P-51D Normandy


- wanegenPilote de la 8e EscadreQualification N1 - Mirage 2000CQualification N1 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCAQualification N2 - Mirage 2000CQualification N2 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCAQualification N3 - Mirage 2000CQualification N3 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA100 Heures de VolSeuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA
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Après la mission de Tigrou d'avant hier, que je remercie au passage et surtout grace à mes "exploits" en Normandy.
Il semblerait qu'il y ait eu une vague massive de désertion au sein des mécanos de l'Air Force?
Je comprend pas?
Pourtant je me suis appliqué! Je n'ai détruit que cinq P-51 en 1 heure! Et encore j'ai décollé qu'une fois!
A l'occasion, si l'un d'entre vous accepterez de me consacrer un peu de temps, je pourrais peut être éviter de faire capoter le débarquement allié en Normandy?
Merci.
PS: La prochaine fois je m'attaque au Spitfire. Record à battre!

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- RybackPilote de la 8e EscadreQualification N1 - UH-1HQualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N2 - UH-1HQualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N3 - UH-1HQualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA100 Heures de VolSeuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA500 Heures de VolSeuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA
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Re: P-51D Normandy
Alien² a écrit:Non mais euh...![]()
![]()
T'as plus le choix, t'es instructeur P-51D Alien² !! Félicitations !!!!




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Re: P-51D Normandy



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Quelle belle initiative






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Re: P-51D Normandy
Nous avons échangé lors de notre instructions UH du mardi et sommes un petit groupe à vouloir nous lancer (5-6 pilotes au moins) dans l'apprentissage du Warbird (SPIT ou P51). Monter un cursus pour ce type de monture semble "too much" dans le sens ou le programme n'est pas forcement très dense.
Certains connaissent déjà leur monture, d'autres apprendront sur le tas en groupe dont moi.
L'idée est que tous (tondeuses à hélice et chalumeaux) nous nous regroupions un jour de la semaine à définir et volions tous ensemble en Warbird. J'ai cru comprendre qu'il existait déjà un stock de missions sympathiques à écluser.
Que diriez-vous de nous regrouper vendredi 09/10 21H00 ? et de commencer nos premiers vols d'apprentissage en Warbird.
Dispo également dimanche 11/10 APM.
Objectifs du training (familiarisation) :
Cold start,
Décollage,
Navigation,
Atterrissage ?
Armement pour les plus avancés
A+
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Re: P-51D Normandy
À vendredi !
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A+
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Re: P-51D Normandy
Sinon Bon Vol à vous.
Cava
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Re: P-51D Normandy
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- Alien²Pilote de la 8e Escadre
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