- stacoPilote de la 8e Escadre
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MAJ Majeure le 18 Novembre
Mer 4 Nov - 9:00
Le module du Tomcat devrait recevoir une mise à jour majeure dans les prochaines semaines. Voici un résumé de ce qui est annoncé.

Le lien vers l'annonce de Heatblur sur le forum de DCS pour ceux qui veulent une news non-traduite.
Voici une traduction rapide du contenu de l'annonce:
La version F-14A(-Late) prévu pour le 18 novembre. Il s'agira de la version F-14A-135-GR (pour les puristes).
Heatblur considère que leur livraison initiale était une version 0.8. Celle du 18 novembre devrait être une 0.85. Ils annoncent livrer les versions 0.9; 0.95 et 1.0 jusqu'au mois de mars.
Heatblur annonce avoir beaucoup travaillé sur le performance et comportement des réacteurs TF-30 et les problème inhérents à leur compresseur en se basant sur les retour du SME pilot (dès que j'ai le terme exact de l'acronyme, je corrige). Le rythme de retour s'est accru, et heatblur considère avoir reproduit la sensation de réponse et performance des TF-30. Ils espèrent avoir terminer l'affinage de ces comportements à la fin de l'année.
Il en va de même pour le modèle de vol du F-14A. Ils ont la sensation d'être parvenu à simuler les sensations et continueront à améliorer leur comportement dans les prochains mois.




Le restes des images sont sur le facebook de Heatblur
Améliorations des sons:
Un nouveau RWR plus ancien.

Le lien vers l'annonce de Heatblur sur le forum de DCS pour ceux qui veulent une news non-traduite.
Voici une traduction rapide du contenu de l'annonce:
La version F-14A(-Late) prévu pour le 18 novembre. Il s'agira de la version F-14A-135-GR (pour les puristes).
Heatblur considère que leur livraison initiale était une version 0.8. Celle du 18 novembre devrait être une 0.85. Ils annoncent livrer les versions 0.9; 0.95 et 1.0 jusqu'au mois de mars.
Heatblur annonce avoir beaucoup travaillé sur le performance et comportement des réacteurs TF-30 et les problème inhérents à leur compresseur en se basant sur les retour du SME pilot (dès que j'ai le terme exact de l'acronyme, je corrige). Le rythme de retour s'est accru, et heatblur considère avoir reproduit la sensation de réponse et performance des TF-30. Ils espèrent avoir terminer l'affinage de ces comportements à la fin de l'année.
Il en va de même pour le modèle de vol du F-14A. Ils ont la sensation d'être parvenu à simuler les sensations et continueront à améliorer leur comportement dans les prochains mois.



