harf4ng - De la simulation à la réalité (ou vice versa)
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- harf4ngQualification N1 - UH-1HQualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N2 - UH-1HQualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA100 Heures de VolSeuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCAQualification N3 - UH-1HQualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAPilote de la 8e Escadre de Chasse VirtuelleA publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre
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harf4ng - De la simulation à la réalité (ou vice versa)
Mar 29 Sep 2020 - 19:12
Bonjour,
Alors, pour vous situer, j'ai 49 ans (ouch mon arthrose ^^), et j'ai eu la chance de pouvoir effectuer quelques vols avion, en commençant à passer mon PPL. Mais bon l'avion c'est cher, j'ai dû arrêter, sans avoir passé le PPL, mais c'était une très bonne expérience, je ne le regrette pas. Une quarantaine d'heures sur Robin DR400 120CV.
J'ai aussi eu la chance de pouvoir faire quelques vols d'hélicoptère (trois ou quatre vols) sur un Bell 206, donc à Turbine. J'adore. Mais c'est encore plus cher que l'avion (environ 250 € les 20 mns de vol) donc j'ai gardé ça juste pour le fun et me garde ça sous le coude pour quand je gagnerai à l'euro million (quoique déjà faut jouer pour gagner ^^). J'ai même eu la chance de pouvoir y emmener mes enfants, pendant que je pilotais. Un vrai plaisir aussi à l'atterrissage de ramener l'hélicoptère au hangar en utilisant les pédales pendant que l'instructeur tenait les autres commandes. Ben oui faut pas déconner non plus, il va pas me laisser les commandes d'un hélicoptère à 1 million au raz du sol à mon premier ou deuxième vol ^^
Bref l'hélico c'est chouette, j'en avais un peu fait au simu avant, mais vraiment un peu, et je continue au simu, c'est moins cher.
Niveau simulation, j'ai finit par me construire mon propre cockpit dédié à tout type de simulateur, que ce soit la voiture (volant thrustmaster, pédales fanatec), l'hélico (pro flight trainer puma), avion (hotas warthog avec des bases FSSB de chez realsimulator) ou spatial (2e stick main gauche). Plans réalisés sous sketchup, puis commande des profilés chez motedis, et beaucoup d'huile de coude, et diverses modifications d'ergonomie au fil du temps. Avec aussi un siège vibrant forcefeel, c'est vraiment excellent notamment pour l'hélico, ça aide à "ressentir" la machine.
Bref ensuite j'ai découvert l'AVM en suivant un vol entre ATE et Doc, et j'ai vu qu'il y avait un cursus Huey. Donc je me suis lancé, en me disant que ça allait me permettre d'apprendre à piloter cet engin. Le puma aide vraiment à avoir des mouvements fluides, mais pour autant c'est pas évident de tenir un stationnaire stable, et surtout se remettre en stationnaire à l'atterrissage j'y arrive pas encore.
J'ai pas mal de modules dans DCS, mais en fait j'en utilise que peu, je pense que j'en ai trop acheté, mais je suis comme ça, un acheteur compulsif
J'ai commencé par le F86 Sabre parce que je suis fan des aventures de Buck Danny, puis le Huey parce que l'hélico c'est cool, mais aussi le P51D mustang et le Spitfire parce que j'aime cette époque de l'aviation, le F16 parce que bon j'ai un stick FFSB qui est comme un vrai stick de F16, et le F14 parce que top gun quoi...
J'ai aussi toutes les cartes (pas encore la syrie), mais je n'utilise que le Caucase, les autres sont trop gourmandes pour ma config avec une vieille 970 GTX, parce que bon faut pas déconner je joue en VR, la VR c'est cool, surtout pour l'hélico. J'avais vu ça dans xplane 11, bien plus facile à piloter un hélico en VR, on se rend mieux compte où on est.
Après, plus de nouvelles via l'AVM et j'ai eu un message privé me conseillant de venir ici, car c'est ici qu'on rigole, bière à volonté... euuu non enfin bref apprentissage de l'hélico![Smile](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_smile.gif)
Et bon me voilà. Je fais aussi de la moto, c'est un pis aller moins cher que l'aviation, je trouve qu'on retrouve quelques sensations de pilotage avion notamment en se penchant dans les virages ^^
Et donc à bientôt en ligne...
