Mais où sont passé les pilotes de la 8 eme escadre?

[BugsPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N2 - Mirage 2000C Qualification N2 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - Mirage 2000C Qualification N3 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Tigrou qui boude dans son coin!
Triple est fatigué il vole 10 mn et va se couché quand il vient ....
Falken a une vie de merde donc il boit ou fait son N0
Pat est vieux et rochon .....
Les pilotes de 2000 c est bien de faire le cursus mais faut voler avec les autres......
Le cursus A-10 ils sont ou les élèves?


Les soirées se désertifie sur le TS.........   

[RabbitPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N2 - A-10C II Qualification N2 dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N3 - A-10C II Qualification N3 dans le cursus A-10C II de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Hahahaha. J'aime ta directitude mon gros. 
C'est vrai que c'est moins intense. Y'a une époque où c'était blindé, le TS. Je pense que ca reviendra. C'est cyclique
Pour ma part j'ai tomtom qui est parti faire un truc de type important IRL, Hogan qui a un nv taf avec très peu de dispo. 
Fossil qui a dû arreté le DCS
Shepard qui a peu de dispo et qui a dû mal à passer la première marche du N1. 
Lycan qui a pas été la un moment et qui doit tout réapprendre sur le N1 également. 
Et moi qui ai enchaîné les stages et donc moins de dispo en début d'année. 
Je pense que je vais bientôt sortir une V4 du cursus A10. Il y a des trucs dont je ne suis pas satisfait. Et je ne sais pas si c'est le cursus et les thèmes abordés ou alors ma dispo mais je trouve qu'on a pas assez de régularité dans les vols. 

Mais tu sais, il y a bcp de gens qui volent sur DCS et qui se connectent pas. Et d'autres qui volent tjs que entre eux. Il y a des " clans "
Si on prend la globalité, on est très nombreux sur le TS. Mais on est  rarement groupé et souvent avec les mêmes.

[FaguiPilote de la 8e Escadre 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N0 - T-45C Qualification N0 dans le cursus T-45C (tronc commun) de l'ESCA Qualification N2 - Mirage 2000C Qualification N2 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA]

je plaide coupable !
La partie A/A du cursus n'étant pas mon fort , je passe l'essentiel de mes temps de jeu à faire du training  
Mais bon la fin approche du coup pour ma part je pourrai être plus dispo début mai à mon retour de vacances 

Après, je pense que poser des vols sur le roster plutôt que d'attendre que chacun arrive pour voir si on lance quelque chose motiverai tout le monde à se connecter  
En plus ça éviterai que l'on finisse par lancer une mission à 22h00   j'avoue que pour ma part ça me refroidi un peu !

[pat.lcePilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N0 - T-45C Qualification N0 dans le cursus T-45C (tronc commun) de l'ESCA]

Tigrou qui boude dans son coin!
Triple est fatigué il vole 10 mn et va se couché quand il vient ....
Falken a une vie de merde donc il boit ou fait son N0
Pat est vieux et rochon .....
Les pilotes de 2000 c est bien de faire le cursus mais faut voler avec les autres......
Le cursus A-10 ils sont ou les élèves?


Les soirées se désertifie sur le TS.........   

 
vieux : pas encore tout à fait
ronchon : sans doute

Mais je suis encore le plus présent le soir sur TS, j'attends sans ronchonner......

[TangoPilote de la 8e Escadre 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Bonjour messieurs, 

Bien que je débute tout juste mon "Tronc Commun T45", que je ne maîtrise encore pas le M2000C ou le F18 suffisamment pour performer en mission, et que j'essaie de travailler appontage, ravito, tour de pise ou largage Harpoon en vue de la "grosse mission du 13 mai", je participerai volontiers à un ou des vols multiples, s'ils sont ouverts aux newbies. 

Les deux missions déjà réalisées avec vous m'encouragent à le faire. En plus, ces missions permettent de se créer des ibjectifs de progression intéressants, même quand on est débutant. Donc, si ça peut aider à redynamiser vos soirées, je ferai de mon mieux pour participer ! 

C'est en forgeant, qu'on devient... musclé.

[FalkenPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N0 - T-45C Qualification N0 dans le cursus T-45C (tronc commun) de l'ESCA]

Je reviens ce soir assez tard perso, pas de jours de repos depuis 15 jours et j'avais de la famille à la maison. 

