Mi 24 trop lourd au décollage

[buffalo 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre]

Houla... chaud !

 J'aime Je n'aime pas

Trop lourd et en plus il accroche une « charge » additionnelle de type voiture vers la moitié de la vidéo ! Heureusement ça se termine plutôt bien pour le pilote et l’hélicoptère, moins pour le matériel au sol! Another happy landing

 J'aime1 Je n'aime pas

RedFang aime ce message

La vache ! 
Le mec a pas réussi a accrocher les filets d'air. Et je pense aussi que, approchant les maisons devant lui, il a subit une sorte de mini rabattant. Ce qui l'a fait descendre. Il a bien fait d'annuler le deco. Voila pourquoi on distingue 2 types de décollage.
Le décollage Zone de posée dégagée et le Zone de posée ponctuelle. C'était clairement Zp ponctuelle. 
Vous voyez aussi qu'ils n'ont pas du tout pris en compte la panne moteur. La a 2 moteurs ca passait pas. Imaginez avec une panne moteur au décollage. 

Voila le décollage qu'il aurait du essayer de faire.

 J'aime4 Je n'aime pas

Killight, FullGas, RedFang et buffalo aiment ce message

Et le fait de reculer ça fait pas perdre l'effet du vent de face? Déjà qu'un décollage "vertical" empêche d'être porté par la vitesse, doit pas falloir être trop chargé pour faire ça, non?

 J'aime Je n'aime pas

Possiblement, Rabbit pourra te confirmer ça. Par contre je sais qu'ils font ça sur des déco pour garder une zone d'atterrissage en vue en cas de panne et venir se reposer. Et il me semble qu'il y a des abaques avec poids, temp et alti max pour ce type de déco.

 J'aime4 Je n'aime pas

Killight, RedFang, BravoVictor et buffalo aiment ce message