Mise à jour du BTR-80 : le BTR-82A bientôt sur DCS !

[KillightMembre du Bureau de l'Association ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre]

Salut à tous,

Les équipes d'Eagle Dynamics sont en train de mettre à jour sur DCS World une unité blindée que nous utilisons beaucoup dans nos missions : le BTR-80 !

De plus en plus redoutable depuis les dernières mises à jour, le BTR-80 va faire l'objet d'une refonte et verra une nouvelle variante arriver sur le terrain !

Afin de mieux simuler le théâtre d'opération syrien, les équipes d'ED prévoient d'ajouter prochainement sur DCS le BTR-82A, très largement utilisé en Syrie, et équipé d'un canon de 30 millimètres "2A72".

Outre ce redoutable canon, le BTF-82A contient un compartiment blindé pour le transport de troupes (mais pas de clim', dommage, les températures avoisinent parfois les 50°C là-dedans...).

Le BTR-82A débarquera donc dans nos missions in two more weeks

Hâte de le voir dans nos missions !

Voici un aperçu de ce à quoi il ressemblera :

[RedFang Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N2 - Mirage 2000C Qualification N2 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - Mirage 2000C Qualification N3 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre]

Merci pour l'info Kiki !

[Pierrot Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre]

Déjà que le "80", après les récentes MàJ, est devenu presque indestructible (par les hélicos de transports de type Huey et MI) au vu de la qualité de ses tirs précis et à longue porté, je n'ose même pas penser au dégâts causés par un "82A" !     
Perso, j'aurais préféré la mise en place d'un "pickup" insurgé" équipé d'un petit canon de type 7.62  

[staco Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre]

Merci pour l'info !

Staco