Présentation

[tydom]

Bonjour,

Suite à la disparition d'une personne très chère dans ma famille, j'ai fait un très long Bracke,

sur mes diverses passions, surtout en ce qui concerne le monde simu.

Mais on est, et on reste un passionné de l'avion en générale.

Je suis débutant dans tout entant passionner, je regarde plutôt les autres faire sur les diverses plates-formes, ce n'est pas en regardant j'ai pu progresser.

Je vole surtout sur Microsoft 2020 (bien plus facile pour moi). 
je reste un débutant et souhaitent progresser sur DCS. 

J'ai quasiment tous les modules et terrains, ils sont dans leurs hangars et ne sortent jamais, donc du matos tout neuf [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image], des achats compulsifs pour voir et entendre le démarrage de ces modules, puis quelques entraînements avec avant de les rangés.

Je n'ai que quelques heures de formation avec vous, puis, comme je vous ai expliqué je devais prendre un recul.

Voilà, je souhaite savoir si cela est possible de reprendre mes cursus avec l'ESCA.

Je m'approche de la soixantaine, je ne suis un âne tout jeune, et je voudrais vraiment reprendre le cursus.

je ne sais toujours pas sur quels modules, ils me plaisent tous , va bien falloir faire un choix.

Cordialement,

[Tango 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Voltigeur aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents]

Bonjour [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je n'étais sans doute pas à l'ESCA quand tu y étais. Je me permets néanmoins de répondre à ton message, en attendant que les "responsables" officiels et/ou ceux qui te connaissent déjà puissent le faire.

Le cursus M2000 est actuellement constitué d'une promotion qui approche de la qualification N1 (navigation VFR/IFR, jour/nuit, ravitaillement en vol, etc..). La partie N2 (utilisation des armements) devrait pouvoir commencer en SEPT/OCT.

Etant donné que tu débutes, il sera difficile d'intégrer cette promotion en cours d'année, à moins que de nouveaux moniteurs soient disponibles et en mesure de t'accompagner spécifiquement.
Cela ne t'empêchera pas de voler sur M2000 si tu le souhaites, au sein de l'ESCA, mais ce sera sans doute "hors cursus" dans un premier temps.

Pour les autres cursus (A10CII, UH1, APACHE,...), ils sont "en cours" ou "en sommeil". Je laisserai les instructeurs concernés t'en parler.

Cela étant, tu trouveras souvent quelqu'un en fréquence, sur TS, le soir à partir de 21h, parfois même dans l'a-m, pour t'aider à te lancer et choisir le ou les modules à privilégier pour progresser (en fonction de tes goûts, de tes compétences, de ta disponibilité et de ta motivation).

Enfin, même sans être inscrit dans un "cursus" de formation, il est possible de participer à certaines missions proposées au ROSTER (sauf restriction mentionnée dans le briefing de la mission). C'est une bonne manière de s'intégrer, même si au début, le vol peut consister à juste décoller, suivre les autres, et revenir vivant pour se poser.

Donc, surtout, n"hésites pas à nous rejoindre sur le TS, et le reste suivra.

A bientôt en fréquence !

[BravoVictor Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N2 - A-10C II Qualification N2 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N3 - A-10C II Qualification N3 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Voltigeur aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

Welcome aboard [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien],

Oh que oui, les instructeurs de l'Apache ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]) de l'A10CII (ton humble serviteur) et de l'UH (alors là, il y a pléthore.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et moi encore) sont prêts à t'aider...
Et c'est sans compter sur les consultants qui sont d'anciens instructeurs mais qui sont de vrais spécialistes.
Donc, c'est quand tu veux...!!!!

[julien Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA]

Bonjour [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] !

Rebienvenue ! C'est plaisant de voir que la passion n'a finalement pas d'âge ! Quand on a ça dans la peau on finit souvent par atterrir là où on doit être ! Au plaisir de te croiser !