A-10 Vs le « meilleur avion du monde »

[TripleinsidePilote de la 8e Escadre Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N2 - Mirage 2000C Qualification N2 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - Mirage 2000C Qualification N3 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Au dessus de la manche, il y a quelques années. A-10 US en provenance d’Angleterre contre un F-16 Hollandais.
ROE: ennemi dans le piper=kill; setup favorable au A-10 puisque il entame le combat dans le secteur arrière du chasseur.

Note to self: ne pas engager un A-10 en BFM

[RybackPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 dans le cursus tronc commun de l'ESCA]

J'ai trouvé ces explications. Sans prétendre que c'est la vérité absolue, je trouve sympa les quelques explications.