DCS World - École de Simulation de Combat Aérien
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pimouss
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Sam 23 Sep 2023 - 12:02
Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Je vais créer une mission, si cela vous dit, et j'espère avoir le temps de la terminer pour le mardi à venir.

L'idée, je vais proposer à mes deux récipiendaires @BravoVictor et @casserole la validation de leur N-3, clôturant ainsi leur formation A-10C II.
Mes autres élèves pourront exceptionnellement rejoindre les autres cursus dans lesquels ils sont engagés ou tout simplement venir voler dans la partie pour soutenir leurs camarades.

Pour cela, j'aurai besoin de vous, et vous pourriez également en profiter pour faire des validations de niveau dans vos cursus respectifs.

Il me faudra le plus rapidement possible le nombre de pilotes sûrs et certains disponibles pour que je puisse prévoir les cibles et les appareils de façon cohérente.

À ce titre, j'invite les pilotes instructeurs des M2000 et H-1 à communiquer s'ils pensent que le niveau de compétence que je vais demander est trop élevé.

La mission, dans les grandes lignes :

Contexte Géopolitique :

Les tensions géopolitiques entre l'Iran et les Émirats n'ont jamais été aussi fortes, et nous sommes sur le point de voir la situation basculer vers une guerre qui plongerait le monde et les superpuissances dans un conflit mondial, car les Émirats, comme vous le savez, possèdent l'une des plus grosses réserves de pétrole du monde.

Cette tension a été créée depuis que les Émirats ont demandé l'installation des troupes de l'OTAN dans le nord pour les aider à protéger leurs sols et leurs productions de pétrole. En échange de tarifs avantageux sur le prix du baril, ce qui représente une grosse opportunité de relancer l'économie de chaque pays de l'OTAN.

Cependant, leur voisin, l'IRAN, avec lequel ils entretenaient depuis longtemps de bonnes relations commerciales, a très mal pris le fait de voir l'OTAN à ses portes. Et depuis, les menaces et les actes de sabotage et de piraterie envers les navires pétroliers sont devenus insupportables pour les ÉMIRATS, ainsi que de nombreux attentats sur le sol des Émirats.

Depuis donc 3 mois, les forces de l'OTAN déménagent, près de 98% des forces sont parties.

À ce jour:

Toutes les négociations pour le retour au calme se sont soldées par des échecs, et la tension est à son comble. Les Émirats ont donc demandé aux forces de l'OTAN de quitter le pays dans les plus brefs délais. Les conditions commerciales entre l'OTAN et les Émirats devraient être maintenues, mais voilà, les Iraniens sont visiblement susceptibles et ont continué leurs attaques en mer.

Renseignements tactiques et situation actuelle :

Il reste une poignée de soldats au nord qui doivent être récupérés. Dans cette grande organisation légendaire des troupes de l'OTAN, les troupes restantes sont très sous-équipées, ce qui accentue le caractère urgent de leur évacuation. Surtout que depuis plusieurs jours, nous avons remarqué des regroupements de matériels militaires à proximité de la ville de BANDAR ABBAS.

Ces renseignements nous sont fournis au compte-goutte, car nous n'avons plus les moyens techniques de surveiller les côtes de l'Iran. Nos drones sont repartis sur d'autres théâtres d'opération.

Nos groupes de renseignements militaires sont partis aussi, car nous ne voulions pas créer de tensions supplémentaires en espionnant chez ce voisin qui risquerait de devenir incontrôlable.

Il nous a été rapporté aussi que des groupes iraniens armés de véhicules légers auraient débarqué au nord de SOHAR et menacent les populations.

La mission :

Départ en mission de nuit à l'aéroport de "SHARJAH intl". Sur les parkings et moteur froid, utilisation des radios, besoin d'un contrôleur aérien.

Pour les A10C :
Nombre : 3
Se rendre à SOHAR pour retrouver les cibles et, en cas d'attaque, les détruire. Évaluation des menaces : BTR / MANPAD / Pickup avec 12.7.

Armement déjà chargé : AGM-65H X2 / CBU-105 X2 / GBU-12 X3 / 7 Roquettes laser / TGP et pod ECM.
Risque de dommages collatéraux : Très fort en raison de la présence de civils en ville.

Pour les M-2000 :
Nombre d'appareils : 3
Armement : MATRA MAGIC 2 X2 / SUPER MATRA X2 / 1 Réservoir additionnel au centre.

Évaluation des menaces : présence possible de MIG-21 / Mig 29. Escorter les A10C et créer une bulle de sécurité, intercepter et identifier tous les appareils dans le secteur, engagement autorisé uniquement en cas de riposte ou d'attitude représentant une menace contrainte.
Risque de dommages collatéraux : Très fort en raison de la présence de trafic civil en direction de l'aéroport de Dubaï.

