Mécanique du vol (W.I.P)

[Falken Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre]

Rappel du premier message :

Première doc sur la mécanique du vol. Ce ne sera pas celle utilisée pour le N0 je vous rassure. Disponible pour tous ceux que ça intéresse de comprendre comment vol nos belles machines... Et même les moins belles pour ceux qui font du F-18... 

N'ayant pas d'expérience sur Hélico cette doc concerne seulement les avions. 

Elle est en cours de réalisation et donc pas encore terminée. 

N0.1.1 : Mécanique du vol

[TripleinsideSecrétaire Général Association ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N2 - Mirage 2000C Qualification N2 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - Mirage 2000C Qualification N3 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA]

Je m'en occupe prochainement

EDIT : on a publié notre message en même temps triple. Attention aux droits d'accès que tu appliques à ce nouveau forum : pilotes de la 8e + école ESCA (et pas les visiteurs)

Wilco !

[TripleinsideSecrétaire Général Association ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N2 - Mirage 2000C Qualification N2 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - Mirage 2000C Qualification N3 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA]

@Falken @Killight

Forum et sous forums créés

[TOMTOM Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N2 - A-10C II Qualification N2 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N3 - A-10C II Qualification N3 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre]

Merci triple .
C'est parfait et plus clair.

[Falken Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre]

Merci Triple ! 

[Kima Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre]

Un beau document. Plus digeste que les originaux^^

Question: Je comprends que l'idée est donc d'avoir un tronc commun basé sur les opérations en T-45, théorie + vol. Est-ce que la formation hélico suivra le même tronc commun 'A/H' avec une spécialisation à l'issue, ou est-ce q'il y aura un autre tronc commun 'H' en parrallèle, comme IRL ?

Question 2: Si avion et hélico ont le même tronc commun, la théorie spécifique (comme la méca vol) sera ajoutée?

[KillightPrésident Association ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Voltigeur aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

Hello Kima !

C'est encore en discussion entre les instructeurs du cursus "tronc commun", ceux du cursus "huey" et les élèves de ce dernier.

Le tronc commun sera également proposé aux futurs élèves hélico, mais avec des adaptations (car le cursus hélico est relativement complet et fourni, le tronc commun permettra d'avoir de bonnes bases et notamment d'avoir reçu la même formation de base que les élèves des autres cursus, un atout formidable pour les missions inter-cursus !!).

La théorie spécifique aux hélicos sera traitée hors du tronc commun, au début de la formation hélico, au niveau N1. Pour plus d'informations, je t'invite à consulter la fiche cursus Huey et cliquer sur les titres qui t'intéressent pour obtenir des détails : cliquer ici.

[Falken Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre]

On avait plusieurs solutions pour les hélico, la première était de faire un tronc Commun A-H et faire tout la partie spécifique à l'hélico sur le huey. 

La seconde étant de faire tout le tronc commun sur Huey et d'enquiller avec le cursus derrière. 

Et enfin la troisième étant de regrouper les deux solutions précédentes et de laisser le choix aux promos. Mais l'on trouvait ça trop contraignant car je peux comprendre que certains ne veulent pas voler sur avion quand leur but est de faire un cursus hélico. 

La solution la plus probable (pas encore actée) est de faire le tronc commun hélico sur huey pour les élèves du cursus Huey. Le tronc commun étant ouvert à tous, rien empêche un pilote de Huey de le recommencer en T-45 si il le souhaite. 

Pour ce qui est de la doc méca vol pour l'hélico il y en aura une sous le format vulgarisée, donc beaucoup moins poussée que celle-ci car je n'ai, pour ma part, pas d'expérience hélico IRL. C'est déjà compliqué de monter une doc, ça l'ai encore plus quand on ne connait pas le sujet. 

Voila j'espère avoir répondu à tes questions Kima