[M5] La revanche des Scythes (nouvelle date)

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Rappel du premier message :

Mission M5 du samedi 16 mars 2024

ATTENTION : nouveau et dernier report pour éviter l'impact des vacances scolaires

Bonjour à tous,

Après le très sérieux avertissement qui nous a été infligé par les REDFOR (mission M4), il est urgent de consolider nos positions et de ne pas baisser les bras. Au contraire, nous allons mener une contre-offensive en deux phases.

Avec les pertes subies, l'ennemi ne pourra aucunement s'attendre à ce que nous allons faire. Nous allons profiter de cet effet de surprise pour (espérons-le) assoir notre emprise sur l'ensemble des bases du secteur de DAMAS et ainsi créer une tête de pont plus solide.

Les renforts demandés en urgence ont été acheminés rapidement :
- remplacement de nos équipements sol-air de défense de la base de DAMAS (nous avons pu obtenir les équipements les plus performants qui soient). Cela devrait tenir l'ennemi à distance.
- les appareils détruits ont été remplacés et nous avons un stock suffisant pour réussir notre nouvelle mission
- de nouveaux appareils sont aussi disponibles  (dont les MIG29 capturés et réparés sur DAMAS). Nos hélicos seront stationnés sur DAMAS). Les chasseurs seront tous à KING HUSSEIN COLLEGE (même les F18).

Voici les objectifs de la première phase :
- capturer les bases de MEZZEH et MARJ EL SULTAN
- anéantir toutes les forces terrestres ennemies
- déployer les SAM nécessaires à la protection immédiate des bases capturées

La deuxième phase :
Fort de notre succès (dont nous ne doutons pas), nous pourrons redécoller pour une 2e mission en vue de finaliser la tenaille et supprimer la "poche de Tyre" et neutraliser les stocks de RAYAK.

Les appareils disponibles seront :
- MIG 29, F18, F16, A10C, VIGGEN,...
- UH1, AH64

Les appareils ennemis restants sont :
- MIG 21bis, JF17, MIG 29
- MI8 (et peut-être quelques Mi24)

PS : pour assurer un effet de surprise, la mission sera sans doute déclenchée très tôt le matin (au lever du soleil).

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INFORMATION GENERALE 

Pour permettre une rejointe facile de nos camarades pilotes de VIGGEN, nous nous rejoindrons sur DISCORD (ESCA) et non pas TEAMSPEAK. 

Merci de le noter sur vos tablettes :-)


EDIT du 11/03/2024 : autre solution, je me connecte sur Discord (d'un côté) et TS (de l'autre), le temps que tout le monde rejoigne SRS (sur la fréquence commune - qui reste à définir). 

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Bonjour à tous, 

Je vais mettre une dernière fois la main dans l'éditeur de mission pour essayer d'améliorer et d'équilibrer les missions M5 (1 et 2) au mieux de mes capacités. 

Ceux qui aimeraient participer peuvent encore s'inscrire. N'oubliez pas de le faire avant que les "slots" ne soient désactivés (après il sera trop tard). :-)

A cette heure, il reste : 

• 4 places en M2000 (aucun inscrit)
  
• 5 4 places en UH1 (un seul et unique inscrit, qui risque de se sentir bien seul...)
  
• 3 places en F14
  

NB : les places vacantes en VIGGEN seront prises par le 21AS de la VEAW (Noiser et Falke). Il reste une place. 

Je vois que des séances de travail sont organisées pour les pilotes de 2000, c'est très bien. N'hésitez pas en venir mettre en pratique, quel que soit votre niveau et si vous le pouvez, lors des missions qui vous sont proposées.

[BravoVictor Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N2 - A-10C II Qualification N2 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N3 - A-10C II Qualification N3 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Acrobate aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

Je viens d'annuler ma présence en Apache et je rejoins @Jarvis33 en UH pour qu'il ne se sente pas trop seul!!

[Jarvis33 Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA]

merci @BravoVictor ..Hier soir j'ai découvert qu'on avait la radio "rock" dans le UH....