Fly safe
Alors, pour vous situer, j'ai 49 ans (ouch mon arthrose ^^), et j'ai eu la chance de pouvoir effectuer quelques vols avion, en commençant à passer mon PPL. Mais bon l'avion c'est cher, j'ai dû arrêter, sans avoir passé le PPL, mais c'était une très bonne expérience, je ne le regrette pas. Une quarantaine d'heures sur Robin DR400 120CV.
J'ai aussi eu la chance de pouvoir faire quelques vols d'hélicoptère (trois ou quatre vols) sur un Bell 206, donc à Turbine. J'adore. Mais c'est encore plus cher que l'avion (environ 250 € les 20 mns de vol) donc j'ai gardé ça juste pour le fun et me garde ça sous le coude pour quand je gagnerai à l'euro million (quoique déjà faut jouer pour gagner ^^). J'ai même eu la chance de pouvoir y emmener mes enfants, pendant que je pilotais. Un vrai plaisir aussi à l'atterrissage de ramener l'hélicoptère au hangar en utilisant les pédales pendant que l'instructeur tenait les autres commandes. Ben oui faut pas déconner non plus, il va pas me laisser les commandes d'un hélicoptère à 1 million au raz du sol à mon premier ou deuxième vol ^^
Bref l'hélico c'est chouette, j'en avais un peu fait au simu avant, mais vraiment un peu, et je continue au simu, c'est moins cher.
Niveau simulation, j'ai finit par me construire mon propre cockpit dédié à tout type de simulateur, que ce soit la voiture (volant thrustmaster, pédales fanatec), l'hélico (pro flight trainer puma), avion (hotas warthog avec des bases FSSB de chez realsimulator) ou spatial (2e stick main gauche). Plans réalisés sous sketchup, puis commande des profilés chez motedis, et beaucoup d'huile de coude, et diverses modifications d'ergonomie au fil du temps. Avec aussi un siège vibrant forcefeel, c'est vraiment excellent notamment pour l'hélico, ça aide à "ressentir" la machine.
Bref ensuite j'ai découvert l'AVM en suivant un vol entre ATE et Doc, et j'ai vu qu'il y avait un cursus Huey. Donc je me suis lancé, en me disant que ça allait me permettre d'apprendre à piloter cet engin. Le puma aide vraiment à avoir des mouvements fluides, mais pour autant c'est pas évident de tenir un stationnaire stable, et surtout se remettre en stationnaire à l'atterrissage j'y arrive pas encore.
J'ai pas mal de modules dans DCS, mais en fait j'en utilise que peu, je pense que j'en ai trop acheté, mais je suis comme ça, un acheteur compulsif
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J'ai aussi toutes les cartes (pas encore la syrie), mais je n'utilise que le Caucase, les autres sont trop gourmandes pour ma config avec une vieille 970 GTX, parce que bon faut pas déconner je joue en VR, la VR c'est cool, surtout pour l'hélico. J'avais vu ça dans xplane 11, bien plus facile à piloter un hélico en VR, on se rend mieux compte où on est.
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"Je penche donc je suis"
Le point commun entre un hélicoptère et un ventilateur ? C'est quand l'hélice s'arrête que tu transpires...
Mes modules : UH-1H, AH64D, F-86, F14, F16, P51D, Spitfire, et toutes les cartes
Matériel : boitier Be Quiet Dark Base Pro 900, carte mère MSI MPG Z490 Gaming Plus, i7 10700K, 64 Go RAM DDR4 3800Mhz, carte graphique Asus RTX 3080
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- wanegenQualification N1 - Mirage 2000CQualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCAQualification N2 - Mirage 2000CQualification N2 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCAQualification N3 - Mirage 2000CQualification N3 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA100 Heures de VolSeuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCAPilote de la 8e Escadre de Chasse VirtuelleA publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre500 Heures de VolSeuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA300 SujetsMembre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents
Localisation : Toulouse
Messages : 431
Date d'inscription : 10/09/2020
Re: harf4ng - De la simulation à la réalité (ou vice versa)
Mar 29 Sep 2020 - 19:20
Et écrivain en plus!
Belle présentation.
