N-1 RYBACK

- pimoussPilote de la 8e Escadre de Chasse VirtuelleA publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e EscadreQualification N1 - A-10C IIQualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCAQualification N2 - A-10C IIQualification N2 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCAQualification N3 - A-10C IIQualification N3 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA100 Heures de VolSeuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA500 Heures de VolSeuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA
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N-1 RYBACK

C'est avec du retard mais toujours autant de fierté que j'annonce l'évolution au N-1 de @Ryback .
Nous pouvons tous le féliciter car ce niveau représente un énorme pavé de travail sur l'A10C.
Merci à toi pour ton travail, le N-2 devrais être une formalité, mais le N-3 seras bien plus compliquer.
Courage la fin est proche !
Félicitation à toi
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- BravoVictorPilote de la 8e Escadre de Chasse VirtuelleA publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre100 Heures de VolSeuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA500 Heures de VolSeuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA1000 Heures de VolSeuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA2500 Heures de VolSeuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCAQualification N0Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCAQualification N1 - UH-1HQualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N2 - UH-1HQualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N3 - UH-1HQualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N1 - A-10C IIQualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCAQualification N2 - A-10C IIQualification N2 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCAQualification N3 - A-10C IIQualification N3 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA100 SujetsMembre ayant publié un message dans plus de 100 sujets différents
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Re: N-1 RYBACK

Allez, au N2 maintenant...
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- MatocheQualification N1 - UH-1HQualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N2 - UH-1HQualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N3 - UH-1HQualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA100 Heures de VolSeuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCAPilote de la 8e Escadre de Chasse VirtuelleA publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre100 SujetsMembre ayant publié un message dans plus de 100 sujets différents
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Re: N-1 RYBACK
Wonderful !
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Re: N-1 RYBACK



Je serai maintenant serein de savoir que ce sont également des pilotes d'hélicos qui sont aux commandes des A-10C II, surtout lorsque ces derniers nous aident à traiter des convois (oui, les pilotes d'A-10C de l'époque de l'EVAC engageaient les convois sans même crier garde aux hélicos en-dessous

Au N2 !!

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- RybackQualification N0Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCAQualification N1 - UH-1HQualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N2 - UH-1HQualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N3 - UH-1HQualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA100 Heures de VolSeuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA500 Heures de VolSeuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA1000 Heures de VolSeuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCAPilote de la 8e Escadre de Chasse VirtuelleA publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e EscadreQualification N1 - A-10C IIQualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA100 SujetsMembre ayant publié un message dans plus de 100 sujets différents
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Re: N-1 RYBACK
Alors merci à eux, merci aussi à tous mes instituteurs et professeurs, notamment ce cher Mr Lamarzode. C'est lui en particulier qui forgea mon sens de l'humour si scatophile.
Je ne peux bien sûr pas continuer sans remercier ma sœur, car c'est grâce à elle que je ne suis pas aussi susceptible qu'elle!
Enfin, il me faut aussi remercier mes peurs qui m'ont forgées ce caractère de pleutre simulateur virtuel? Que n'aurais je pu accomplir sans toutes ces péripéties!
Et à la fin, je dois bien sûr remercier mon instructeur @pimouss, mes collègues de promotions présent pendant les cours. J'ai bien sûr une pensée émue pour les élèves perdus, "paix à leurs âmes, puissent le césium ne pas être trop nocif à leur souvenir".
Je ne pourrais pas finir ces quelques lignes de remerciement sans aussi parler de mon soutien de toujours sur ce module A10C, sur celui qui m'a poussé à suivre ces cours, celui sans qui je n'aurais pas découvert cette faculté de voler en sanglier, je parle bien sûr de toi mon cher Invité !
Vivement le N2, puis le N3 et l'instruction à venir.
Fly safe,
Ry'
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- pimoussPilote de la 8e Escadre de Chasse VirtuelleA publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e EscadreQualification N1 - A-10C IIQualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCAQualification N2 - A-10C IIQualification N2 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCAQualification N3 - A-10C IIQualification N3 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA100 Heures de VolSeuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA500 Heures de VolSeuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA
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Re: N-1 RYBACK
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Re: N-1 RYBACK
Bon, je dois quand même avouer une petite erreur dans le texte. Ce n'est pas toi Invité la personne que je remercie en dernier. Je voulais remercier @Bravovictor




Fly safe
Ry'
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- MashMembre du
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Re: N-1 RYBACK

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Re: N-1 RYBACK

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Re: N-1 RYBACK
Je ne suis pas encore tout à fait sénile et suis conscient que mon
niveau de pilotage oscille entre la nullité et la médiocrité
Mais je persiste et j'espère atteindre le passable grâce à mes professeurs
dont le niveau d'enseignement oscille entre l'excellence et le parfait.....
J''en ai trop fait? AH BON !

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Mash

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- pimoussPilote de la 8e Escadre de Chasse VirtuelleA publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e EscadreQualification N1 - A-10C IIQualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCAQualification N2 - A-10C IIQualification N2 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCAQualification N3 - A-10C IIQualification N3 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA100 Heures de VolSeuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA500 Heures de VolSeuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA
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Re: N-1 RYBACK
JE SAIS !!!!!Killight a écrit:De toute façon tout le monde sait que Invité est le meilleur d’entre nous !




aller je vais me chercher de nouvelles chaussures mes pieds ne rentre plus dedans MDRRR
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Re: N-1 RYBACK

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- FullGasAdministrateur Technique
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Re: N-1 RYBACK

Quel beau message d'espoir pour les plus mauvais de se dire que même notre Ryry a pu réussir !


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