Le restes des images sont sur le facebook de Heatblur
Améliorations des sons:
SUJET COMPLET : CLIQUER ICI.
Un nouveau RWR plus ancien.
Killight, Falken, RedFang et yakumo aiment ce message
- KillightPilote de la 8e EscadreQualification N1 - UH-1HQualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N2 - UH-1HQualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N1 - Mirage 2000CQualification N1 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCAQualification N3 - UH-1HQualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA100 Heures de VolSeuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA500 Heures de VolSeuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA1000 Heures de VolSeuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA
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Re: MAJ Majeure le 18 Novembre
Mer 4 Nov - 10:25
Merci Staco !
Ton post est tellement bien fourni, bien rédigé et illustré... Je pense qu'il serait TOP de le publier également dans "Annonces de la communauté" afin qu'il puisse figurer au top de la page d'accueil du forum ("Portail").
Me permettrais-tu de déplacer ton sujet dans les annonces de la communauté tout en laissant ton sujet actuel ici (quand on cliquera dessus, ça redirigera automatiquement vers le post dans les annonces !).
Ton post est tellement bien fourni, bien rédigé et illustré... Je pense qu'il serait TOP de le publier également dans "Annonces de la communauté" afin qu'il puisse figurer au top de la page d'accueil du forum ("Portail").
Me permettrais-tu de déplacer ton sujet dans les annonces de la communauté tout en laissant ton sujet actuel ici (quand on cliquera dessus, ça redirigera automatiquement vers le post dans les annonces !).
RedFang et yakumo aiment ce message
- stacoPilote de la 8e Escadre
- Messages : 291
Re: MAJ Majeure le 18 Novembre
Mer 4 Nov - 10:37
Salut Killight,Killight a écrit:Merci Staco !
Ton post est tellement bien fourni, bien rédigé et illustré... Je pense qu'il serait TOP de le publier également dans "Annonces de la communauté" afin qu'il puisse figurer au top de la page d'accueil du forum ("Portail").
Me permettrais-tu de déplacer ton sujet dans les annonces de la communauté tout en laissant ton sujet actuel ici (quand on cliquera dessus, ça redirigera automatiquement vers le post dans les annonces !).
Si tu veux, mais je suis justement en train de rajouter une traduction plus complète.
Si tu peux copier cette partie dans les annonces de la communauté afin de redirigé vers cette page que je suis en train de remplir, on y gagnera sans doute en visibilité.
edit: pour l'instant, j'ai copier la modification sous word en attendant ton avis.
Staco
- KillightPilote de la 8e EscadreQualification N1 - UH-1HQualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N2 - UH-1HQualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N1 - Mirage 2000CQualification N1 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCAQualification N3 - UH-1HQualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA100 Heures de VolSeuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA500 Heures de VolSeuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA1000 Heures de VolSeuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA
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Re: MAJ Majeure le 18 Novembre
Mer 4 Nov - 11:10
Bien sur ! Je te laisse publier ta meilleure traduction dans le forum des Annonces, je me charge de relier les deux sujets !
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- PondicheryPilote de la 8e EscadreQualification N1 - UH-1HQualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N2 - UH-1HQualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA100 Heures de VolSeuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCAQualification N3 - UH-1HQualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCAQualification N0 - T-45CQualification N0 dans le cursus T-45C (tronc commun) de l'ESCA
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Re: MAJ Majeure le 18 Novembre
Mer 4 Nov - 13:36
je suis super curieux de voir ce cockpit du F14-A et si comme pour le nouveau A10II on peu avoir le choix de l'ancien ou du neuf !
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- stacoPilote de la 8e Escadre
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Re: MAJ Majeure le 18 Novembre
Mer 4 Nov - 15:01
Plus que 6 pages à traduire.Killight a écrit:Bien sur ! Je te laisse publier ta meilleure traduction dans le forum des Annonces, je me charge de relier les deux sujets !
Staco
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Re: MAJ Majeure le 18 Novembre
Mer 4 Nov - 15:08
LA VACHE ! Autant que ça ?? Tu es sûr de vouloir faire ça ahah ?
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Re: MAJ Majeure le 18 Novembre
Mer 4 Nov - 15:32
Trop hâte de voler sur cet engin de mort, ça sent les flame out à gogo !!!
'Merica Fu... Yeah !!!

'Merica Fu... Yeah !!!
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- stacoPilote de la 8e Escadre
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Re: MAJ Majeure le 18 Novembre
Mer 4 Nov - 15:50
Oui, je dois surtout faire des pauses pour bosser un peu. ^^Killight a écrit:LA VACHE ! Autant que ça ?? Tu es sûr de vouloir faire ça ahah ?
Le problème c'est surtout le résumé de la campagne qui n'est pas claire.
- RedFangPilote de la 8e EscadreQualification N1 - Mirage 2000CQualification N1 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCAQualification N2 - Mirage 2000CQualification N2 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCAQualification N3 - Mirage 2000CQualification N3 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA100 Heures de VolSeuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA
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Re: MAJ Majeure le 18 Novembre
Mer 4 Nov - 19:35
Je suis trop impatient ! Je la croyais pour ce soir moi X)
- stacoPilote de la 8e Escadre
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Re: MAJ Majeure le 18 Novembre
Mer 4 Nov - 19:38
Ne t'inquiète pas, tu vas avoir de la lecture... iciRedFang a écrit:Je suis trop impatient ! Je la croyais pour ce soir moi X)
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