Welcome back to Normandy

[Tango 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Voltigeur aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents]

Rappel du premier message :

Bonjour et bonne année à tous !

Bienvenue en 2024

Pour fêter cela, je vous propose une mission originale (inspirée d'un film bien connu).

C'est une mission "mixte" (avions / hélicos). Il n'y aura pas TOUS les avions possibles (voir ROSTER), et je ne prévois pas d'en ajouter (trop lourd à gérer, surtout si ceux qui les demandent ne participent pas au final).

Il vous faudra : la MAP "NORMANDY" et l'asset pack WW2 (désolé, je ne pouvais pas faire sans).

L'emploi de SRS ne sera pas nécessaire (il faudra même tous voler sur le même canal, rapport au scénario).  

Cette mission de 90 mn est programmée le 12 JANVIER,  c'est un VENDREDI (j'espère ainsi permettre à un maximum de personnes de pouvoir participer).

Nous serons tous en "blue"... ce sera donc du PVE.

Pour le scenario, je ne peux rien dévoiler, mais il y aura de l'attaque au sol (avion/hélico) et du combat air/air (plutôt avion). L'entraide et la coordination seront utiles pour réussir.

[Tango 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Voltigeur aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents]

Ben oui, j'ai migré sur l'A10, en voyant qu'il n'y en avait pas...
L'idée c'est qu'on soit les plus nombreux pour unetelle mission.
Maintenant, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], si tu préfères que je sois en Apache ou en UH, pas de souci

Non, non, au contraire, c'est bien aussi. D'ailleurs, je viens d'ajouter quelques "cibles" (facultatives) spécialement pour les A10 "tank killer"
Mais prends ce que tu as le plus envie de piloter.

En fait, ça compense : -1 hélico +1 avion, tout va bien.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : vu la durée de la mission (90mn max) on pourra (je pense) t'attendre un peu (si les autres sont ok). Tu ne seras peut-être pas le seul "retardataire".
Et au pire, tu rejoindras en cours de mission. Mais pour le fun, c'est mieux si tu découvres en même temps que tout le monde. ;-)

A ce soir !

[Ryback Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Voltigeur aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

Merci pour la mission Tango.
Je n'ai pas pu rester après mettre  fait défoncé la queue par une saloperie de flak.

Fly safe
Ry'

[KillightPrésident Association ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Voltigeur aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

Tiens j'ai eu le même coup  

Merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour la mission !!

[Tango 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Voltigeur aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents]

MERCI à vous, d'avoir participé !

RETEX :

- vérifier plusieurs fois l'absence d'objets non désirés (susceptibles d'empêcher la connexion de certains joueurs) lors de l'édition.
- Bien faire attention de ne pas supprimer accidentellement des groupes (ce qui fut le cas des véhicules et personnels supposés se trouver dans l'usine de Carentan), ce qui peut (hélas) retirer une partie des objectifs de missions.
- ne plus positionner plus "slots" aux mêmes emplacements sur un PA ou sur le TARAWA (si la participation est importante, le risque de collision est au maximum, proche de 100%) => je mettrai autant de navires que nécessaire pour éviter tout risque de collision
- bien configurer chaque type d'appareils (pour un démarrage optimal, en fonction des préférences de la majorité des pilotes de ces appareils) => il faudra que je me fasse une check-list à ce sujet (ex: Apache moteur chaud, UH moteur froid, F14 froid mais..., etc...).
- limiter le nombre d'appareils (IA) en vol simultanément (le nombre excessif n'apporte pas grand chose, si ce n'est une chute des performances machine et des risques de désynchronisation)
- adapter la vitesse des navires en fonction des aéronefs qui doivent en décoller (le TARAWA était trop rapide, avec en plus un petit vent de face) => Tarawa "hélico" en stationnaire, puis mvt après quelques minutes si nécessaire


MORALITE :

Pour faire une belle mission, il faut :
- établir un scenario sur papier, bien conçu, en anticipant (si possible) les différentes ramifications (si la mission n'est pas linéaire)
- établir les listes des déclencheurs, des marqueurs, des enchainements de séquence (sur papier)
- faire la liste de tous les appareils et de leurs spécificités (type de mission assignée, mode de démarrage, armement, fréquences, skins)
- enfin, seulement, ouvrir l'éditeur
- faire des tests les plus complets possibles (à chaque étape)
- ne proposer la mission qu'une fois que tout a été (bien) vérifié.

J'espère faire mieux pour la prochaine mission, notamment avec l'implémentation des fonctions CTLD pour les hélicos, en vue d'améliorer le gameplay et le réalisme de la mission (prévue le 3 mars)  

A bientôt

[KillightPrésident Association ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Voltigeur aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

Merci beaucoup [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour la mission et pour le RETEX bien détaillé

Comme toujours, au plaisir d'aider / tester si besoin !

[KillightPrésident Association ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Voltigeur aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

BONUS:

Photos au décollage depuis le TARAWA, puis... atterrissage d'urgence dans un champ normand après qu'une FLAK allemande a coupé la queue de mon appareil... 

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