[Briefing] Contrôle N3 // Mission 7 Op. Eye of the Storm

[KillightPrésident Association ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Voltigeur aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

BRIEFING AVIONS EN-DESSOUS

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

UNITE "CROCODILE" - MISSION 7 : FINAL ASSAULT

Mission CSAR : en un seul groupe d'hélicoptères, allez secourir les civils sur les secteurs BLEU, ROUGE et VERT (voir diaporama dans le menu briefing).

1. Embarquez un seul groupe de 6 civils par île (il y en a un pour chaque hélico présent dans la mission) et ramenez-le sur l'un des trois porte-hélicoptères de notre flotte, dans la safezone CP18 // CP28.

Pour extraire / déposer un groupe : Menu F10 > "CTLD" > F1 > F1.

2. Evacuez les trois iles avant que les alliés ne bombardent les îles avec les bombes tactiques.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

BRIEFING AVIONS

1. Situation tactique
   
   
   
   1. Les alliés ont repris le contrôle de la région de Bandar Abbas et de l'île de Queshm lors des attaques répétées ces derniers jours. Il y a deux nuits, nos hélicoptères ont traqué et tué les dirigeants d'Al Quaïra qui s'étaient réfugiés dans la région montagneuse au nord de Bandar Abbas.
      
   2. Toutes les menaces ennemies alentours ayant été maitrisées, la coalition va désormais concentrer ses efforts pour lever le blocus naval iranien qui a déclenché le conflit il y a quelques semaines.
      
   3. Toute notre flotte navale, nos hélicoptères et avions serons mobilisés pour nettoyer le détroit de toute présence ennemie.
      
      
      
      
      
      • Brefing
        
   
   
   
   
   1. Mission : L'État major a ordonné la levée par la force du blocus naval ennemi qui bloque la libre circulation des pétroliers dans la région du Golfe d'Ormuz. L'emploi de la bombe nucléaire tactique confisquée à l'ennemi a été autorisé : une bombe sera larguée sur l'île d'Abu Musa (secteur BLEU).
      
   2. Objectif principal (avions) : Destruction des navires ennemis composant le blocus naval et support aérien pour les hélicoptères en mission CSAR pour secourir les civils présents sur les secteurs BLEU, ROUGE et VERT.
      
   3. Objectif secondaire : Destruction de tout avion-suicide qui tentera de s'échouer sur la flotte alliée.
      
   
   Packages
   01
   
   
   
   1. MISSION : 02 :: STRIKE / CAP :: BANDAR ABBAS INTL. AIRPORT  ::  KHASAB
      
   2. GROUPE : 4 MiG-21 Bis, DEADLY TOY
      
   3. TACHE : STRIKE / BARCAP
      
   4. RAVITAILLEMENT : N/A
      
   5. DECOLLAGE : KHASAB, 0710 LOC
      
   6. ON STATION : 0720 LOC, WP1, FL 350
      
   7. OFF STATION : 0835 LOC, OR SUCCESS MISSION
      
   8. ATTERISSAGE : KHASAB, 0850 LOC
      
   9. ARMEMENT : à convenance // STRIKE SECTEUR BLEU 0830 avec 1 ou 2 RN-24.
      
   10. SECONDAIRE : QESHM AIRPORT
       
   
   02
   
   
   
   1. MISSION : 02 :: STRIKE / CAP :: KHASAB  ::  KHASAB
      
   2. GROUPE : 4 M-2000C, BRIGAND
      
   3. TACHE : STRIKE / BARCAP
      
   4. RAVITAILLEMENT : 1 KC-135, TEXACO
      
   5. DECOLLAGE : KHASAB, 0700 LOC
      
   6. ON STATION : 0715 LOC, WP1, FL 350
      
   7. OFF STATION : 0815 LOC, OR SUCCESS MISSION
      
   8. ATTERISSAGE : KHASAB, 0830 LOC
      
   9. ARMEMENT : à convenance
      
   10. SECONDAIRE : QESHM AIRPORT
       
   
   03
   
   
   
   1. MISSION : 02 :: STRIKE / CAP :: RAS AL KHAIMAH INTL  ::  RAS AL KHAIMAH INTL
      
   2. GROUPE : 4 F/A 18-C, HORNET // F-16 // F-14B // JF-17
      
   3. TACHE : STRIKE / BARCAP
      
   4. RAVITAILLEMENT : 1 KC-135, TEXACO
      
   5. DECOLLAGE : RAS AL KHAIMAH INTL, 0705 LOC
      
   6. ON STATION : 0715 LOC, WP1, FL 350
      
   7. OFF STATION : 0815 LOC, OR SUCCESS MISSION
      
   8. ATTERISSAGE : RAS AL KHAIMAH INTL, 0835 LOC
      
   9. ARMEMENT : à convenance
      
   10. SECONDAIRE : QESHM AIRPORT
       
   
   04
   
   
   
