Mission en remplacement du N2 13/10/2020
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Rushman
pat.lce
cavaflar
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- PierrotPilote de la 8e EscadreQualification N1 - UH-1HQualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N2 - UH-1HQualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N3 - UH-1HQualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA100 Heures de VolSeuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA500 Heures de VolSeuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA1000 Heures de VolSeuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA2500 Heures de VolSeuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA
Localisation : "Léouvé" La Croix Sur Roudoule 06
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Mission en remplacement du N2 13/10/2020
Mar 13 Oct - 23:34
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- PierrotPilote de la 8e EscadreQualification N1 - UH-1HQualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N2 - UH-1HQualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N3 - UH-1HQualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA100 Heures de VolSeuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA500 Heures de VolSeuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA1000 Heures de VolSeuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA2500 Heures de VolSeuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA
- Messages : 420
Re: Mission en remplacement du N2 13/10/2020
Sam 17 Oct - 12:27
Pour répondre au fait d'atterrir face au vent...
Dans ce cas précis le plus pratique et le moins risqué est de faire une approche Nord-sud pour éviter les obstacles inhérents à cette DZ, quel que soit l'axe du vent et jusqu'à une certaine "force" bien sûr (en l'occurrence 12kt du 320°)
Dans ce cas précis le plus pratique et le moins risqué est de faire une approche Nord-sud pour éviter les obstacles inhérents à cette DZ, quel que soit l'axe du vent et jusqu'à une certaine "force" bien sûr (en l'occurrence 12kt du 320°)
- RybackPilote de la 8e EscadreQualification N1 - UH-1HQualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N2 - UH-1HQualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N3 - UH-1HQualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA100 Heures de VolSeuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA500 Heures de VolSeuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA
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Re: Mission en remplacement du N2 13/10/2020
Dim 18 Oct - 10:46
Et bien voilà la version finale.
NB: Du à un souci de droits d'auteurs, la vidéo peut être indisponible un moment. J'ai fait les corrections demandées, ça doit se mettre à jour...
NB: Du à un souci de droits d'auteurs, la vidéo peut être indisponible un moment. J'ai fait les corrections demandées, ça doit se mettre à jour...
Killight et ONYX aiment ce message
- RushmanPilote de la 8e EscadreTotem posé de précision hélicoptèreTotem du vainqueur de la dernière édition du challenge de posé de précision hélicoptères de l'ESCAQualification N1 - UH-1HQualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N2 - UH-1HQualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N3 - UH-1HQualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA100 Heures de VolSeuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA
Localisation : Lamorlaye
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Re: Mission en remplacement du N2 13/10/2020
Dim 18 Oct - 15:37
Excellent Bravo Ryback !
Killight, BREIZH, ONYX et Ryback aiment ce message
- BREIZHPilote de la 8e EscadreQualification N1 - UH-1HQualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N2 - UH-1HQualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N3 - UH-1HQualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA100 Heures de VolSeuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA
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Re: Mission en remplacement du N2 13/10/2020
Dim 18 Oct - 20:19
ONYX et Ryback aiment ce message
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