Présentation

[Matt]

Bonjour, 
Je m'appelle Matthieu, j'ai 41 ans et je vis près du Mans. 
j'ai acheté un ordinateur l'année dernière, passionné par l'aviation militaire & civile (pour FS 2020 & DCS). Devant la difficulté sur DCS, je fais appel à la communauté pour me lancer un jour dans la bataille en multijoueur. 
Pour le moment, j'en suis à la compréhension de mon Hornet (démarrage/arrêt moteurs, compréhension des boutons) et l'utilisation de l'armement.
Je refais donc les tutos dans le jeu (entrainement et missions).
Parfois, pour des détails, l'utilisation de l'armement ne fonctionne pas (AGM-65F m'en a fait voir...), & actuellement je suis bloqué avec l'AGM-65E en JTAC, qui reste toujours barré...(malgré la bonne fréquence, la prise de contact, l'activation du Maverick, le code en 1688 etc...)
Le but recherché serait de faire des missions en multijoueur avec une vraie stratégie .
Au plaisir de vous lire,
Cordialement

[BravoVictor Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N2 - A-10C II Qualification N2 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N3 - A-10C II Qualification N3 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Voltigeur aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

Welcome aboard, Matthieu,

Tu es au bon endroit pour te perfectionner en F18. Demande à [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui se fera un plaisir de t'accompagner.
Et il y a d'autres pilotes bien pointus sur le sujet.
Rejoins nous sur le Teamspeak de l'ESCA afin de partager avec nous ta passion.
A+ dans les airs...

[Vhalarion Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre]

Bienvenue à toi Matthieu,

Tu as atterri au bon endroit, tu vas rencontrer de réels passionnées qui partageront leur passion et leur savoirs, tout ça dans la bonne humeur

A bientôt dans les airs !

[Matt]

Merci à vous, 

par ailleurs, puis-je avoir l'accès au bureau des vols pour débuter ?

Pouvez-vous me dire comment vous communiquer (type de matériel de casque avec micro je suppose ?) 

Merci

[Tango 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Voltigeur aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents]

Salut à toi, bienvenu

Quelques petites recommandations :
1/ trouver un pseudo (court de préférence et facile à prononcer) : en général 2 syllabes (sinon, on risque de trouver un raccourci pour toi) ;-)
2/ oui, pour communiquer il faut évidemment un casque avec micro (même basique)
3/ l'expert du F18 est @ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui se fera sûrement un grand plaisir de t'aider.

[Flow Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre]

Bienvenu à toi,

Tu vas surement trouver du monde pour t'éclairer sur l'utilisation des systèmes du F18 .

En effet mieux vaut éviter de laisser son mail avec nom/prénom visible. 

Je rajouterai ce qu'as dit Tango qu'on utilise TeamSpeak3 pour communiquer entre nous, sur la droite du forum tu as un encart avec l'état du TeamSpeak actuelle , avec les personnes connectés.

Flow

[KillightPrésident Association ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Voltigeur aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

Merci à vous, 

par ailleurs, puis-je avoir l'accès au bureau des vols pour débuter ?

Pouvez-vous me dire comment vous communiquer (type de matériel de casque avec micro je suppose ?) 

Merci

Salut Matthieu et bienvenue à l'ESCA

Navré, tu n'as pas encore accès au bureau des vols car ton pseudonyme est une adresse email, hors le bureau des vols ne peut accepter que des indicatifs de pilote. Il te faudrait en choisir un définitif

La procédure est simple : il te suffir d'indiquer dans ce sujet l'indicatif que tu souhaites (idéalement 2 syllabes et sans chiffres). Tu seras ensuite déconnecté de ton compte. Pour te connecter, il faudra utiliser ton mot de passe habituel mais en identifiant il faudra désormais utiliser ton indicatif !

Ce sera fait aussitôt que tu indiques ici l'indicatif que tu préfères ! Au plaisir de te croiser sur teamspeak et en vol !!

[BravoVictor Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N2 - A-10C II Qualification N2 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N3 - A-10C II Qualification N3 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Voltigeur aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

N'hésite pas à passer échanger avec nous sur le TeamSpeak  de l'ESCA (procédure : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. tu trouveras du monde en après-midi, et surtout le soir vers 21h.