MI-24P PRÉ-COMMANDE

[MatochePilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Rappel du premier message :



Hello,

Le MI-24 est (enfin) disponible à la pré commande. 
CF News letter du jour.

Autre annonce, la sortie de la 2.7 est en effet repoussée au 07/04 


A+
Matoche

[PondicheryPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA]

Un cursus Hind ouvrira ses portes un jour ?

tu veux pas déjà commencer par donner des cours de A-10 vu que tu es l'unique moniteur pour l'instant ?

[morgosthPilote de la 8e Escadre]

[KillightPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

C'est presque officiel alors, merci Morgosth !!

[PondicheryPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA]

au top morgosth !!

https://forums.eagle.ru/topic/274164-dcs-f-14-development-update-bounce-burble-and-orbits/

[ModPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA]

ET le meilleur dans tous ça  .....  

ou est le AH-64D

[PondicheryPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA]

ET le meilleur dans tous ça  .....  

ou est le AH-64D

alors c'est pas le meilleur deja et ensuite ils ont annoncé la prevente de l'early acces pour quelque part cet été  donc tu a le temps d'apprendre à voler sur cette merveille sovietique de Mi-24

[PondicheryPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA]

et hop  Hind plus chypre ! par contre

• DCS: Mi-24P Early access Known issues
  List of main known issues at launch day, these are issues that are reported already by the team and are in the progress of being resolved.
  
  
  
  • Petrovich will not IFF targets, he is currently trigger happy (auto and manual launch modes)
    
  • Petrovich Subtitles and voice overs are W.I.P
    
  • Petrovich can make abrupt maneuvers during flight - W.I.P
    
  • Petrovich terrain following W.I.P be aware of your current flight parameters (height, heading and speed)
    
  • Petrovich countermeasures W.I.P - can be set by user from front cockpit or with keybinds
    
  • Graphics artifact on door strut when door is open
    
  • Some multiplayer sync issues - doors and lights
    
  • Rotor blade bend to be adjusted for AI
    
  • Expended shells casings to be added
    
  • AI-9V engine pressure too low - can cause issues starting engines at ambient temperatures over 35 degrees
    
  • ATGM sight picture improvements
    
  • Embark / Disembark W.I.P (will be added during early access.)
    
  • AFT Cockpit. RI-65 does not warn about generator failure
    
  • Cockpit dome light not visible on exterior model when on
    
  • Operator targeting sight in VR will be improved
    
  • GPU Scaling creates problems for Gunner sight
    
  • Mi-24P exported view ports and Petrovich interface issues
    
  • Launch permission sound can remain on after missile was launch
    
  • CPG hatch does not close during a cold start in the F2 view
    
  • FUEL SYSTEM. Incorrect fuel shutoff light
    
  • KMGU incorrect indication
    
  • Electrical system. Light "APU ON" not operate after APU start
    
  • VR Controllers - Collective and cyclic control W.I.P
    
  • GSh-2-30 fires only one barrel
    
  • Emergency Door Release Not active currently
    
  • HUD View only fan still shows
    
  • FUEL SYSTEM. Incorrect fuel consumption rate
    
  • Damage model W.I.P but present
    
  • Simplified flight model and avionics game mode are not available for now
    
  • Please use weapon presets in mission editor to avoid possible Mi-24P weapon system conflicts (same as IRL)
    
  • UB-32A and B-13L rockets launchers are drawn as empty
    
  • IA mission "Syria: H-4 Take Down" is broken
    
  • Crew chief call outs for sling load W.I.P
    
  • Show hints at mission start - setting inverted
    
  • Engine fire - without consequences
    
  • ARK-15 switch in first cabin is mixed up
    
  
  
  

[HoganPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N2 - A-10C II Qualification N2 dans le cursus A-10C II de l'ESCA]

Un cursus Hind ouvrira ses portes un jour ?

tu veux pas déjà commencer par donner des cours de A-10 vu que tu es l'unique moniteur pour l'instant ?

J'attends l'approbation des instructeurs.. Je dois finir mon N2 avant tout.

Je ne sais pas si j'aurais le temps de faire deux cursus en même temps, il y a énormément à faire sur l'A-10C II déjà.

[ModPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA]

Je ferrai un effort en l essayant pendant 15 j histoire de voir comment les russes font decoller leur avions a ailes raccourcies et a voilure tournante

[KillightPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Tu n'as jamais essayé le Ka-50?

[ModPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA]

negatif CHEF !

[PierrotPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

1er essais plutôt concluant avec Rushman, Killight, Ryback et Clem !

[BREIZHPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

arf j'espère pouvoir vous rejoindre ce soir bordel si les 60go sont avalés...

[RybackPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Après les 60 Go, il faut télécharger les 2Go du Mi-24....
Courage !

[PondicheryPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA]

reveillé ce matin vers 3 h 30 par la tempete j'ai pu commencer à Hinder ! 
et que la barriere montagneuse du nord de chypre est magnifique !
on va pouvoir se faire des missions helico d'enfer  !!

[KillightPilote de la 8e Escadre Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Yes, l'hélico est TOP, j'ai hâte de rentrer l'essayer à nouveau ce soir. Le pilotage est intéressant, l'armement bourrin. C'est russe en plus. J'adore !

Pour Chypre, pas testé encore, mais ça doit être dingue aussi !

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