A bientôt.![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png)
![Shocked](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_eek.gif)
Belle présentation.
A bientôt.
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- Kervinou100 Heures de VolSeuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCAPilote de la 8e Escadre de Chasse VirtuelleA publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre
- Localisation : RegPaname
Messages : 231
Date d'inscription : 13/09/2020
Re: harf4ng - De la simulation à la réalité (ou vice versa)
Mar 29 Sep 2020 - 20:06
Welcome !
Superbe présentation !
Superbe présentation !
- KillightPrésident
Association ESCA
Qualification N1 - UH-1HQualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N2 - UH-1HQualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N3 - UH-1HQualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N1 - Mirage 2000CQualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCAPilote de la 8e Escadre de Chasse VirtuelleA publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e EscadreQualification N0Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA100 Heures de VolSeuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA500 Heures de VolSeuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA1000 Heures de VolSeuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA2500 Heures de VolSeuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA300 SujetsMembre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différentsVoltigeur aérienMembre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA
Localisation : ELLX
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Re: harf4ng - De la simulation à la réalité (ou vice versa)
Mar 29 Sep 2020 - 20:06
Quelle présentation ! Bienvenue à l'ESCA harf4ng ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Tu as eu de belles expériences dans la réalité, tu vas en avoir d'excellentes en hélico avec tous lesfous du manche pilotes virtuels qu'il y a ici !
Tu arrives à faire tourner la VR de manière décente sur DCS avec ta 970gtx ? Trop fort ! Il faut absolument qu'on échange là-dessus, pour moi c'est trop peu fluide pour que je vole !
Les places pour la nouvelle promotion du cursus huey ouvrent ce dimanche, il n'y aura plus qu'à remplir quelques infos et échanger sur tes motivations/ disponibilités et tu seras élève !
En attendant, si ça te branche de faire connaissance avec les pilotes de ventilés virtuels (ou de chalumeaux, yen faut bien
), je te conseille de passer sur notre serveur teamspeak où tu pourras participer a des missions vols libres sympas le soir !
À très bientôt !
Tu as eu de belles expériences dans la réalité, tu vas en avoir d'excellentes en hélico avec tous les
Tu arrives à faire tourner la VR de manière décente sur DCS avec ta 970gtx ? Trop fort ! Il faut absolument qu'on échange là-dessus, pour moi c'est trop peu fluide pour que je vole !
Les places pour la nouvelle promotion du cursus huey ouvrent ce dimanche, il n'y aura plus qu'à remplir quelques infos et échanger sur tes motivations/ disponibilités et tu seras élève !
En attendant, si ça te branche de faire connaissance avec les pilotes de ventilés virtuels (ou de chalumeaux, yen faut bien
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À très bientôt !
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- FalkenQualification N1 - UH-1HQualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA100 Heures de VolSeuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCAQualification N0Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCAPilote de la 8e Escadre de Chasse VirtuelleA publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre
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Re: harf4ng - De la simulation à la réalité (ou vice versa)
Mar 29 Sep 2020 - 20:11
Bienvenido à l'ESCA, tu as frappé à la bonne porte, le manche dans une main la bière dans l'autre. Joli matos en tout cas, n'hésite pas pour la Syrie elle est splendide, la plus belle map à mont goût et elle n'est pas plus gourmande que Caucase à mon humble avis. N'hésite pas à venir dirs bonjour sur TS ![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png)
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- harf4ngQualification N1 - UH-1HQualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N2 - UH-1HQualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA100 Heures de VolSeuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCAQualification N3 - UH-1HQualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAPilote de la 8e Escadre de Chasse VirtuelleA publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre
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Re: harf4ng - De la simulation à la réalité (ou vice versa)
Mar 29 Sep 2020 - 20:18
En fait de toutes les cartes que j'ai, y a que Caucase que j'arrive à faire tourner décemment. Ou aussi le golf persique mais dans le désert (la mission d'entraînement à la récupération), pas en ville.
Et bien sûr c'est pas très beau, j'ai qu'un htc vive, le premier. Mon objectif c'est de passer sur une 3070 ou 3080 puis l'an prochain de troquer mon vive soit pour un G2 soit pour un index.
