Operation Attila [DCS World]

[latrufeMembre du Conseil de Surveillance Association ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N2 - Mirage 2000C Qualification N2 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - Mirage 2000C Qualification N3 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Date a définir.

 

Opération Ligne Attila

En coordination avec les Huberts .

      Salut à tous 

Suite au départ des forces des nations unies de la ligne Verte de Chypre, un groupe dissident vient de revendiquer un attentat contre nos intérêts sur Chypre du Sud sur l'aeroport de Phabos .  
Votre boulot est de détruire des radars sur la ligne verte de Chypre , où un groupe extrémiste fanatique, pour la reconquête de l'ile , fabrique on ne sait quoi dans une zone totalement interdite depuis 1963 .
Les commandos de marine Hubert parti du Vendémiaire, frégate française au large de Chypre, devront arrivé en hélico dans la foulée après la destruction des radars pour évaluer le risque des substances; pour éventuellement les détruire. 
 Nous ne sommes pas en bon terme avec la Turquie voisine qui soutient le groupe rebelle , donc nous devons être prudent lors de cette opération .

      Votre mission 

Destruction de radars pour sécuriser l'arrivée des Hubert sur le But 3 puis RTB
Possibilité de largage en CCPL PI , à voir avec le leader du groupe CAS lors du brief  . 



Ravitaillement:
TEXACO - KC135 MPRS
Frequence: 252.000 Mhz AM
TCN: 1X

 
Groupe Viking 
CAS .250.00 Mhz AM 

Groupe Charcot 
CAP .251.00 Mhz AM

Commune.
252.00 Mhz 

Nous n'avons pas l'accord de l'Angleterre pour utiliser les pistes de Akrotiri et Kingsfield dans les enclaves britanniques , ni bien sûr, les pistes en Chypre du nord , et Paphos est fermé pour cause d'attentat revendiqué par le groupe EOKA B  .

Reste une option, pas terrible en cas de problème , l'ancien aéroport international de Nicosia en pleine zone Attila , Des réparations pourront être faites.

Autre chose pilotes .. 

Si éjection ,les FS vous récupèrerons pour vous exfiltrer sur la frégate. Donc éjection recommandé si problèmes. 

Car la vie n'est pas fini sur d'autres jeux ...

Recalage sur le phare
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  Radar sur ancien site UN
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Usine de produit mystere
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[KillightMembre du Bureau Association ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents]

Top !! Mission à faire. Par contre je n'arrive pas à voir le phare sur lequel on se recalera ?

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sur le bout de la jetée , une tour en fer .

[KillightMembre du Bureau Association ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents]

Ah je me disais aussi ! Si tu veux, il existe un modèle (animé en plus !) de phare qui est bien plus visible dans l'éditeur de missions

[latrufeMembre du Conseil de Surveillance Association ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N2 - Mirage 2000C Qualification N2 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - Mirage 2000C Qualification N3 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Salut a tous .
Compte rendu de la mission DCS du 30/3
Votre mission n'a pas été une véritable réussite , nos renseignements n'étaient pas bon sur les forces en présences . il n'est plus question de groupe paramilitaire a la con , mais d'une véritable armée très bien équipée .

Notre surprise fut des vieux F14 hostiles décollant de Gazipasa sans signe distinctif pour connaitre leurs nationalités . Et des SA8 sur zone .
   
La Turquie dément toutes implications dans le conflit , mais admet avoir beaucoup de mal a gérer certains généraux ..   
Nous avons perdu deux pilotes , et deux autres pilotes ont réussi a s'éjecter . Seulement deux avions ont réussi a atterrir sur Akrotiri .

Pour la suite .


 Prochaine mission sur Arma 3 .
Le groupe au sol devra récupérer nos pilotes Fagui et Killight , et en même temps réaliser leurs mission de renseignement et de destruction .

  Et après sur DCS 
Vous devrez réarmer pour soutenir le groupe de commando sur place qui se retrouve en mauvais posture .


Edit : Meme si vous ne jouez pas a Arma 3 vous pouvez faire les missions DCS 

[KillightMembre du Bureau Association ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents]

Excellent !

