École de Simulation de Combat Aérien - DCS World
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Pilote de la 8e Escadre
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Training Case 1 - Mariannes Empty Training Case 1 - Mariannes

Sam 27 Nov - 14:49
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Briefing jeu:

  1. Les objectifs visé par ce training:

Décoller et apponter par temps clair (CASE 1) en suivant les procédures

Faire des appontages "automatisé" (ACLS) pour les pilotes de Tomcat.
Améliorer la navigation vers le porte-avion et l'appontage avec le TACAN et l'ICLS

La partie commence en début de journée.

Position des navires:
Afin d'avoir des repères visuels pour suivre les procédures des bateaux sont placés à différentes distance du porte-avion.

  • DDG-111 à 5 NM
    DDG-112 à 7 NM
    FFG-57 à 10 NM (départ case 3)



Assignation des modex:
L'US Navy utilise des séries de 3 chiffres appelé "modex" pour identifier les appareils embarqués.
Tout les escadrons embarqués sur un porte-avions en ont un. Le premier chiffre sert à identifier le type d'escadron, les deux suivants la "place" de l'appareil dans l'escadron. L'appareil d'un chef d'escadron étant généralement noté "X00".
La seconde utilisation du modex se fait lors de l'appontage et l'évolution autour du PA, où dans ce contexte les appareils sont identifiés par leur moddex. ex: "105, calling the ball"
NB: ceci est une GROSSE vulgarisation sur les modex. Si d'aventure quelqu'un sait mieux expliquer ou veux faire un poste, je ferai un lien à la place de mon laius.

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Du coup, pour le training, j'ai attribué des numéros aux appareils afin de savoir à quel appareil est destiné la réponse du porte-avion:
F-14A: Modex en 1XX
F-14B: Modex en 2XX
F/A-18C à terre: Modex en 3XX
F/A-18C sur le PA: Modex en 4XX

Des tanker (KC-130 et KC-135) décolleront via un menu radio également pour ceux qui seront à cours de carburant ou qui voudront pratiquer le ravitaillement.

Briefing simu:
DATE: 21 April 2016
TIME: 06:25:00
SUNRISE: 07:23 (over bullseye)
SUNSET: 19:23 (over bullseye)

ATO:

TASK: Practice CASE 1

MISSION COMMANDER: La tour !

WX: 24008KT CAVOK 20 Q1013 RMK BLU=

CARRIERS:
 - CVN-72 Abraham Lincoln (NABE)
   N 14 00.758 E 146 32.421 BRC 236°M TCN 65X NABE ICLS 10 NABE

COMM:
 Andersen AFB
   ATC: 250.1
        126.2
        38.6
        3.85
   NAV: TACAN UAM 54X

 Antonio B. Won Pat Intl
   ATC: 340.2
        118.1
        38.55
        3.825

 Rota Intl
   ATC: 250.0
        123.6
        38.4
        3.75
   NAV: NDB GRO 332.0

 Tanker / KC130 / 10000 ft / Arco1 / Freq 251.000 / TCN:10Y
 Tanker / KC130 / 10000 ft / Arco2 / Freq 251.000 / TCN:10Y
 Tanker / KC130 / 10000 ft / Arco3 / Freq 251.000 / TCN:10Y
 Tanker / KC130 / 10000 ft / Arco4 / Freq 251.000 / TCN:10Y
 Tanker / KC135MPRS / 20000 ft / Texaco1 / Freq 251.000 / TCN:1Y
 Tanker / KC135MPRS / 20000 ft / Texaco2 / Freq 251.000 / TCN:1Y
 Tanker / KC135MPRS / 20000 ft / Texaco3 / Freq 251.000 / TCN:1Y
 Tanker / KC135MPRS / 20000 ft / Texaco4 / Freq 251.000 / TCN:1Y
 Tanker / S-3B Tanker / 7000 ft / Shell1 / Freq 251.000 / TCN:65Y
 Tanker / S-3B Tanker / 7000 ft / Shell2 / Freq 251.000 / TCN:65Y
 Tanker / S-3B Tanker / 7000 ft / Shell3 / Freq 251.000 / TCN:65Y

RAMROD: CHAINSMOKE

B/E: Bullseye N 13 29.083 E 144 47.850

Targeted DMPIs: none

LZs: Le dinghy situé sous le siège éjectable fournira un grand nombre de LZ.

Ship Position
DDG-111 à 5 NM
DDG-112 à 7 NM
FFG-57 à 10 NM

Plane Assignment
F-14B: Modex en 1XX
F-14A: Modex en 2XX
F/A-18C à terre: Modex en 3XX
F/A-18C sur le PA: Modex en 4XX

 PACKAGES
 [Tanker] Unassigned BLUE (21 flts)
    Package Leader: Flight11
    27929 [AI] Flight1 1xB-1B  (Intraflight: 251.000 / TCN: )
    27623 [Intercept] Enfield2 4xF-14A-135-GR  (Intraflight: 258.000 / TCN: )
    27765 [Intercept] Ford1 4xF-14A-135-GR  (Intraflight: 225.000 / TCN: )
    27873 [Intercept] Colt1 4xF-14B  (Intraflight: 270.000 / TCN: )
    27981 [Intercept] Springfield1 4xF-14B  (Intraflight: 260.000 / TCN: )
    27536 [Nothing] Chevy1 4xF/A-18C Lot 20  (Intraflight: 259.000 / TCN: )
    27731 [Nothing] Enfield1 4xF/A-18C Lot 20  (Intraflight: 255.000 / TCN: )
    27126 [Nothing] Pontiac1 4xF/A-18C Lot 20  (Intraflight: 255.000 / TCN: )
    27678 [Tanker] Arco1 1xKC-130
    27786 [Tanker] Arco2 1xKC-130
    27233 [Tanker] Arco3 1xKC-130
    27341 [Tanker] Arco4 1xKC-130
    27178 [Tanker] Texaco1 1xKC-135 MPRS
    27373 [Tanker] Texaco2 1xKC-135 MPRS
    27713 [Tanker] Texaco3 1xKC-135 MPRS
    27484 [Tanker] Texaco4 1xKC-135 MPRS
    27038 [Tanker] Shell1 1xS-3B Tanker
    27070 [Tanker] Shell2 1xS-3B Tanker
    27428 [Tanker] Shell3 1xS-3B Tanker
    27320 [Transport] Flight1 1xC-130  (Intraflight: 251.000 / TCN: )
    27091 [Transport] Uzi1 1xCH-53E  (Intraflight: 127.500 / TCN: )

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