Patrouille de l'ESCA (T-45)

[pimouss Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N2 - A-10C II Qualification N2 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N3 - A-10C II Qualification N3 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Rappel du premier message :



Messieurs, 
Que pensez-vous de cette idée : 
Faire renaître de ses cendres la patrouille de voltige en L-39. 
car oui pour les plus jeunes se groupe a déjà fendu les airs de DCS il y a de ça quelques années. 

L'idée serait de pouvoir se retrouver et apprendre à voler ensemble tout cursus confondu . 
quitte à servir de cobaye pour que certain pilote puisse se perfectionner dans le rôle du leader. 
ou par exemple faire appel à cette patrouille pour des défilés aériens lors des validations de cursus.

Le nom de la patrouille reste à définir (j'attend vos idées) un vote sera alors demander pour le validé. Moi je vois bien comme nom "phénix fire".

L'avion de base serais le L-39, pourquoi pas lui trouver une livrée personnaliser.

[casserole 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N2 - A-10C II Qualification N2 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA]

Bonsoir Hugo, je suppose que tu t’es fait une mission A-4 avec l’éditeur de mission? As-tu mis l’avion en player (joueur) ou en client, sinon tu ne pourras pas le piloter.

[Hugo Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre]

@casserole,
 dans ce que j'ai téléchargé, il y a plein de missions rapides.
 Et je peux piloter en F2 mais écran noir en F1, je pense que la structure du cockpit n'est pas prise en compte.

[casserole 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N2 - A-10C II Qualification N2 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA]

Bizarre, tu as utilisé la version multithreading ou singlethreading, ou les deux?

[Sushimi 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Acrobate aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

@Hugo a tu installé la librairie Microsoft's Visual Studio 2015, 2017 and 2019 Redistributable libraries (vc_redist.x64.exe). Redémarre ton PC après l'installation ci ce n'est pas le cas.

[Tango 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Acrobate aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

Bonjour à tous, 

Les 2 vols d'hier soir se sont bien passés. Ils ont été leadé successivement par @Suhshimi et par @Tango. 
Ils ont permis de tester une formation à 5 appareils (1er vol) puis quelques figures telles que : boucle, oreille, barrique, tonneaux, changement de position en vol.
C'est prometteur ! 
@Alien et @Flow ont parfaitement tenu leurs places d'intérieurs (respectivement à gauche et à droite). 
@Sushimi a l'air de conforter ses capacités de leader. 
@Tigrou (AKA Jeff) a l'air aussi de maîtriser en charo comme en ailier (int/ext). 
@pat-ice a eu un plus de mal (cf replay), mais c'est le temps de connaître l'avion et de s'adapter à ce type de vol... et de trouver la place qui lui conviendrait le mieux. 

Les prochains vols permettront à chacun de tester d'autres positions et d'affiner les choix futurs. 
@Pimouss, à l'origine de la renaissance, nous attendons des nouvelles de la ou des patrouilles envisagées : loisirs et/ou "régulière", avant de "fixer" les choses, mais d'ores et déjà, des rôles semblent se dessiner : 
Leader : Sushimi , suppléant : ? (Tango, si personne d'autre ne se propose)
Intérieur droit : Flow
Ext. droit ou charo : Tango 

N'hésitez pas à faire connaître vos préférences ou ambitions personnelles :-)

Voici quelques photos de la soirée d'hier 

[Tango 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Acrobate aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

Le retour ddu dernier vol a été très "chaud" !!




Ce corps à corps a épuisé les deux protagonistes, qui ont fini les 4 fers en l'air (ou plutôt, les 3 trains vers le ciel, et la tête dans le sable). 


D'autres photos sont dispo le notre DISCORD ESCA (rubriques "photos")
https://discord.com/channels/644222584266686465/644583658891640833/1115236092950622278

Voici quand même deux photos qui pourraient servir pour le ROSTER : 

[pimouss Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N2 - A-10C II Qualification N2 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N3 - A-10C II Qualification N3 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

salut, 
Si je suis effectivement à l'origine du retour de la patrouille, je ne veux surtout pas en avoir les mérites et son commandement en vol. 
Je veux bien jouer le rôle de "cadre" pour la mise en place et le suivi (je ne sais pas comment le dire), mais rien ne se fera sans la validation des autres membres présent et participant au projet. 
Puis d'autre pilote bien plus expérimenter en vol de patrouille seront faire évoluer bien mieux que moi cette formation. 
Je propose à tous les protagonistes de ce retrouver rapidement histoire de 10 à 20 minutes max se soir ou demain soir disont vers 21h00 pour pouvoir en discuter. voir même sur les deux jours pour qu'un max de personnes puissent en parler. 

Nous devrions aborder les points suivants: 
Le choix définitif de l'appareil. (même si on connait la réponse) 
Le leader et son remplaçant voir les remplaçants. 
L'intérêt ou pas d'une patrouille plus "pro" avec des places fixe. et sous quel critère y accéder et garderais t'il le T-45 par exemple. 
La fréquence des entrainements.  
Voir pour les peintures des avions. 
Et voir avec le bureau de l'ESCA si on prend le temps de créer une partie dans le forum dédier à la patrouille, pour la formation, les discutions entre pilotes, le recrutement de la patrouille officiel si on décide de lui donner vie...  
Il faut déterminer ce que nous souhaitons, les attentes d'une t'elle entreprise, à quoi cela doit-il servir ect... 

Comprenons surtout bien tous une choses c'est que cela va demander ÉNORMEMENT DE TEMPS ET D'IMPLICATION à beaucoup de personnes et que cette patrouille va devoir résister dans le temps pour ne pas faire un gros flop. Sinon nous allons très vite avoir sur les bras l'image de notre échec. 