La Syrie je suis pas pressé je vais attendre des soldes. Qui sait peut être y aura t-il un jour un bundle avec le Mi24 hind
Et bien sûr c'est pas très beau, j'ai qu'un htc vive, le premier. Mon objectif c'est de passer sur une 3070 ou 3080 puis l'an prochain de troquer mon vive soit pour un G2 soit pour un index.
La Syrie je suis pas pressé je vais attendre des soldes. Qui sait peut être y aura t-il un jour un bundle avec le Mi24 hind
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- FullGasAdministrateur Technique
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Re: harf4ng - De la simulation à la réalité (ou vice versa)
Mar 29 Sep 2020 - 20:51
Bienvenu parmi nous. Si les helicos t'attirent, tu es au bon endroit.
Au plaisir de voler sous rotor un de ces jours..![Smile](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_smile.gif)
Au plaisir de voler sous rotor un de ces jours..
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- RedFangQualification N1 - Mirage 2000CQualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCAQualification N2 - Mirage 2000CQualification N2 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCAQualification N3 - Mirage 2000CQualification N3 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA100 Heures de VolSeuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCAPilote de la 8e Escadre de Chasse VirtuelleA publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre
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Re: harf4ng - De la simulation à la réalité (ou vice versa)
Mar 29 Sep 2020 - 22:13
- MatocheQualification N1 - UH-1HQualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N2 - UH-1HQualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N3 - UH-1HQualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA100 Heures de VolSeuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCAPilote de la 8e Escadre de Chasse VirtuelleA publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre500 Heures de VolSeuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA
Localisation : Rouen
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Re: harf4ng - De la simulation à la réalité (ou vice versa)
Mar 29 Sep 2020 - 23:07
Welcome HarFang !
Tu vas t'éclater sur le Huey !
Le message privée était de moi !
A+
Matoche
Tu vas t'éclater sur le Huey !
Le message privée était de moi !
A+
Matoche
- RushmanTotem posé de précision hélicoptèreTotem du vainqueur de la dernière édition du challenge de posé de précision hélicoptères de l'ESCAQualification N1 - UH-1HQualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N2 - UH-1HQualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N3 - UH-1HQualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA100 Heures de VolSeuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCAPilote de la 8e Escadre de Chasse VirtuelleA publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre
Localisation : Lamorlaye
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Date d'inscription : 10/09/2020
Bienvenue
Mer 30 Sep 2020 - 1:14
Bienvenue
- stacoPilote de la 8e Escadre de Chasse VirtuelleA publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre
- Messages : 292
Date d'inscription : 18/09/2020
Re: harf4ng - De la simulation à la réalité (ou vice versa)
Mer 30 Sep 2020 - 18:38
Bienvenu à toi !
- TigrouQualification N1 - UH-1HQualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA100 Heures de VolSeuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCAPilote de la 8e Escadre de Chasse VirtuelleA publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e EscadreQualification N0Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA
Localisation : nil
Messages : 197
Date d'inscription : 10/09/2020
Re: harf4ng - De la simulation à la réalité (ou vice versa)
Mar 6 Oct 2020 - 0:00
bienvenue a toi.
Bienvenu au club des acheteurs compulsifs, il y en a quelques uns ici (dont moi).... :bounce:
Pour le reste belle presentation et je pense sincerement que tu devrais trouver bonheur ici bas.... ou dans le ciel de DCS avec toute la bande de joyeux lurons qui virvoltent dans le coin....
encore bienvenue
Bienvenu au club des acheteurs compulsifs, il y en a quelques uns ici (dont moi).... :bounce:
Pour le reste belle presentation et je pense sincerement que tu devrais trouver bonheur ici bas.... ou dans le ciel de DCS avec toute la bande de joyeux lurons qui virvoltent dans le coin....
encore bienvenue
- RogerPilote de la 8e Escadre de Chasse VirtuelleA publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre
- Localisation : Entre Rochefort et Royan derrière le gros arbre
Messages : 27
Date d'inscription : 10/09/2020
Re: harf4ng - De la simulation à la réalité (ou vice versa)
Mar 6 Oct 2020 - 7:44
Bienvenue à Harfang et Rickou. A bientot en vol! @Harfang il faut faire voir à ton installation de ouf apparemment!!!
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