Patrouille de l'ESCA (T-45)

[pimouss Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N2 - A-10C II Qualification N2 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N3 - A-10C II Qualification N3 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Rappel du premier message :



Messieurs, 
Que pensez-vous de cette idée : 
Faire renaître de ses cendres la patrouille de voltige en L-39. 
car oui pour les plus jeunes se groupe a déjà fendu les airs de DCS il y a de ça quelques années. 

L'idée serait de pouvoir se retrouver et apprendre à voler ensemble tout cursus confondu . 
quitte à servir de cobaye pour que certain pilote puisse se perfectionner dans le rôle du leader. 
ou par exemple faire appel à cette patrouille pour des défilés aériens lors des validations de cursus.

Le nom de la patrouille reste à définir (j'attend vos idées) un vote sera alors demander pour le validé. Moi je vois bien comme nom "phénix fire".

L'avion de base serais le L-39, pourquoi pas lui trouver une livrée personnaliser.

[BravoVictor Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N2 - A-10C II Qualification N2 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N3 - A-10C II Qualification N3 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Acrobate aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

Finalement, le dimanche étant jour de relâche pour les autres cursus, je vais en être...!
Je ne vais pas laisser mes potes @Sushimi et @Sisyphe sans leur coéquipier préféré...

[KillightMembre du Bureau Association ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Acrobate aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

Si les répétitions ont lieu le dimanche, il y a de fortes chances que je loupe la majorité dès entraînements !

[FullGasAdministrateur Technique Association ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents]

Merci à vous pour tout ça ! @Sushimi merci pour ton travail, peindre une dizaine de T-45C c’est pas rien, surtout après avoir réalisé l’exercice sur le même nombre de L-39C !

Je ne serai pas disponible ce soir, mais serait de retour mercredi (demain) soir.

Sushi... call sign... PICASSO

[KillightMembre du Bureau Association ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Acrobate aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

Merci à vous pour tout ça ! @Sushimi merci pour ton travail, peindre une dizaine de T-45C c’est pas rien, surtout après avoir réalisé l’exercice sur le même nombre de L-39C !

Je ne serai pas disponible ce soir, mais serait de retour mercredi (demain) soir.

Sushi... call sign... PICASSO

À ce rythme là ça va même être « Van Gogh » : il profitera des fruits de son labeur après avoir mourru dans l’atelier de peinture

[Tango 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Acrobate aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

[...]
Je propose à tous les protagonistes de ce retrouver rapidement histoire de 10 à 20 minutes max se soir ou demain soir disont vers 21h00 pour pouvoir en discuter. voir même sur les deux jours pour qu'un max de personnes puissent en parler. 
[...]

Alors, réunion ou pas, ce soir, 21h ?

@pimouss, tu as programmé ton instruction A10 à l'heure où tu proposais de discuter "patrouille". Du coup, comment on fait ?

[Flow Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre]

Bonsoir,

J'ai préparé un tableur pour renseigné nos différentes dispo de manière claire, ce sera plus simple qu'a l'oral tous en même temps : https://docs.google.com/spreadsheets/d/1g3nbv8VA7JJhCsuJ_sRmizk-pbOrX1K6I62IKXbxfFo/edit?usp=sharing

Ca permettra aussi de lister pour voir qui est intéressé en un coup d'oeil.

[pimouss Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N2 - A-10C II Qualification N2 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N3 - A-10C II Qualification N3 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

Messieurs, 
Voilà la première "réunion" 
11 membres 
@BravoVictor @Fossile @dutisatore @Flow @Ryback @Sisyphe @Tango @latrufe @wanegen @Cysko et moi même.  

il ressort de cette premier "réunion" les points suivants et les premières règles, oui par ce qu'il faut tout de même placer un cadre.  

1-Choix de l'avion et de la maps: 
1.1- Le T-45 est adopter à l'unanimité (le L39 étant payant ne peut être imposer) 
1.2- La maps par défaut sera Caucase


2-Choix du Leader:
Les membres qui ont voler avec  @Sushimi sont unanime il à les capacités de devenir le leader, il à était aussi vue que  @Tango sera de préférence le "Charo" ou le leader, les deux membres pourrons à leurs convenance intervertir les rôles. voir même créer deux groupe. Il n'est pas exclus que les membres qui veulent tester la place de leader ou de charo puis simplement en faire la demande durant la session pour que chacun y trouve son compte. 


