Bidouillages du palonnier TFRP Thrustmaster

[ClemPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA]

Hello !

Dernier bricolage en date  J'étais parti pour essayer de me fabriquer un nouveau palonnier grâce à ce design. Sauf qu'entre temps je suis tombé sur ce remix qui permet simplement d'améliorer le TFRP de Thrustmaster !

Les pédales plus éloignées sont censées donner plus d'effet levier, donc plus de facilité et plus de précision. En plus comme la rotation des freins est décentrée, ils deviennent plus rigides.
J'ai pas encore pris le temps de l'essayer en conditions mais à première vue c'est prometteur
(Par contre il faut fixer le machin au sol pour éviter qu'il ne se balade partout)


Voilà ce que ça donne

(Je sais que mon palo est dégueu.. )

[latrufePilote de la 8e Escadre Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N2 - Mirage 2000C Qualification N2 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - Mirage 2000C Qualification N3 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

excellent le truc  

[FaguiPilote de la 8e Escadre 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N0 - T-45C Qualification N0 dans le cursus T-45C (tronc commun) de l'ESCA Qualification N2 - Mirage 2000C Qualification N2 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA]

Sympa, c'est de l'impression 3D ?

[KillightPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Oui Fagui, c'est ça ! Clem s'est mis à l'impression 3D il y a quelques temps.

[pat.lcePilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N0 - T-45C Qualification N0 dans le cursus T-45C (tronc commun) de l'ESCA]

Les pédales plus éloignées sont censées donner plus d'effet levier, donc plus de facilité et plus de précision. En plus comme la rotation des freins est décentrée, ils deviennent plus rigides.

je ne crois pas que sur un mouvement parallèle  le fait d'éloigner les pédales fasse un plus grand levier


tu serai sur un axe centrale tu augmenterai le moment et effectivement un plus grand débattement


là de ce que je vois c'est plus un confort dû a l'écartement des pieds

[ClemPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA]

@Pat 
Oui tu as raison pour le levier
En tout cas l'écartement joue pour beaucoup dans le confort !

@Fagui
Oui ! Comme le dit Killight je m'amuse pas mal en ce moment à tester différentes impressions pour le hardware DCS 

[FaguiPilote de la 8e Escadre 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N0 - T-45C Qualification N0 dans le cursus T-45C (tronc commun) de l'ESCA Qualification N2 - Mirage 2000C Qualification N2 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA]

Est-ce que l'impression 3D offre suffisamment de résistante et de longévité pour des pièces de ce type qui seront plutôt fortement contraintes dans leur utilisation ?

[ClemPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA]

Oui ! Même en pla (qui est le plastique le plus simple à imprimer) aucun souci de résistance
En fait le slicer (le logiciel qui prépare l'impression) te permet de choisir le pourcentage de remplissage des pièces. À partir de 50-60% on obtient des pièces hyper rigides et résistantes
Après on aura jamais la résistance d'une pièce usinée, en particulier avec les modèles les plus petits, mais franchement c'est du solide
Et puis l'avantage c'est que si ça casse, tu peux le refaire !

[ModPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA]

Le refaire ...........ouaip ......    ben j ai du mal avec le plateau en verre qui adhere pas...

[ClemPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA]

Je n'utilise plus trop le plateau en verre (je préfère les plateaux flexibles) mais un bon truc c'est mettre un peu de laque dessus avant l'impression
Tu mets ton plateau à quelle température ?

[ModPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA]

Plateau a 75.  j ai lance les pedales ca a bien commence et plouf ca se decroche  et tu connais le resultat....

[ArcoolsPilote de la 8e Escadre 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N0 - T-45C Qualification N0 dans le cursus T-45C (tronc commun) de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA]

Salut,

Nickel le truc, je vais essayer de l'imprimer pour voir ce que ça donne, mais merci de l'information en tout cas !

[ArcoolsPilote de la 8e Escadre 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N0 - T-45C Qualification N0 dans le cursus T-45C (tronc commun) de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA]

Re,

Ben du coup pour imprimer en 3D un texte en relief quelqu'un sait sous Freecad ?

[ModPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA]

bon ca commence ......

[ClemPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA]

Re,

Ben du coup pour imprimer en 3D un texte en relief quelqu'un sait sous Freecad ?

Je n'utilise pas Freecad mais sous Fusion tu fais une esquisse puis créer > texte. Ensuite une petite extrusion et tu as ton texte en relief

@Mod Haha on croise les doigts !