Pour les futurs pilotes de AH 64D

[buffaloPilote de la 8e Escadre 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

[RybackPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 dans le cursus tronc commun de l'ESCA]

Vidéo intéressante. Je connaissais déjà la plupart des choses.

Merci Buff'

[FireHueyPilote de la 8e Escadre 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 dans le cursus A-10C II de l'ESCA]

[FireHueyPilote de la 8e Escadre 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 dans le cursus A-10C II de l'ESCA]

[FireHueyPilote de la 8e Escadre 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 dans le cursus A-10C II de l'ESCA]

[HoganPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N2 - A-10C II Qualification N2 dans le cursus A-10C II de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Ca sent la sortie !

[fasuPilote de la 8e Escadre 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 dans le cursus tronc commun de l'ESCA]

Merci pour les vidéos et les infos. 
Je l'aime d'amour cet hélicoptère, et encore plus son cockpit, même si ça fera vraiment beaucoup de boutons à mapper ;-)

[HoganPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N2 - A-10C II Qualification N2 dans le cursus A-10C II de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

En effet un enfer le cyclique et le collectif il y a beaucoup de boutons à mapper.

Voici un PDF fait par ED en Juin pour se donner une idée à l'avance

Fichiers joints

AH-64D Block II Cyclic and Collective HOTAS.pdf Vous n'avez pas la permission de télécharger les fichiers joints.(403 Ko) Téléchargé 1 fois

[PondicheryPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 dans le cursus tronc commun de l'ESCA]

Pré order de l'apache c'est partit !

08 October 2021 Dear Fighter Pilots, Partners and Friends, Today we unveil DCS: AH-64D for pre-order. Watch the video. We hope you will be impressed as our team has been working diligently to bring you the most realistic AH-64D simulation. Check out the feature list. Developed internally by Eagle Dynamics, DCS: AH-64D offers a superb multi-crew experience combined with an impressive set of sensors and weapons. Significant improvements to our helicopter AI algorithms and an enhanced command interface to communicate with your AI co-pilot will be available from Early Access later this year. DCS: AH-64D will provide customers with exceptional helicopter operations immersion, particularly true when played in VR. We are truly excited and look towards bringing you this incredible weapon system in the nearest future. We look forward to your detailed feedback. Thank you for your passion and support. Yours sincerely, Eagle Dynamics Team

[size=34]DCS: AH-64D[/size] Pre-Order Our AH-64D has served as the backbone of the U.S. Army attack helicopter force for decades and it is a dominant force on today’s battlefield. Based on the AH-64A, the “Delta” is a tandem-crewed helicopter with the pilot in the back seat and the co-pilot/gunner (CP/G) in the front. Armed with a 30mm chain gun under the nose, and Hellfire missiles and 2.75” rockets on the stub wings, the AH-64D proved its mettle in Iraq and Afghanistan against a wide array of threats. Later in development, our AH-64D will also be equipped with the Fire Control Radar (FCR) that will enable it to detect, classify, track, and engage both air and surface targets with radar-guided Hellfire missiles. Professional flight dynamics and engine modelling with high precision characteristics of the real aircraft in all ranges of altitude, temperature and speeds for different weights and flight configurations Two 6DOF highly detailed cockpits and external model Fully clickable cockpits with mouse interactive control Multi-crew. A second crew member can be another player or the "George" AI Detailed modeling of the entire electrical, fuel, hydraulic, pneumatic, fire protection, SCAS, hold modes, and radio systems Full modeling of armament and weapons systems with ability to use 30mm chain gun, 2.75” rockets, and AGM-114K Hellfire anti tank guided missiles in Direct, Low, and High modes External fuel tanks IHADSS, MPNVS, and MTADS/TEDAC systems and sensors Linear Motion Compensator (LMC) Tactical Situation Display (TSD) with moving map Defensive systems that include the Common Missile Warning System, chaff and flare dispensers, and radar warning receiver U.S. Army and Other Paint Schemes Night Vision Goggles Search Light Early Access Manual Training Missions At final release: Fire Control Radar (FCR) and Radio Interferometer (RFI) Addition of the AGM-114L Radar-Guided Hellfire Data Link System to share and assign targets between flight members TADS Multi-Target Tracker (MTT) Laser Warning System Radar Jammer Anti-Ice System Advanced Damage Modeling Additional liveries and livery template Full English (full list of languages is TBD) Campaign by Eagle Dynamics Pre-order Program [size=30]DCS: AH-64D[/size] Available for limited time only at $55.99 Pre-order ›

[HoganPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N2 - A-10C II Qualification N2 dans le cursus A-10C II de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Lets gooo

[fasuPilote de la 8e Escadre 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 dans le cursus tronc commun de l'ESCA]

Payment processing... Please wait...
Je suis pas le seul on dirait 

Edit : le module de paiement a l'air down...

[PondicheryPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 dans le cursus tronc commun de l'ESCA]

oui cassé aussi de mon coté

[RybackPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 dans le cursus tronc commun de l'ESCA]

idem. Trop de demande ...
Ils vont avoir peur de le sortir du coup.
@pat.lce tu ne le prends pas !

Voilà, Pat et moi avons préco  

[PondicheryPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 dans le cursus tronc commun de l'ESCA]

pour patienter 

[HoganPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N2 - A-10C II Qualification N2 dans le cursus A-10C II de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Le coordination entre le pilote et le CPG va être dingue, vivement la sortie.

Approximativement à Noël la sortie, my two cents.