*** Opération PETRA SHIELD ***

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Rappel du premier message :

*** Opération PETRA SHIELD ***

21 novembre 1990, 13h15Z

SITUATION:
Il y a 5 jours l'Irak a lancé une opération contre la Jordanie annexant la partie orientale du pays jusqu'à la base H4. 

Le roi Hussein a déclenché la clause 2 des accords de PETRA entre la Jordanie et nos pays, nous demandant expressément d'intervenir. 
 
Il a donc été décidé d'envoyer sur place les éléments que nous avions à proximité soit:

• Des mirage F1 et mirage 2000 du détachement air de Djibouti 
  
• Un groupe naval américain équipé de F-14B, F/A-18 et AV-8B 
  
• Des Apaches de L'US Army
  

Ces éléments seront renforcés par des F-16 Israéliens, ceux-ci voyant d'un très mauvais œil le rapprochement des troupes Irakiennes de leurs frontières. 

Enfin la Jordanie, en plus des troupes au sol, a déployé une FARP accueillant des Huey et des Hind. 

OBJECTIF:
Reprise de la base H4. 

MISSION:
1- Obtenir et maintenir la supériorité aérienne au-dessus de la zone occupée

• SEAD/CAP/TRANSPORT
  

2- Préparer l’arrivée des forces terrestres jordanienne sur H4

• STRIKE
  

3- Sécuriser l’avancée des forces terrestres jordanienne vers H4

• ESCORTE
  

La Task force Poseidon comprenant le CVN-71 Theodore Roosevelt, le LHA-1 Tarawa et leur escorte croisent au large des côtes israéliennes.
Les escadrons de l'AAF et l'IAF sont basés à King Hussein et Ramat David.
Les hélicoptères opérent depuis la FARP Londres à 35Nm dans l’ouest de H4 

Constitution du raid:
  - SEAD/CAP:
     - F-16C
        - FALCON 
        - AGM-88C - AIM-120C - AIM-9M - Pod HTS - Pod ECM - RPL
  - CAP:
     - F-14B
        - MAVERICK 
        - AIM-54C - AIM-9M - RPL
  - CAP:
     - M-2000C
        - COTON A et B
        - S530D - Magic II - RPL
  - STRIKE:
     - F/A-18C
        - HORNET
        - AGM-65F - AIM-120C - AIM-9M - RPL - Pod ATFLIR
     - AV-8B
        - DYSON 
        - APKWS - AIM-9M - RPL - Pod LITENING
     - F1-C
        - VIKING
        - MAGIC I - SAMP 250 BF - RPL
     - JF-17
        - THUNDER
        - GBU-12 - PL5EI - RPL - Pod WMD7
  - ESCORT:
     - AH-64D
        - CHEYENNE
        - AGM-114K - HYDRA
     - MI-24P
        - CROCO
        - 9M114 - B-8V20A
  - TRANSPORT:
     - UH-1H
        - CHARLY
        - MINIGUN - HYDRA

Support:
  - TANKER:
     - KC-135 MPRS
        - TEXACO 1-1 / 251.125 MHz / 11X
        - SHELL 1-1 / 253.750 MHz / 13X
     - KC-135
        - ARCO 1-1 / 252.5 MHz / 12X
  - AWACS:
     - E-3A
        - MAGIC 1-1 / 254.075 MHz
  - Aérodromes de déroutement:
     - King Hussein
     - Ramat David
     
Menaces:
 - Menaces Sol/Air:
     - SAM:
        - SA-2 - Irak: H3 / H3 Northwest / Syrie: Tha’lah
        - SA-3 - Irak: Ruwayshid / Syrie: At Tanf
        - Possibilité de SA-18
     - AAA:
        - ZSU-23 - Irak: H3 / H3 Northwest / H3 Southwest / Jordanie: H4 
 - Menaces Air/Air:
     - Mirage F1-EQ
     - MIG-21
     - MIG-23

 - Attention bien qu’elle soit opposée au agissement de son voisin, la Syrie ne nous autorise en aucun cas à transiter au-dessus de son territoire et n’hésitera pas à utiliser ses moyens de défense le cas échéant.
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Pas encore de date mais ça ne saurait tarder !