Tiens pour une fois ce n'est pas moi qui va faire du CSAR  

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Suite a notre raid sur le site radars de l'ile de Chypre , nos renseignements nous font part d'une veritable armée en zone verte et non pas un groupe paramilitaire a la con .

Les Turcs viennent de démentir les accusations sur leur implication dans cette escalade de violence .

Nous ne sommes pas pret pour une guerre dans cette région du monde ,le Charles De Gaulle n'est pas en service suite a des problèmes de maintenance , nos Awacs arriveront dans la nuit pour être déployés , Seul les Grèques ont mis a notre service un Ravitailleur  . 
Il ne reste que nous pour aider nos troupe au sol . 

Les Britanniques nous ont autorisé a utilisé leurs pistes de Akotiri pour le moment, mais reste neutre dans cette crise , mais reste en alerte avec leurs Tornados .

Vos missions .

Détruire l'aéroport de Gasipasa d'ou sont parti les F14 .

Vous devez venir aussi en aide au groupe reco qui se retrouve en mauvaise  posture pour réaliser leur extraction et exfiltrer nos deux pilotes . Ils sont pris au piège en attendant leurs helicos qui ne pouvaient rester sur place .
 Le groupe reco attend la position de leurs nouvelle Zone d'extraction , mais des renforts  ennemis font route sur leurs position , vous devez les arrêter en coupant toutes voie de communication . 

Groupe Viking 

 1 Détruire en priorité les Batiments au BUT 3 qui abritent des AA

 2 Détruire un SA8 encore actif rester sur l'usine .

 3 Détruire les ponts sur la rivière sur le BUT  4 et 5 .

 Groupe Charcot .

 Détruire  l'aeroport d'où a décoller les F14 rebelles .

Une aide possible de la part de Chypre du sud avec de vieux MIG 21 



Ravito X1 . 251 MHZ

Groupe CAS Charcot 252 Mhz

Groupe CAS Viking 262 Mhz

Les batiments avec des AA 
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Les ponts 
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[Sushimi 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre]

Attention une mise à jour de DCS est sortie cette après-midi, donc si vous voulez faire la mise à jour pour la mission de ce soir, ça risque d'être compliqué pour moi.

[KillightMembre du Bureau Association ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents]

Mince dans ce cas autant que nous ne fassions pas la mise à jour ce soir pour que tout le monde puisse faire la mission !

[Fagui 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N2 - Mirage 2000C Qualification N2 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre]

Oups !
Trop tard pour moi, je n'ai pas pu résister au chrono de bord fonctionnel du 2000 !  

Tant pis pour moi je m'entrainerai au réglage de l'horloge et à l'utilisation du chronomètre !

[latrufeMembre du Conseil de Surveillance Association ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N2 - Mirage 2000C Qualification N2 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - Mirage 2000C Qualification N3 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

perso , oops aussi deja effectué

[latrufeMembre du Conseil de Surveillance Association ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N2 - Mirage 2000C Qualification N2 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - Mirage 2000C Qualification N3 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Salut a tous , nous avons réussi a détruire les objectifs durant la missions . 

 La piste de Gazipasa et les F14 

 L'hôtel du bord de mer abritant des AA 

 Les ponts sur le fleuve pour ralentir les renforts qui devaient poursuivre le groupe reco et les pilotes .

 Le SA8 sur le site de l'usine .

 Bravo a vous et merci pour les Coco qui pourront avoir un peu de repos avant leurs évacuation ...

Nous avons deux pilotes du groupe Charcot , Latrufe et Cysko prisonniers , nous espérons qu'ils ne seront pas mal traités .

[Cysko Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre]

Je pense qu'on sera bien traités. En tous cas je pense les avoir bien fait marrer avec mes 12 passages pour 2 avions au sol détruits. Avec le sourire tout se passe toujours mieux.

[KillightMembre du Bureau Association ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents]

T'inquiète pas [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], ils vont même te récompenser pour n'avoir détruit que deux avions

On va venir vous chercher demain soir, sauf si d'ici-là vous êtes parvenus à vous libérer et à vous échapper sans vous faire abattre...