Mise à Jour SA-342 Gazelle – Feb 2022

[Sushimi 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N2 - Mirage 2000C Qualification N2 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Voltigeur aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre]

Mises à jour spécifiques de la variante SA-342L de DCS 
 
La version L de la Gazelle, actuellement équipée du canon GIAT M261 de 20 mm et du pod de roquette Telson 8 de 68 mm, verra un certain nombre de mises à jour significatives dans les prochains mois afin de rendre cette plateforme plus polyvalente et utile dans l'écosystème DCS. Certaines de ces mises à jour seront esthétiques tandis que d'autres élargiront ses capacités.  
 
Au cours des derniers mois, nous avons commencé à travailler sur la modularité des pylônes d'armement du L. Cela signifie que vous n'êtes plus obligé d'utiliser des pylônes d'armement différents. Cela signifie que vous n'êtes plus obligé de porter le lanceur Telson 8 et le GIAT comme charge standard. Au lieu de cela, vous serez libre de choisir de voler sans armes attachées ou à partir d'un nombre étendu d'options d'armement dans l'écran de chargement ou le menu de réarmement. L'adoption de la modularité mentionnée pourrait ouvrir la porte à la fusion d'un certain nombre de variantes de DCS SA-342, qui sont actuellement au nombre de 4. Tout en travaillant sur la mise à jour de la modularité, nous étudions également des améliorations concernant les équipages multiples. Le travail sur ce sujet est toujours en cours et ne sera pas encore disponible dans la prochaine mise à jour DCS.  
 
Le travail a été achevé sur une option permettant d'enlever les portes du SA-342L, ce qui, en plus d'être esthétiquement agréable, vous donne une vue extérieure sans précédent. L'enlèvement des portes (et leur remise en place) peut se faire par le biais d'une option de l'éditeur de mission ou du menu de l'équipe au sol lors d'une mission. Cette fonctionnalité est prête à être publiée dans le prochain patch. 
 

Mises à jour de la variante non spécifique du SA-342 
 
À la demande générale, nous avons également terminé l'implémentation des antennes dipôles purement esthétiques qui peuvent, là encore, être attachées ou détachées de l'écran d'armement dans l'éditeur de mission ainsi que dans le menu de réarmement en cours de mission et sont donc totalement optionnelles. Les antennes dipôles sont emblématiques des Westland Gazelle du Royaume-Uni. Le nouveau shader de caméra FLIR a été implémenté pour la caméra de visée Viviane et le premier lot de livrées communautaires de haute qualité a été intégré. Ce premier lot comprend des livrées pour Chypre, les Pays-Bas, la France et le Portugal. 
 
Les corrections de bogues de cette série comprennent, entre autres, une correction attendue depuis longtemps d'un bogue qui entraînait la disparition totale de la Gazelle lorsqu'elle était tuée en mode multijoueur, ne permettant pas de récompenser les points ni la satisfaction d'un meurtre confirmé.  La liste complète des corrections de bugs et des ajouts sera publiée dès la sortie du patch.

[KillightPrésident Association ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Voltigeur aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

Mmmmh bien bien ! C’est apprécié !

Attendons les mises à jour donc !

[BravoVictor Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N2 - A-10C II Qualification N2 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N3 - A-10C II Qualification N3 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Voltigeur aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

Je voudrais surtout que la télémétrie fonctionne.
Bizarrement, il y a des pilotes pour qui ça marche parfaitement et d'autres comme @Pierrot ou moi pour qui c'est fantaisiste....

[RedFang Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N2 - Mirage 2000C Qualification N2 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - Mirage 2000C Qualification N3 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre]

Miam Miam tout ça !