3-La fréquence des vols:
À cet heure il a était convenue mais pas de manière définitive que les vols de la patrouille T-45 se ferons de préférences les dimanche vers 21h00, une session dure en moyenne 1h00 ou plus à convenance.
Rien n'empêche de programmer des vols sur des creux d'organisation en semaine, cela pouvant permettre aux personnes qui ne peuvent pas être là le dimanche de pouvoir quand même voler. 
Attention cependant à la compatibilité aux vues des formation en cours. comme par exemple les mardi soir sont le créneau des vols d'instruction des A10. ect...
J'en profite pour rappeler qu'un lien est créer à fin de pouvoir au mieux sonder chaque membres sur les meilleurs créneau de chacun.
Merci de le renseigner rapidement:  https://docs.google.com/spreadsheets/d/1g3nbv8VA7JJhCsuJ_sRmizk-pbOrX1K6I62IKXbxfFo/edit?usp=sharing


4- Les prérequis et modalité d'accédé aux vols:
4.1- Il est conclus que chaque membres de la communauté puisse intégré un vol et ce sans tenir compte d'aucune compétence particulière. Si ce n'est que la bonne humeur et la joie de vivre. 
4.2- Il est aussi vue que n'importe quel membre pourra rejoindre en cour de vol (ex: arriver à 21h50 au lieu de 21h00) ou en partir quand bon lui semble sans perturber l'action en cours de réalisation(ex: j'ai mal au bras je veux me relâché, je préviens le leader, il donne sont top au joueur concerner pour la sortie de la formation). 
4.3- Lors d'une arriver en décaler la personne ne pourra pas ce placer ou elle le veux quand elle le veux, le but étant de garantir le bon déroulement de la séance. Il devra donc ce présenter discrètement au leader et attendre le feu vert du leader pour la rejointe de la formation. 
4.4- La régularité des pilotes, même si la régularité et l'entrainement sont les clefs de la réussite, personnes ne pourra imposer la présence à qui conque. 

5- La patrouille "pro/élite"
Pour le moment, comme personnes ne sait si cela va accrocher sur une longue période la question d'une patrouille version "élite" n'est pas au gout du jour mais pas abandonner pour autan, certain des membre comme  @Tango on exprimer le choix de voir à moyen therme ce deuxième projet se concrétiser. 
Cette patrouille aura des membres sélectionner par les leaders, devrons suivre une vrais formation et tous le reste comme un cursus. Avec c'est propres règles et sont règlement. 


6- Accès aux information:
Il est demander aux membres du bureau de l'ESCA comme  @Killight  @Alien²  @pat.lce et  @Tripleinside
de créer si cela est possible évidement: 
6.1- un salon dédié dans le TS "vol en patrouille" suivit des succursale "bréfing" puis "vol groupe 1" et "vol groupe 2". 
       Avec la possibilité de stocker des docs dans le répertoire 'Vol en patrouille".


7- Discipline ! :
Même si cela doit être un moment de partage, un moment ou l'on relâche un peu la pression, cela ne devras en aucun cas se transformer en cour de récréation, les membres qui ne ferons pas preuve d'un minimum d'implication et qui aurais l'envie de venir juste taquiner les copains pourrais ce voir exclus de la formation. 


Voilà chère amis le préambule de l'aventure qui s'ouvre devant nous. 
j'invite toute personnes à commenter, à revenir sur des points qui ne vous semble pas correcte ou sur des points manquant. Ou simplement a valider cette liste de mesure. 






Bisous pimouss

[KillightMembre du Bureau Association ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Acrobate aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

Hello,

 

Un grand merci à tous pour votre implication et à @Pimouss pour cet excellent résumé.

