mission, ce serait ma première mission multi. Vu que la tâche des avion est secondaire je me dis que ça peut le faire.

Si ya un p'tit vol en 2000 en début de semaine je suis dispo, j'en profiterai pour régler  SRS (je me suis déjà connecté sur les trois TS SRS).

Idem pour moi comme je n'ai jamais fait de mission et comme l'a dit Flow les 2000 sont facultatifs...

Ca permettrait de se mettre dans le bain :-)

[KillightPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Bien sûr, venez ça va être cool pour vous et surtout ça va vous permettre de voir à quoi ressemblent les grosses missions à l’ESCA

Petite soirée SRS sur vos modules respectifs sans doute nécessaire avant le vol de jeudi, à voir pour mercredi soir je serai dispo à 21h !

[PondicheryPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA]

Et si on ajoutait quelques gazelles mistral pour les avions suicides ou M pour détruire des cibles au sol?
Je me joindrais bien à vous.
Ça serait mieux et plus safe pour vous que du sead en F18...

"l'homme sage est celui qui connait ses limites...." 

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[PierrotPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Merci Kiki pour le MI-24... Malheureusement je viens de m'apercevoir que je ne serais pas présent au soir du 17 !  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[KillightPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Merci Kiki pour le MI-24... Malheureusement je viens de m'apercevoir que je ne serais pas présent au soir du 17 !  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oh nooon ! On fera ça une prochaine fois avec toi

[KillightPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Hello les pilotes ! Session SRS, installation du mode requis et briefing ce soir à 21h. N’oubliez pas de vous inscrire à cette session préalable sur le bureau des vols !

A ce soir

[KillightPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Hello tout le monde !

Voici le détail du briefing que vous retrouverez en diapo dans la mission ce soir. Pour les Gazelles / Hinds, votre mission est de stopper les convois aériens ennemis entre Sirri Island et Abu Musa (objectif principal) et de prendre l'île de Sirri Island (objectif secondaire) en étant aidé par les avions CAS car l'ennemi présent sur cette île est puissant. Pour rappel, interdiction à tous les appareils d'intervenir dans les secteurs Rouge, Vert et Bleu (sauf les unités UH-1H qui y passent leur contrôle N3 final).

J'ai également rajouté 5x slots AH-64D, sait-on jamais ce qui peut se produire d'ici ce soir...

N'hésitez pas si vous avez des questions à les poser ici, et on fera un briefing oral de 3 minutes à 21h00 pile ! N'oubliez pas d'installer le mod FullGas "Foule 6 personnes", disponible sur l'explorateur de fichiers du salon "Fichiers" de Teamspeak


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