   1. MISSION : 04 :: CLOSE AIR SUPPORT :: QESHM :: QESHM
      
   2. GROUPE : 4 A-10C II, WARTHOG
      
   3. TACHE : CAS
      
   4. RAVITAILLEMENT : --
      
   5. DECOLLAGE : QESHM, 0710LOC
      
   6. ON STATION : 0740 LOC, WP1, FL 300
      
   7. OFF STATION : 0810 LOC, OR SUCCESS MISSION
      
   8. ATTERISSAGE : QESHM, 0840 LOC
      
   9. ARMEMENT : à convenance
      
   10. SECONDAIRE : BANDAR ABBAS INTL. AIRPORT
       
   
   05
   
   
   
   1. MISSION : 08 :: AWACS :: DUBAI INTL. AIRPORT  :: DUBAI INTL. AIRPORT
      
   2. GROUPE : 1 E-3A, OVERLORD
      
   3. TACHE : AWACS
      
   4. RAVITAILLEMENT : N/A
      
   5. DECOLLAGE : DUBAI INTL. AIRPORT , 0620 LOC
      
   6. ON STATION : 0700 LOC, WP1, FL 300
      
   7. OFF STATION : 0830 LOC, OR SUCCESS MISSION
      
   8. ATTERISSAGE : DUBAI INTL. AIRPORT , 0900 LOC
      
   9. ARMEMENT : --
      
   10. SECONDAIRE : BANDAR ABBAS INTL. AIRPORT
       
   
   06
   
   
   
   1. MISSION : 09 :: REFUEL :: BANDAR ABBAS INTL. AIRPORT  :: BANDAR ABBAS INTL. AIRPORT
      
   2. GROUPE : 1 KC-135 MPRS, TEXACO
      
   3. TACHE : REFUEL
      
   4. RAVITAILLEMENT : TACAN AIR 11X  // 255 MHz
      
   5. DECOLLAGE : BANDAR ABBAS INTL. AIRPORT, 0600 LOC
      
   6. ON STATION : 0645 LOC, WP1, FL 300
      
   7. OFF STATION : 0810 LOC, OR SUCCESS MISSION
      
   8. ATTERISSAGE : BANDAR ABBAS INTL. AIRPORT, 0840 LOC
      
   9. ARMEMENT : --
      
   10. SECONDAIRE : DUBAI INTL. AIRPORT
       
   
   
   
   
   
   • Menace (Goodwill)
     

• Menace Air-Sol (Avions suicide)
  - MiG-23
  - Su-24
  

• Greensector
  -- SAFEZONE - CP18
  
  
• Identification
  Classer bandit tout contact hors de l'espace aérien ennemi.
  Classer hostile tout contact précédemment Bandit adoptant une posture offensive dans l'espace aérien allié.
  
  
• Engagement
  Tir libre sur tout contact classé hostile, tir prescrit sur les bandits.
  
• Communication
  TEXACO 255.00 AM :: TACAN X11
  
  
• Météo
  METAR  42350Z 16039G10KT 06SM - FEW179 24
  
  
  
  
  

[KillightPrésident Association ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Voltigeur aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

BRIEFING AVIONS (en complément des informations dans le premier message) :


MiG-21 bis :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

M 2000C :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

F18/F16/JF-17 :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A-10C II :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Informations additionnelles :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

AWACS (OVERLORD) : FREQ. 251 MHz

ATTENTION : une fois la pause lâchée, la mission se terminera au bout de 1h40 quoi qu'il arrive. Il est donc impératif de sélectionner un leader et de discuter de votre stratégie AVANT le lâcher de la pause.

[TripleinsideSecrétaire Général Association ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N2 - Mirage 2000C Qualification N2 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - Mirage 2000C Qualification N3 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA]

Super brief bravo!!

Une question: est ce que la piste qui est cible secondaire pour nous est la même piste que la target primaire des A-10 ?
(Je dis ça car les JF-17 ont des bombes anti piste que j’aimerai bien essayer en mission   )

Si c’est la même piste pas de soucis, je resterai en pure CAP

[KillightPrésident Association ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Voltigeur aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

Merci Triple !!

Oui il s'agit bien de la même piste mais dans la mesure où vous avez tous un playtime limité (la mission dure 1h40 maximum), et dans la mesure où il n'y a actuellement qu'un seul pilote d'A-10C II ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]), tu peux l'aider à frapper la piste avec tes bombes (car lui sera déjà bien occupé avec les defenses localisées à proximité de la piste).

[Pondichery Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents]

DAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA !



Pondichery distributeur agrée de Tsar Bomba

[Rabbit Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N2 - A-10C II Qualification N2 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N3 - A-10C II Qualification N3 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre]

Tu veux la faire quand ? Moi elle m'intéresse

[Pondichery Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents]

Tu veux la faire quand ? Moi elle m'intéresse

et bien hier soir !