 

Un canal teamspeak "Vol en patrouille" assorti d'un explorateur de fichiers sera créé ce soir. Pourriez-vous confirmer les détails suivants concernant ce canal:

 

1) Nom : on reste sur "Vol en patrouille" ? ou bien on tente "Patrouille de l'ESCA" ?

 

2) Partage de fichiers via l'explorateur de fichiers du canal : doit-on conditionner l'accès aux fichiers et au canal aux membres participant à la patrouille (dans ce cas je vais créer une petite insigne en forme de T-45C qui sera ajoutée à droite de vos noms, au même titre que la cocarde école) ? 

 

Je récapitule pour l'explorateur de fichiers, vous avez au choix l'un de ces deux fonctionnements :

 

Explorateur de fichiers accessible à tous

Explorateur de fichiers uniquement accessible aux membre de la patrouille ESCA

On pourrait penser que, si cet explorateur de fichier est accessible à tous, il conviendrait de le protéger pour éviter une perte de données / mauvaise gestion des fichiers (et donc appliquer les mêmes règles que dans le canal de partage de fichiers "Public" du teamspeak), à savoir : - tout le monde peut publier des fichiers mais interdiction de renommer et supprimer des fichiers (éviter que quelqu'un supprime tous les fichiers du canal par inadvertance / volontairement), sauf instructeurs et admins. - restriction sur le droit de créer des dossier additionnels dans le navigateur de fichiers afin d'éviter une désorganisation ?

Si l'explorateur de fichiers est accessible des seuls membres du groupe de la patrouille ESCA, il peut être possible d'alléger les règles de gestion des fichiers, à savoir : - tout les les membres de la patrouille peuvent ajouter / modifier / supprimer tous les fichiers du canal - restriction ou non sur le fait de pouvoir créer des dossiers / modifier l'organisation de l'arborescence du canal.

 

Avec ces précisions, je pourrai vous créer un canal au poil ce soir !

 

---

À moi maintenant : très bonne idée d'avoir choisi le T-45C. Hâte d'essayer ça avec vous (je n'avais fait qu'en L-39C et Mirage 2000C).

J'ai également rempli le tableau Google Docs avec mes disponibilités ! Et tout comme @Tango, je suis extrêmement motivée par l'idé de mettre en place une patrouille "Pro" à moyen-long terme avec les membres les plus réguliers et motivés. C'est un super défi et l'ESCA est l'environnement idéal pour mettre en place ceci !!

 

Vive la Patrouille de l'ESCA

[pimouss Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N2 - A-10C II Qualification N2 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N3 - A-10C II Qualification N3 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

@Killight effectivement, tu peu renommer la patrouille c'est une bonne idée, et pour le choix de la gestion des fichiers dans l'explorateurs, le choix 1 sera le plus approprier. comme le but est que tout le monde puisse y avoir accès sans restriction et n'importe quand il serait pas logique de bloquer les infos.

[KillightMembre du Bureau Association ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Acrobate aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

Entendu, je fais comme ça alors ! 

Pour l'explorateur de fichiers, afin d'éviter tout doute, tout le monde pourra y avoir accès (hors invités lors de leurs première connexion - bloqués dans le bar des visiteurs), tout le monde pourra y placer des fichiers mais seuls les instructeurs pourront modifier/renommer/supprimer les fichiers.

Enfin, pour l'arborescence soit elle reste fixe, soit tout le monde peut créer des dossiers / sous dossiers à volonté (mais sans possibilité de les supprimer une fois créés). Dans le cas où cela doit rester fixe, n'hésitez pas à m'indiquer ce que vous souhaiteriez. Par défaut, cela pourrait ressembler à :

1) Documentation
2) Livrées
3) Screenshots / Photos
4) Scripts / Mods
5) Autres

PS: suite à la décision collective, je renomme le nom du sujet en remplaçant "L-39" par "T-45" 

[Tango 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Acrobate aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

Merci @Pimouss pour ce CR très rapidement rédigé de la réunion (c'est très réactif ! bravo)

J'ai déjà programmé un vol pour dimanche prochain dans le ROSTER. 
A l'image de ce que font les "hélicos", je tâcherai de mettre quelques vols d'avance dans le ROSTER, afin de mettre en évidence cette nouvelle activité périodique, d'une part, et de permettre à chacun de s'inscrire avec un peu d'anticipation, d'autre part. 

