École de Simulation de Combat Aérien - DCS World
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wanegen
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Pilote de la 8e Escadre
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Tronc Commun  - Page 2 Empty Re: Tronc Commun

Sam 13 Mar - 23:24
Super idée! Very Happy
Changez rien.

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FireHuey
FireHuey
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Tronc Commun  - Page 2 Empty Re: Tronc Commun

Dim 14 Mar - 11:21
La pièce manquante du puzzle, école quand tu nous prends dans tes bras, bravo! Tronc Commun  - Page 2 1f44d  Tronc Commun  - Page 2 1f44d  Tronc Commun  - Page 2 1f44d
Et en plus je pense que ça ferait le plus grand bien aux éventuels cursus DES hélicoptères.

_________________
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Pierrot
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Tronc Commun  - Page 2 Empty Re: Tronc Commun

Dim 14 Mar - 12:42
Ma petite "pierre" à l'édifice !


100% pour le côté théorique de l'affaire... Mais ATTENTION !

1/ Et je me répète, faire très attention (comme le rappel Allien) de ne pas dégouter les nouveaux prétendants avec un truc trop compliqué mis en place par des "Pros" dans leur petite bulle (je fais exprès de vous "titiller"), qui n'ont aucune idée de ce qu'attendent la plupart des "noobies" jouant aux pilotes sur DCS !

2/ Je pense que faire voler un bonhomme qui vient faire de l'hélico sur un avion n'est pas vraiment une bonne idée...
Un mec passionné d'hélico, aura toujours dans son escarcelle un petit "module payant" à voilure tournante donc, laisser le choix de la machine d'apprentissage (dans ce cas précis), me semblerais un bon compromis.

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Falken
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Tronc Commun  - Page 2 Empty Re: Tronc Commun

Dim 14 Mar - 13:25
Merci pour les réponses constructives. Plusieurs point à travailler du coup :

1/ Pour ce qui est de la complexité du tronc commun c'est la ligne directrice majeure. En effet il est hors de question de faire fuir tout le monde avec un obstacle impossible à franchir dès le début d'une formation. Le tronc commun est certes inspiré de l'armée mais la rigueur et la complexités ne sera pas supérieur à celles employées dans les cursus actuellement. C'est pas simple pour moi car difficile de faire le tri entre ce qui est compliqué et ce qui est essentiel. C'est pour ça que je vais monter des docs et vous les partager pour pouvoir avoir un retour. 

2/ Pour les hélico je sais que la seule partie qui ne serra pas raccord avec le tronc commun sera la partie évolution et positions inusuelles. A vous de voir soit l'élève passe toute les partie communes sur l'avion et passe sur l'hélico pour ce qui n'est pas possible de simuler avec le T-45. Cela pourrait donner le goût à l'élève de faire de l'avion en plus de l'hélico. Soit il passe tous sur hélico et alors là j'aurais besoin d'instructeur hélico pour monter le tronc commun spécifique hélico. 

Sachant qu'il n'ait pas exclu de proposer les deux solutions et de laisser choisir soit l'élève soit la promo via un système de vote (la majorité l'emportant). 

Ps : Pour ce qui est de la doc je voudrais monter des doc assez complexes et poussées qui seront disponible pour tous le monde. Et proposer un condensé de ces docs beaucoup plus vulgariser pour le tronc commun. Cela profitera à tous le monde et bien sûr les élèves seront obliger de travailler la doc vulgariser pour passer l'examen, le QCM sera basé sur elle, et ceux qui le voudront pourront avoir accès à la doc complexe.

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Arcools
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Tronc Commun  - Page 2 Empty Re: Tronc Commun

Dim 14 Mar - 13:31
Salut,

A mon sens la démarche est la bonne, rester accessible et synthétique tout en offrant à ceux qui le souhaitent la possibilité d'approfondir les éléments de la formation.

Merci de cette initiative et bon courage,

A disposition si besoin,
Arcools.

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Pondichery
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Dim 14 Mar - 14:53
top ! et volontaire, du coup mon post sur l'aviation general fait doublon !

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Falken
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Tronc Commun  - Page 2 Empty Re: Tronc Commun

Dim 14 Mar - 20:25
Pour résumé un peu suite aux échanges passés sur le TS et sur ce post je vous liste les idées retenues ci-dessous :

1/ Bon le but initial du tronc commun est de réduire les N1 de chaque cursus. Pour cela on déplace des éléments travaillés dans le N1 actuellement et commun à tous les aéronefs dans un préambule aux cursus. Les gros plus sont les suivant : 

- Cohésion et intégration des nouveaux arrivant beaucoup plus fluide 
- Changement de cursus plus rapide et moins rébarbatif 
- Mise en place de bases communes à l'ESCA 
- un travail plus accès sur le vol et donc plus rapide et efficace à intégrer 

Bien sûr il y a des moins :

- Formation globale légèrement plus longue 
- Obligation de séparer les hélicos et les avions 

2/ Ce tronc commun sera un prérequis obligatoire pour intégrer un cursus. Il sera bien évidemment ouvert à tous même ceux qui ne veulent pas intégrer un cursus. 

3/ L'avion choisit sera donc le T-45, j'ai réussi à contacter la team qui bosse dessus, s'attendre à une sortie rapide après la 2.7 (Fin mars / début Avril) 

4/ Mise en place d'une formation ludique et rapide. Faire attention de ne pas tomber dans l'extrême et de rendre la formation trop exigeante et trop longue (Maximum 2 mois). C'est une des lignes directives majeures de la mise en place de cette formation. Il faut absolument garder le côté ESCA. 

5/ Des docs poussées accessibles à tous les inscrits à l'ESCA sur les parties théoriques citées sur le suivie de la formation. De ces docs résulteront des docs vulgarisées et succinctes sur lesquelles le QCM et la formation seront basés. 

6/ Test théorique seulement ; un QCM de 20 questions piochées dans une banques. Un taux de réussite de 75% soit 15 bonnes réponses. 

7/ Un tronc commun hélico proposé. Suite à une discutions avec Pierrot il nous semble légitime de proposé trois solutions :

- Proposer une formation T-45 pour la partie commune entre l'avion et l'hélico. Puis passage sur un hélico du choix de l'élève pour la partie spécifique hélico. 

- Proposer une formation hélico seulement basé sur la ligne conductrice du tronc commun avion en modifiant les aspects spécifiques à l'hélico. 

- Proposer les deux et laisser le choix à l'élève ou à la promo de choisir l'une des deux formations proposées ci-dessus.

Les instructeurs hélico qu'en pensez-vous ?


9/ Introduction à l'éditeur de mission ? Idée de Triple sur laquelle je suis d'accord. Pas eu de retour dessus. Est-ce que quelqu'un y voit un inconvénient ? 

Je pense avoir tout bien résumé, si il manque des trucs n'héisitez pas encore une fois. 

J'aimerais si il est possible avoir quelques volontaires qui transformerais les docs complètes en docs vulgarisées. Je m'occupe des grosses docs mais ça prend beaucoup de temps et je ne pourrais pas faire les deux dans un temps raisonnable. Le but serait de lire les docs complètes et des les vulgarisé, de les synthétiser un maximum pour avoir quelque chose de digère pour le tronc commun. 

Faites-vous connaître si ça vous intéresse je vous envoie le début de docs que j'ai commencé. Même si vous voulez le faire à plusieurs j'y voix aucuns soucis. 

Merci d'avance.

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RedFang
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Tronc Commun  - Page 2 Empty Re: Tronc Commun

Dim 14 Mar - 21:58
Bonne idée tout ça Wink

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