Quand un MI-24 prend un missile dans la vraie vie...

[BravoVictorPilote de la 8e Escadre 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N0 - T-45C Qualification N0 dans le cursus T-45C (tronc commun) de l'ESCA]

[KillightPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Ça fait boum et ça fait des morts … Fly safe les gars !

[RybackPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

J'ai toujours du mal avec ces vidéos où on nous indique que l'on sait pas d'où ça viens. Dès que l'on a plus d'informations, bla bla bla. Avec un cadrage presque parfait sur le Hind et une caméra qui bouge par saccade.
Je dis pas que c'est faux, je dis pas que c'est vrai, je dis juste que rien ne me permet de penser que c'est bien quelque chose qui s'est passé en Ukraine.

Fly safe,
Ry'

[KillightPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

J'ai toujours du mal avec ces vidéos où on nous indique que l'on sait pas d'où ça viens. Dès que l'on a plus d'informations, bla bla bla. Avec un cadrage presque parfait sur le Hind et une caméra qui bouge par saccade.
Je dis pas que c'est faux, je dis pas que c'est vrai, je dis juste que rien ne me permet de penser que c'est bien quelque chose qui s'est passé en Ukraine.

Fly safe,
Ry'

Exactement ! Ça paraît bien vrai mais absolument rien n’indique que ça vient du conflit en Ukraine, sans doute que la personne qui a mis en ligne la vidéo a indiqué Ukraine pour que ça fasse des vues (ou pas si c’est véritablement de l’Ukraine).

Après ce n’est que le titre de la vidéo, je pense que l’intérêt du sujet est de montrer les dégâts d’un MANPAD sur un Hind en vrai, ce qui est en effet très efficace et dangereux comme on le voit.

[BravoVictorPilote de la 8e Escadre 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N0 - T-45C Qualification N0 dans le cursus T-45C (tronc commun) de l'ESCA]

C'est bien le sens de mon message. Peu importe où ça se passe.