Roadmap Mirage F1

[PondicheryPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N0 - T-45C Qualification N0 dans le cursus T-45C (tronc commun) de l'ESCA]

Une liste des ajouts prochain sur le Mirage F1

• Autopilot:
  

o     Implementation of R and G modes.
o    Fixing oscillations in some regimes.
o    Mode logic, failures and tests overhaul.

• Implementation of S530 F ‘supermatra’.
  

o    The S530 D used as a placeholder in some AI models will be replaced by the F variant.

• Full implementation of the intercom (will enable communication with JTAC).
  
• Adjust adverse yaw behaviour.
  
• Pedal toebrake and control stick animations will be added.
  
• Implementation of miscellaneous armament:
  

o    CC - 420 external cannons.
o    JL100.
o    Etc…

• Implementation of countermeasures and jamming pods:
  

o    BARAX.
o    PHIMAT.

• Radar:
  

o    BZ short range mode.
o    Different detection ranges and target visibility conditions in IC and HA modes.
o    Radar noise visual appearance in various modes.
o    Elevation control in V1 mode for 7 and 15 nm ranges.
o    Radar slaving of the IR missiles’ seekers.

• Optical Sight:
  

o    Radar related symbology logic - relative velocity, range, correct display sequence with the radar tracking a target.
o    Gun sight is not correctly fed by the radar measured target distance yet.

• RWR:
  

o    Addition of specific F1 RWR sounds.

• New pilot 3D model with new helmet, 3 variants.
  
• Improved external model textures.
  
• Cockpit panels texture overhaul (dark cockpit) due to game lighting.
  
• Option to adjust the speed of the fuel selection dial.
  
• The Flight Manual has to be completed.
  
• New missions will be added over time.
  

     
Main known issues of the Mirage F1 CE:

• Wrong number of flares at mission start (14 instead of 15).
  
• Jettison of CLB4 bombs when infinite munitions are on does not stop bombs from respawning.
  
• R530 jettison should eject the pylon too.
  
• Clickable sounds for the shock-cones and high sensitivity nose wheel steering not audible.
  
• Control stick switches sounds not playing.
  
• First preset radio channel is tied in both radios in ME.
  
• Some liveries are inaccurate.
  
• AI flight model is underperforming.
  

[KillightPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Implementation of countermeasures and jamming pods

Depuis tout ce temps vous voliez sans contre mesures ni ECM ?? 

[PondicheryPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N0 - T-45C Qualification N0 dans le cursus T-45C (tronc commun) de l'ESCA]

un RWR ancien à la mode russe et des chaff flares c'est tout

[KillightPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

un RWR ancien à la mode russe et des chaff flares c'est tout

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Cette mise à jour va vous faire du bien !