D'ailleurs je pensais faire une séance JTAC cette semaine, Mardi soir ?

[Alien²Pilote de la 8e Escadre Qualification N0 - T-45C Qualification N0 dans le cursus T-45C (tronc commun) de l'ESCA]

Perso, je passe un peu moins souvent car, le soleil revenant, je suis plus souvent dehors à crapahuter en vélo.  
Mais je reste toujours dans le coin.  

[BravoVictorPilote de la 8e Escadre 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N0 - T-45C Qualification N0 dans le cursus T-45C (tronc commun) de l'ESCA]

Euh, sinon, changez de monture et venez faire de la tondeuse...!!
On est là tous les soirs...
Noooon, pas sur la tête...

[FalkenPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N0 - T-45C Qualification N0 dans le cursus T-45C (tronc commun) de l'ESCA]

Déjà qu'on vous accepte à cause des quotas on va pas non plus venir voler avec vous quand même 

[KillightPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Salut les gars ! C'est vrai qu'il y a moins de vols "avions" qui sont proposés ces derniers temps.

La fréquentation du teamspeak et du forum en revanche augmentent continuellement, on songe même à devoir pousser les murs car la limite des 32 places du teamspeak est souvent frôlée !

Les hélicos sont très actifs, il y a des vols tous les soirs. Côté avion, je sais que certains adoreraient créer et proposer des missions mais ne savent pas encore comment faire.

N'hésitez pas à publier des vols dans le bureau des vols, il y aura toujours des partants !! Idem pour teamspeak, lorsque vous volez en local, n'hésitez pas à vous connecter sur le teamspeak, vous serez surpris du nombre de personnes qui viendront avec vous  

Pour ma part, dès que mon déménagement se termine (fin avril), j'aurais nettement plus de temps pour vous proposer régulièrement des missions combinant avions et hélicos qui sont déjà prêtes. En attendant, n'hésitez pas à proposer des anciennes missions (disponibles pour certaines dans le canal "FICHIER" du teamspeak), ou bien des missions que vous récupérez d'ailleurs. Une bibliothèque des missions 100% ESCA sera mise à disposition de tous les membres enregistrés dans le salon "FICHIER" du teamspeak prochainement. Cela comprend déjà plus de 200 missions hélicos ESCA, et on en a déjà beaucoup en avion, on va continuer à en proposer d'autres

Au plaisir de (re-re-re-re)voler avec vous tous

PS: GROSSE mission avion CAS + JTAC demain, venez nombreux !

[MontagPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N0 - T-45C Qualification N0 dans le cursus T-45C (tronc commun) de l'ESCA]

Pas très présent en ce moment suite à un virus sacrément costaud et la préparation de ma première mission multi qui est très proche d'une V1 (Je compte plus mes heures dessus et par manque de maitrise j'ai abandonné la participation des hélicos pour l'instant, ce sera pour une futur mise à jour).
Je pense avoir atteint le maximum de l'utilisation de l'éditeur sans MIST ou autre pour faire en sorte qu'elle soit rejouable à l'infini.

[PondicheryPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N0 - T-45C Qualification N0 dans le cursus T-45C (tronc commun) de l'ESCA]

on me souffle dans l'oreille que Tigrou à émigré au guatemala et est devenus professeur de tango vietnamien.
Un peu comme Alien le soleil, le jardinage, toussa bref

[yakumoPilote de la 8e Escadre]

Pour ma part je suis très souvent en déplacement pro hors de ma région depuis le mois de mars. Fin de déplacement prévu pour fin juin.

[KillightPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Pour ma part je suis très souvent en déplacement pro hors de ma région depuis le mois de mars. Fin de déplacement prévu pour fin juin.

Hello  @yakumo !

Chouette d’avoir de tes nouvelles. Au plaisir de voler avec toi quand tu seras de retour !

[yakumoPilote de la 8e Escadre]

Hello  @yakumo !

Chouette d’avoir de tes nouvelles. Au plaisir de voler avec toi quand tu seras de retour !

Bah écoute, je suis en vacance depuis jeudi jusqu'à vendredi prochain, ça fait 2 après midi que je squatte le TS, donc, y a moyen de revoler