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Je viens d'annuler ma présence en Apache et je rejoins @Jarvis33 en UH pour qu'il ne se sente pas trop seul!!

J'ai adapté les briefings et la mission en conséquence.   ;-)

[Jarvis33 Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA]

Bonjour, en vue de ma participation à ma première mission en ce qui me concerne, y a t-il des choses que je dois préparer sur le UH ? Par exemple pour l'armement je n'ai jamais fait donc s'il y a des choses à binder je suis preneur afin de ne pas retarder tout le monde. Merci JARVIS

[BravoVictor Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N2 - A-10C II Qualification N2 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N3 - A-10C II Qualification N3 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Acrobate aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

Et bien on se prend u petit moment pour binder tout ça...!
C'est quand tu veux :-)

[KillightMembre du Bureau Association ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Acrobate aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

Bonjour, en vue de ma participation à ma première mission en ce qui me concerne, y a t-il des choses que je dois préparer sur le UH ? Par exemple pour l'armement je n'ai jamais fait donc s'il y a des choses à binder je suis preneur afin de ne pas retarder tout le monde. Merci JARVIS

Oh tu vas effectuer ton baptême du feu ! Pas d'inquiétude, on a tous commencé à faire feu dans ce genre de mission, on n'a pas attendu le N2 pour commencer à tirer (Non non, le N2 c'est uniquement pour apprendre à viser juste  ).

Et bien on se prend u petit moment pour binder tout ça...!
C'est quand tu veux :-)

Merci @BravoVictor !!

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Selon moi, tu as juste besoin de prendre des mitrailleurs de porte avec le plus gros calibre possible. 
Tu les configure en "tir défensif" ou "à volonté", selon ton humeur.
Je pense que des rafales "courtes / short" sont préférables pour économiser les munitions. 

Mais si @BravoVictor t'explique en plus comment tirer toi-même, alors ce sera du bonus. 

Normalement, le nombre de soldats ennemis est à peu près proportionnel au nombre de Huey. 

PS : pour les Huey, même principe pour les 2 misssions, "éliminer l'infanterie" (la première mission, c'est sur la colline, la  2e ce sera sur la base de Rayak).

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Bon, je ne peux vraiment pas faire ça à @Tango...
Donc, finalement, je serai avec vous ce soir et je regarderai le match en différé.
Mais attention, PERSONNE ne me donne le résultat avant que je n'ai vu le match...!!!!

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Le match ? quel match ? y'a du foot ce soir ??  LOL (et je ne fais pas allusion à l'OL). 

@BravoVictor, merci pour ton sacrifice... j'espère que vous allez vous amuser avec @Sisyphe et @Jarvis33

Et promis, sur la 253 MHz, tu ne capteras que l'Awacs. Aucun résultat ne sera dévoilé. 

[Jarvis33 Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA]

Bon, désolé c'est la LOOSE totale pour moi ce soir.. 1. Mon discord a complètement planté dés le début j'ai dû le réinstaller. 2. Je n'avais pas la carte Syrie que j'ai téléchargé rapidos et 3. pas le mot de passe du serveur (j'ai dû le zapper quand il a été donné pendant que je réinstallais discord ou il est qq part mais je n'ai pas trouvé dans le briefing)...;Ce sera pour la prochaine fois.  :-(

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Merci à tous pour votre participation. 

Heureux que chacun ait pu y trouver sa part de bonheur. 

J'ai bien noté la nécessité de :
- faire des "FARP" avec RRR (qui fonctionnent pour de bon) ;-)
- définir (imposer) les canaux de com pour les différents groupes. 

Désolé pour @Jarvis33, qui n'avait pas la bonne map au départ et ensuite, n'avait pas le mdp adhoc. 

La M5-2 étant déjà prête, il ne me reste qu'à la "peaufiner" pour en faire quelque chose de pertinent. 
A moins que je ne crée une toute nouvelle mission... ;-)

NB : il y a aura sans doute moins d'appareils en vol et moins d'apparition en cours de mission. 

[Matoche Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Quelques screens côté APACHE.