Si vous êtes dispo se soir à 21h ça serait top

[Tango 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Acrobate aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

Pas dispo ce soir (ou alors avant 21h, disons 20h40, jusqu'à 21h max)... mais demain, OK pour 21h (voire 20h45) :-)

[Flow Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre]

Dispo les deux soirs pour discuter avant ou après 21h.

On en rediscutera ce soir ou demain, mais je pose ça à l'écrit quand même. De mon coté je pense que l'on peut déjà se fixer sur des postes (quitte à les faire bouger au bout d'un moment pour écouter les envie de chacun), au moins pour arriver à progresser plus facilement sans devoir se re-définir des points de repère / habitudes à chaque fois.

Pour le moment je pense pas qu'on soit obligé de le formaliser au travers d'un cursus dans le forum, des recrutement ect, mais au moins se fixer des jours régulier dédié à l'entrainement de cette patrouille.  Et puis on se fait un point dans 3-6 mois sur l'évolution que ça à pris et si on est toujours motivé / nombreux on pourra formaliser la chose de manière plus précise. Voir même évoluer vers un autre avion si l'on ressent des limites avec le T-45 et que l'on souhaite pousser tout ça plus loin.

Flow

[KillightMembre du Bureau Association ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Acrobate aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

Hello les gars ! Je n'ai pas encore eu l'occasion de voler avec vous en patrouille sur le T-45C. Avec plaisir pour le faire lors de vos prochaines sessions (je reviens mercredi soir).

Pour ma part, je peux assumer n'importe quel rôle (sauf leader), aucun problème. Voler près, trèèèèèèèèèès près, infinimeeeeeeeent prèèèèèèèès, j'adore ça (hein @Sushimi et tous ceux à qui j'ai fait le coup en mission ).

A très vite, c'est un beau projet. La patrouille de l'ESCA pourrait peut-être, pour sa première représentation publique, survoler le Mont Saint-Michel dont l'abbaye fête cette année son premier millénaire ! De belles photos en vue  !

[Sisyphe 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Acrobate aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

Ca me plait votre truc de volet ensemble, quel que soit le niveau et les experience ! J’en suis !

[KillightMembre du Bureau Association ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Acrobate aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

@Tango merci pour tes images, elles sont vraiment belles. Mercredi, j'ajoute au bureau des vols une de tes images qui sera parfaite pour illustrer vos vols au roster !

Ca me plait votre truc de volet ensemble, quel que soit le niveau et les experience ! J’en suis !

Je suis tellement content que tu viennes avec nous, ça m’en bouche un COUIN

[Sushimi 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Acrobate aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

Étant indisponible du lundi au vendredi soir 1 semaine sur 3, je ne pourrai pas être présent ce soir ou demain soir, j’écris donc ma pensée ici :

Pour moi, le T-45C Goshawk de VNAO semble être un bon compromis en Modèle de vol/Capacités/Plaisir/Prix, et permet à toute personne voulant s’investir dedans de voir des résultats à court et long terme.

Pour ce qui est du rôle, je travaille « quasiment » chaque jour afin de m’améliorer sur le rôle de leader et également en tant qu’ailier, mais manquant d’entraînement sur T-45, j’avoue être plus alaise avec le rôle de leader pour le moment (même s'il me reste encore beaucoup de travail).

Pour mes dispos comme expliqué, au-dessus, je suis indisponible du lundi au vendredi soir 1 semaine sur 3, et reste disponible « quasiment » tous les autres jours.

Pour ce qui est de la skin, j’ai récemment rentré des T-45C dans le hangar peinture, afin de fournir des aéronefs à la hauteur de nos pilotes !

[Tango 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Acrobate aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

C'est vrai que par écrit, on peut déjà poser nos idées et voir déjà quelques points qui conviennent à la majorité, et ceux qui font débat. ;-)
Voici mes idées pour les questions à l'ordre du jour : 
"Le choix définitif de l'appareil. (même si on connait la réponse)" => le T45 (au moins pour lancer la machine)
"Le leader et son remplaçant voir les remplaçants". => Sushimi (il est volontaire, c'est important) :-)
"L'intérêt ou pas d'une patrouille plus "pro" avec des places fixe. et sous quel critère y accéder et garderais t'il le T-45 par exemple". => je suis plutôt pour m'investir dans la patrouille "pro" que pour le loisir (ce qui ne veut pas dire que cette dernière n'a pas lieu d'exister). Je crois que les 2 critères prioritaires sont : disponibilité hebdomadaire (sauf imprévu IRL) et motivation, et accessoirement, accepter de voler au même poste pendant plusieurs mois (le remplaçant étant le seul, normalement, à changer de poste en fonction du besoin).
"La fréquence des entrainements".  => 1 soir par semaine (perso, plutôt le dimanche, si possible). Tenir une cadence hebdomadaire est déjà un beau challenge
"Voir pour les peintures des avions". => voir réponse de Sushi


A demain pour la réunion en vocal ?

[KillightMembre du Bureau Association ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Acrobate aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

Merci à vous pour tout ça ! @Sushimi merci pour ton travail, peindre une dizaine de T-45C c’est pas rien, surtout après avoir réalisé l’exercice sur le même nombre de L-39C !

Je ne serai pas disponible ce soir, mais serait de retour mercredi (demain) soir.

[BravoVictor Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N2 - A-10C II Qualification N2 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N3 - A-10C II Qualification N3 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Acrobate aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

Finalement, le dimanche étant jour de relâche pour les autres cursus, je vais en être...!
Je ne vais pas laisser mes potes @Sushimi et @Sisyphe sans leur coéquipier préféré...