MERCI de vous inscrire si vous pensez venir, ça permettra de mieux préparer la séance, en fonction du nombre attendu. Le programme d'entraînement pourra dépendre du nombre de participants.  

Je verrai avec @Sushimi ce que l'on précisera ou pas dans le roster (programme de la soirée, figures à travailler, enchaînement envisagé, délocalisation de la patrouille pour séances photos, etc...). 

D'une manière générale, je crois qu'on peut avancer l'idée d'un déroulement type de la soirée : 

1/ à partir de 21h mise à disposition du serveur "dédié" et connexion des pilotes - 
2/ vers 21h15 : 1er vol - 20/25 mn de vol environ - atterrissage vers 21h40 - débrief/pause
3/ vers 22h : 2e vol - 20/25 mn de vol environ - atterro vers 22h25/30 - débrief 
4/ 22h45 : "finex" 

Pour les retardataires : possibilité de rejoindre en cours de soirée et même en cours de vol (en prenant les places préconisées par le leader)

Réglages de la mission : 
- avions au parking moteurs chauds
- turbulences de sillage désactivées
- vent nul
- météo clémente (quelques nuages pour la photo)


Cela permet de ne pas se coucher trop tard pour un dimanche soir. :-)

[Tango 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Acrobate aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

Pour donner envie à ceux qui hésitent encore, la mission sur le Mont Saint Michel est prête !!

En 1944, le "Mont" était visiblement loin d'être une île :-)

[KillightMembre du Bureau Association ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Acrobate aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

Yeaaah ! On le fait !

[pimouss Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - A-10C II Qualification N1 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N2 - A-10C II Qualification N2 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA Qualification N3 - A-10C II Qualification N3 obtenue dans le cursus A-10C II de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA]

@Tango  De rien pour la réactivité c'est normal. 

@Killight l'arborescence dois rester fixe et ta proposition est très bien, tu peux envoyer,

Pour l'explorateur de fichiers, afin d'éviter tout doute, tout le monde pourra y avoir accès (hors invités lors de leurs première connexion - bloqués dans le bar des visiteurs), tout le monde pourra y placer des fichiers mais seuls les instructeurs pourront modifier/renommer/supprimer les fichiers.
c'est parfait c'est bien ça. 

Voilà c'est partie 
Nous pouvons officiellement dire que c'est partie !!!!

[Tango 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA Acrobate aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

@Killight, voilà ce que cela pourrait donner (ici avec 11 appareils) 




Plus de photos ici

[KillightMembre du Bureau Association ESCA Qualification N1 - UH-1H Qualification N1 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N2 - UH-1H Qualification N2 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N3 - UH-1H Qualification N3 obtenue dans le cursus UH-1H Huey de l'ESCA Qualification N1 - Mirage 2000C Qualification N1 obtenue dans le cursus Mirage 2000C de l'ESCA Pilote de la 8e Escadre de Chasse Virtuelle A publié suffisament de messages sur le forum pour accéder au contenu réservé aux membres de l'école et de la 8e Escadre Qualification N0 Qualification N0 obtenue dans le cursus tronc commun (T-45C) de l'ESCA 100 Heures de Vol Seuil de 100 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 500 Heures de Vol Seuil de 500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 1000 Heures de Vol Seuil de 1000 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 2500 Heures de Vol Seuil de 2500 Heures de Vol atteint au sein de l'ESCA 300 Sujets Membre ayant publié un message dans plus de 300 sujets différents Acrobate aérien Membre ayant fait partie de l'une des patrouilles acrobatiques de l'ESCA]

@Killight l'arborescence dois rester fixe et ta proposition est très bien, tu peux envoyer,

C'est fait ! Voir la nouvelle en cliquant ici.

@Killight, voilà ce que cela pourrait donner (ici avec 11 appareils) 
[...]

C'est magnifique !! Imagine un peu ce que ça va donner avec la Patrouille de l'ESCA et ses belles livrées à venir