OPERATION PEGASE

[Sushimi 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N2 - Mirage 2000C Qualification N2 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Voltigeur aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre]

*** TOP SECRET ***

OPÉRATION PEGASE

DATE : 21 octobre 2020

LIEU : Georgie / Ossétie du Sud-Alanie

CONTEXTE :

    De nombreuses tensions entre la Russie et la Géorgie ont mené à une mobilisation militaire de la part de la Russie sur le territoire de l’Ossétie du Sud-Alanie et au Nord Est de la Géorgie.

    Afin d’éviter une escalade des tensions, une force de milice irrégulière, s’est monté sur la base aérienne de Kobuleti afin de procéder à une opération conjointe avec la Géorgie, pour frapper les avant-postes russes avant qu’ils ne puissent s'étendre sur le territoire.

OBJECTIF DE L'OPÉRATION :

    Principale :

         Conjointement avec les troupes des forces spéciales présentent aux abords des FOB Russe, vous aurez pour tâche, l’élimination du blindé afin de permettre aux forces spéciales de sécuriser les FOB.

    Secondaire :

         Il serait judicieux de coordonner les frappes pour éviter d’affoler d’autres FOB afin d’éviter l'arrivée de renfort.

TASKING :

    SWEEP :

         ALPHA
         x3 AVIONS (x1 CP + x2 WINGMAN)
         KOBULETI
         ARMEMENT :
         BOMBES LISSE
         BOMBES FREINE
         BOMBES GUIDÉE LASER
         ROQUETTES (APKWS Dispo)

         CHARLIE
         x3 AVIONS (x1 CP + x2 WINGMAN)
         KOBULETI
         ARMEMENT :
         BOMBES LISSE
         BOMBES FREINE
         BOMBES GUIDÉE LASER
         ROQUETTES (APKWS Dispo)

         ECHO
         x3 AVIONS (x1 CP + x2 WINGMAN)
         KOBULETI
         ARMEMENT :
         BOMBES LISSE
         BOMBES FREINE
         BOMBES GUIDÉE LASER
         ROQUETTES (APKWS Dispo)

         HOTEL
         x3 AVIONS (x1 CP + x2 WINGMAN)
         KOBULETI
         ARMEMENT :
         BOMBES LISSE
         BOMBES FREINE
         BOMBES GUIDÉE LASER
         ROQUETTES (APKWS Dispo)

         INDIA
         x3 AVIONS (x1 CP + x2 WINGMAN)
         KOBULETI
         ARMEMENT :
         BOMBES LISSE
         BOMBES FREINE
         BOMBES GUIDÉE LASER
         ROQUETTES (APKWS Dispo)

    AAR :

         TEXACO
         KC-135 MPRS
         301 MHz
         30Y
         FL170

         ARCO
         KC-135
         310 MHz
         31Y
         FL150

    J-TAC :

         EYEBALL
         131 MHz
         ZONE ALPHA (MN9407)

         JAGUAR
         133 MHz
         ZONE CHARLIE (LN9909)

         WARRIOR
         135 MHz
         ZONE ECHO (MN2714)

         FINGER
         138 MHz
         ZONE HOTEL (MN3317)

         PLAYBOY
         139 MHz
         ZONE INDIA (MN5912)

SITREP :

    IFV
         BMP-1

    INFANTRY
         AK-74
         RPG

*** TOP SECRET ***

[Séné Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre]

Une OP à longue échéance. L' AAR sera t-il indispensable durant cette mission?

[Sushimi 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N2 - Mirage 2000C Qualification N2 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Voltigeur aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre]

Afin d'éviter tout mal entendu, j'ai modifié la date au "21 octobre 2020", en effet la mission est inscrite au roster pour mardi 30 juillet.

Concernant l'AAR, il est préférable de le maîtriser afin de permettre une marge de sécurité et un temps sur zone plus important, mais ce sera au chef de patrouille de décider de son utilisation ou non.

[KillightPrésident Association ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Voltigeur aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

Merci beaucoup [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour la préparation de cette mission. J'y serai en Mirage 2000C, j'aimerais de préférence ne pas être CP car je ne maîtrise pas le bombardement sur cet appareil.

Au grand plaisir de voler avec vous sur cette mission ce soir !

[Sushimi 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N2 - Mirage 2000C Qualification N2 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Voltigeur aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre]

Bonsoir à tous,

Afin de simplifier la création du plan de vol, je vous transmets pour les M-2000C la DTC pour la mission de ce soir :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il vous suffit de coller le dossier "Datacartridges" dans les parties enregistrées de DCS et nous verrons pour la charger dans la centrale ce soir.

Pour ce qui est des autres appareils les waypoints seront pré chargé dans vos centrales et je vous indiquerez leurs significations lors du briefing.

[KillightPrésident Association ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Voltigeur aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

Oh mais c'est génial ! On a la cartouche à insérer dans nos Mirages comme en vrai ! Merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] !!

[NIKO Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Voltigeur aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N2 - Mirage 2000C Qualification N2 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA]

Mais ? Il faut la mettre où ?

[KITT Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA]

Je serais en retard, je suis dans les bouchons... ne m'attendez pas je vous rejoindrais dès que possible  

[KillightPrésident Association ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Voltigeur aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

Mais ? Il faut la mettre où ?

Les instructions étaient pourtant claires, et tu sembles les avoir comprises.
Il faut la mettre… DTC !!!

[Tango 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Voltigeur aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents]

Merci pour cette mission ! 
Elle m'a permis de voir à quel point je ne maîtrise pas les modules du N2 

En ayant fait la mission et en relisant le briefing, maintenant, je comprends mieux ce que j'aurais dû faire AVANT la mission : 
- réviser les modes de largage des différentes munitions 
- réviser (apprendre pour être tout à fait juste) à quoi servent les différents types de bombes 
- préparer la mission (mais j'avoue que je manquais d'éléments pour le faire et surtout de temps). 

On apprend de ses erreurs ! 
Je vais donc tâcher de réviser et j'en profiterai pour proposer quelques missions d'entraînement "spécifiques" (pour ceux qui seraient intéressés) afin d'être plus performant la prochaine fois.