[FaguiMembre du Conseil de Surveillance Association ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N2 - Mirage 2000C Qualification N2 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre]

Messieurs,

Je suis désolé mais suite à un contre-temps IRL je ne vais pas pouvoir assurer la mission de ce soir !

Je ne peux pas non plus envoyer la mission à quelqu'un, je n'ai pas accès à mon PC perso !

Toutes mes excuses, je reprogrammerai le vol rapidement !

[Tango 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Voltigeur aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

ah ben zut ! mon activité qui m'empêchait de participer ayant été annulée, je me réjouissais de pouvoir finalement être des vôtres. :-/
Tant pis, espérons que je pourrai me libérer pour la prochaine...

EDIT : je serai finalement présent (comme indiqué par mon inscription dans le ROSTER)

[FaguiMembre du Conseil de Surveillance Association ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N2 - Mirage 2000C Qualification N2 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre]

Mission reprogrammée le 28/10

[Bugs Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N2 - Mirage 2000C Qualification N2 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - Mirage 2000C Qualification N3 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA]

Pourrais tu ajouter des slots F1

[FaguiMembre du Conseil de Surveillance Association ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N2 - Mirage 2000C Qualification N2 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre]

Slots ajoutés ! 

[casserole 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N2 - A-10C II Qualification N2 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA]

Attention à tous,

Mise à jour DCS OpenBeta prévue pour demain vendredi 28 octobre. Elle devait déjà être disponible aujourd’hui, mais a été retardée à demain car les problèmes n’ont pas pu être résolus à temps: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. 
Il faudra peut-être consacrer un petit moment avant le début de la mission pour réaliser cette MAJ.

A demain

[casserole 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N2 - A-10C II Qualification N2 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA]

La MAJ vient de sortir des ateliers, il y a 22 GB à télécharger…

[wanegen Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N2 - Mirage 2000C Qualification N2 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - Mirage 2000C Qualification N3 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents]

Je suis vraiment désolé, j'ai une visite surprise à la maison. Partez sans moi, je vous rejoindrez dans la soirée.

[Tango 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Voltigeur aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

Merci pour cette mission très sympa. 
Nous regrettons l'absence de notre leader (Arcools) car 2 débutants seuls pour de la CAP, c'était un peu chaud... mais on a tout de même abattus quelques appareils. Les ravitos réussis, ça fait toujours plaisir. Et les horaires étaient top !!! pour un attero sous un ciel rougeoyant et avec une piste bien éclairée, ça nous a changé du training N1. 

Merci à Flow pour avoir été mon binôme.
Et merci à tous les autres participants. 
Et surtout merci au CREATEUR ! (de la mission).

[BravoVictor Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N2 - A-10C II Qualification N2 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N3 - A-10C II Qualification N3 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Voltigeur aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

Et pour les apaches, vol réussi. En revanche, trop de T55! Après 2 réarmements de 16 missiles et une longue nav pour aller réarmer, il m'a fallu en laisser... Je n'ai pas pu approcher des ZSU23 qui étaient à ma portée mais il fallait d'abord virer les T55.
Merci au créateur de cette mission et à tous.

[FaguiMembre du Conseil de Surveillance Association ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N2 - Mirage 2000C Qualification N2 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre]

Effectivement, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]ça faisait pas mal de taf pour vous  initialement vous n'auriez du avoir à traiter "que" 20 cibles à 2 ou 4 hélico (2 apache et 2 Mi-24) ce qui vu vos emports aurait été gérable et les autres étaient prévues d'être traitées par les avions mais on n'a manqué de monde.

Pour la position du FARP, j'imaginais un déploiement de FOB à l'avancement pour que vous n'ayez pas à faire trop d'aller retour mais on n'a pas eu de Huey et je n'ai pas eu le temps de programmer des IA pour le job (si tant est que ce soit possible !).

Pour la prochaine je vais essayer de prévoir des spare IA pour les tâches logistiques et de faire spawner les cibles en fonction des appareils réellement en vol.

Merci à ceux qui ont pu participer