[EVENT ESCA] Annoncé rouge par Bison Futé

[Hogan Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N2 - A-10C II Qualification N2 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 100 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 100 sujets différents]

Salut, 

Je prépare un evenement depuis un petit moment, vous y êtes tous conviés, il faut un maximum de monde pour que cela soit le plus intéressant possible.

Je m'explique : Lors d'une soirée nous nous retrouverons tous sur le même aeroport, l'objectif est le suivant : Evoluer avec un trafic dense voir saturé.
 Une fois avoir quitté l'espace aérien vous pourrez aller vous occuper à faire de la CAP, du SEAD ou du Strike.

Il va me falloir encore deux personnes pour cette soirée, nous serons trois contrôleur et nous tournerons entre le contrôle au sol (ground), la tower et l'approche (TMA).

Le vol aura lieu soit sur Caucase soit sur Nevada.

Je vous laisse vous inscrire avec l'appareil de votre choix et votre callsign pour vous identifier, merci également d'indiquer le jour qui vous intéresse le plus.

Soit le Vendredi, Samedi ou Dimanche soir.

@Hogan : Contrôleur
@Rabbit : Contrôleur
@Shepard40 : A-10C
@BravoVictor : UH-1H
@fasu : Appareil ?
@wanegen : Mirage 2000C
@jetpack : Appareil ?
@latrufe : Mirage 2000C
@Fagui : Mirage 2000C
@Killight : SU-25T
@Arcools : Mirage 2000C
@Sushimi : Appareil ?
@morgosth : F-16C
@Alien² : L-39C
@Darksmall : SU-25T

Je vais refaire un post pour le briefing, je mettrais également la documentation à disposition pour ce vol.

Encore une fois j'espère tous vous voir pour ce vol!

[fasu 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA]

Super, j'adore l'idée !
ok pour FASU
vendredi ou samedi pour ma part

[wanegen Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N2 - Mirage 2000C Qualification N2 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - Mirage 2000C Qualification N3 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 100 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 100 sujets différents]

Tiens? Pourquoi pas? 
J'en suis le vendredi ou le samedi.

[jetpack Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre]

Avec plaisir, ok vendredi ou samedi

[Fagui 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N2 - Mirage 2000C Qualification N2 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 100 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 100 sujets différents]

Sympa comme idée, pour moi ce sera vendredi ou samedi

[KillightMembre du Bureau Association ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 100 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 100 sujets différents]

Hello @Hogan,

Bonne idée ! Il est peut-être un peu tôt mais sais-tu comment vont s'organiser les missions après le décollage ? Nous les choisissons ? Elles nous sont attribuées automatiquement ?

Pour ma part, dispo les vendredis !

[ArcoolsMembre du Conseil de Surveillance Association ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 100 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 100 sujets différents]

Yep,

Pour moi Vendredi ou samedi, cool ton idée!

M2000 pour moi

[BravoVictor Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N2 - A-10C II Qualification N2 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N3 - A-10C II Qualification N3 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA 100 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 100 sujets différents]

Hello Hogan,

Super idée...!
On était en train de penser à la même chose avec Pierrot...
Je suis super partant. Sur Huey. Vendredi ou samedi.
Et si tu as besoin d'un contrôleur, je veux bien faire le job. Sol, tour ou TMA. Avec LotATC?

[Hogan Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N2 - A-10C II Qualification N2 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 100 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 100 sujets différents]

Salut à tous.

Merci pour vos retours, le vendredi et le samedi ressortent beaucoup, je pense qu'on devrait se faire ça un vendredi soir !
Pour une question de logistique, je pense qu'il est préférable de faire ça sur Caucase l'aéroport sera Senaki-Kolkhi.

Un post sera mis en ligne cette semaine il comportera :

- Un briefing
- Les charts de l'aéroport.
- Le plan de fréquence.
- Les zones d'activité (La zone strike sera au NORD, la zone SEAD derrière la zone strike, et enfin la CAP au NORD-EST).


@Killight 

Très bonne question, alors en faites c'est très simple.
Tu arriveras dans ton cockpit, dans l'ordre des choses ça fera comme ça :

Tu contactes le ground ensuite le ground te demandera de passer sur la freq de la tour et une fois en l'air tu passeras avec la TMA en indiquant ta mission, et il te dirigera dans ta zone d'activité


Copy @BravoVictor pour le Huey, c'est au choix pour LOTATC par exemple Rabbit et moi n'avons pas cet outil, donc on gérera sur la map F10 (on l'a déjà fait ça marche très bien).

[BravoVictor Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N2 - A-10C II Qualification N2 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N3 - A-10C II Qualification N3 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA 100 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 100 sujets différents]

@Hogan, ok pour la carte F10.
Donc, si tu as besoin de moi pour prendre une fréquence, c'est avec plaisir.
Sinon, je volerai en UH puisque sur le A10, je ne suis pas au point.

Bons vols et fly safe.

[Hogan Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N2 - A-10C II Qualification N2 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 100 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 100 sujets différents]

Salut à tous,

Du coup pour le vol il y a vraiment la possibilité de voler sur n'importe quel appareil.

Merci de m'indiquer du coup votre appareil ainsi que votre callsign vous pouvez garder votre pseudo si vous voulez pour pouvoir vous identifier lors de la mission et je vous ajouterais au fur et à mesure.

Ca peut être n'importe quoi, exemple nous chez les A-10 nos indicatifs sont " Rifle 1-1, 1-2, 1-3.. "


Liste des inscrits :


@BravoVictor : UH-1H
@fasu : Appareil ?
@wanegen : Appareil ?
@jetpack : Appareil ?
@Fagui : Appareil ?
@Killight : Appareil ?
@Arcools : Appareil ?
@Sushimi : Appareil ?
@morgosth : F-16C

[Sushimi 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 100 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 100 sujets différents]

Excellente idée @hogan ! 

Disponible vendredi ou samedi.

J'ai une question concernant les appareils de même type, volent-ils par package où chaque appareil est-il indépendant (pour rajouter du trafic pour les ATC) ?

[morgosth Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre]

je peux etre present si c est vendredi, samedi moins sure. Skull 1-1 en f16

[Hogan Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N2 - A-10C II Qualification N2 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 100 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 100 sujets différents]

Salut @Sushimi,


Chaque appareil est indépendant, tu peux très bien voler en patrouille si tu vas faire de la CAP une fois en l'air cependant

[Alien²Membre du Bureau Association ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 100 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 100 sujets différents]

Cool, en L-39C pour moi.