Mission pour les UH-1H :
Nombre d'appareils : 3
Armement : un seul appareil avec un mitrailleur de porte (gauche), les deux autres NON ARMÉS, transport uniquement. Aller charger les derniers personnels sur la FOB à l'EST de KHASAB.

Risque : inconnu, plus de renseignements dans la zone.


Mission pour les AH-64 APACHE :
Nombre d'appareils : 2

Armement: Canon / 2 missile air/sol
Protection des hélicoptères de transport UH-1H et mission de reconnaissance. Ouverture du feu uniquement en cas de riposte.

Risque : inconnu, plus de renseignements dans la zone.


J'ai donc besoins de:
3 pilotes de A10C
3 pilotes de M-2000
2 pilotes de apache
3 pilotes de UH-1
1 Contrôleur aériens qui fera office de coordinateur de situation tactique si besoin. et peut être simuler un JTAC.
Donc environ 12 personnes !!!

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pimouss
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Sam 23 Sep 2023 - 23:32
Bien j'ai:
 mes 2000
 mon controleur 
 mes A10 
1 apache 
et 0 huey 
pour le moment

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Dim 24 Sep 2023 - 7:43
Excellente idée ! Tu as au moins un Huey !!

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Dim 24 Sep 2023 - 8:40
si ya des F18 je suis dispo

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Dim 24 Sep 2023 - 9:59
pat.lce a écrit:si ya des F18 je suis dispo
Salut  @pat.lce je peu pas rajouter de slot cette mission sera à nombre limiter car c'est une grosse gestion 12 personnes a coordonner à millimètre.
Mais promis je ferais une missions dans le même genre avec plus de place.
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Dim 24 Sep 2023 - 10:03
Killight a écrit:Excellente idée ! Tu as au moins un Huey !!
salut  @Killight top il me faut vraiment les deux autres.

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Dim 24 Sep 2023 - 10:08
Bien il me manque 2 pilote de Huey et un pilote d'apache, 

je sais que d'autres joueurs aimerais rejoindre, mais : 
je suis obliger de bloquer le nombre de place car la gestion sera trop compliquer, 
chaque pool à des missions attitré et si l'un d'entre eux ne fais pas le taf correctement la mission sera un échec. 
pas de possibilité de reprendre un appareil après un crash.
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Dim 24 Sep 2023 - 10:21
Pour ceux qui on déja répondu présent le vol et dans le roster,  @Sushimi prend le slot observateur STP.

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Dim 24 Sep 2023 - 20:23
Mince, je suis absent le 26. 
Tant pis! Sûr, qu'il va bien y'avoir un remplaçant.
Merci Pimouss pour le vol Very Happy

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Dim 24 Sep 2023 - 20:37
Salut je peux être le remplaçant de Wané (je me suis inscrit au roster). 
Je me retirerai si quelqu'un d'autre s'était positionné avant (a priori, il devait y avoir Flow, Latruffe et Wanegen)

_________________
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Dim 24 Sep 2023 - 21:10
Tango a écrit:Salut je peux être le remplaçant de Wané (je me suis inscrit au roster). 
Je me retirerai si quelqu'un d'autre s'était positionné avant (a priori, il devait y avoir Flow, Latruffe et Wanegen)
 pas de souci si vous vous m'était d'accord entre vous, 
Promis si tout ce passe comme je veux je ferais en sorte que tout le monde puisse y participer
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Dim 24 Sep 2023 - 21:11
wanegen a écrit:Mince, je suis absent le 26. 
Tant pis! Sûr, qu'il va bien y'avoir un remplaçant.
Merci Pimouss pour le vol Very Happy
de rien @wanegen tu participera à la prochaine
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Lun 25 Sep 2023 - 12:09
Hello,
Je ne pourrai pas participer, serai absent 3 jours Sad

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Lun 25 Sep 2023 - 21:54
Ce soir, nous ne sommes que 2 M2K inscrits au roster. 
@Latrufe : tu n'avais pas prévu de venir ? La promo Guynemer a besoin de toi !

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Mar 26 Sep 2023 - 12:29
@Latrufe : pas le choix, tu dois venir Mirage 2000C (t'inquiète pas, si ça se passe mal là-haut tu as d'excellents pilotes CSAR prêts à venir te sauver Innocent (ange)).

Etant donné que @Sushimi est JTAC / FAC ce soir, j'imagine que nous allons tous utiliser SRS ?

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Mar 26 Sep 2023 - 15:14
Je suis rassuré qu'il y ai du CSAR pas loin, mon 2000 à bien pris la poussière ces dernières semaines.

Oui je pense que SRS sera obligatoire vu le nombre de groupes différents.

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Mar 26 Sep 2023 - 18:50
Je suis vraiment désolé de ne pas être là ce mardi . No Merci a pimouss

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